[發(fā)明專利]電池托盤以及具有它的電池包總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710526566.1
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN109216604B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈晞;鄭衛(wèi)鑫;魯志佩;譚晶;盧甲;朱燕;朱建華
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發(fā)明公開了一種電池托盤以及具有它的電池包總成，所述電池托盤包括：托盤底部，所述托盤底部為碳纖維層和/或玻璃纖維層；補(bǔ)強(qiáng)部；托盤頂部，所述托盤頂部適于疊置在所述托盤底部上方且所述補(bǔ)強(qiáng)部夾在所述托盤底部和所述托盤頂部之間，所述托盤頂部為碳纖維層和/或玻璃纖維層；以及熱管理部，所述熱管理部包括互相連接的熱管和冷管，所述熱管用于容納傳熱介質(zhì)，所述冷管用于容納制冷劑，所述熱管為U形。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電池托盤，不僅重量輕、強(qiáng)度好，而且散熱更均勻、使各個電池單體能夠充分、高效散熱。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電池托盤以及具有它的電池包總成。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，提高電池的能量密度是對動力電池進(jìn)行優(yōu)化的重要手段，常規(guī)的提高電池的能量密度的方法有以下兩種：一種是采用能量密度更高的材料；另一種是通過對電池結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，使同樣的電池模組獲得更高的能量密度。其中，對電池結(jié)構(gòu)的改進(jìn)通常采用的方法就是輕量化、緊湊化，尤以輕量化效果最佳，通常通過減少或去掉部分結(jié)構(gòu)件、或降低材料厚度，上述方法雖然能夠降低電池包的重量，但是也會造成電池包的強(qiáng)度的下降，造成電池包的安全性和可靠性較差。

同時，由于對動力電池倍率、功率等要求的提高，電池在使用過程中的熱管理也成為當(dāng)前研發(fā)的主要方面。當(dāng)前主流的技術(shù)有液冷、風(fēng)冷、相變冷卻等，且熱管理系統(tǒng)大多獨(dú)立設(shè)置在電池模組或電池包中，不僅增大了設(shè)計(jì)難度，而且不利于緊湊化和輕量化的需求。

此外，車輛側(cè)傾時熱管理系統(tǒng)內(nèi)的導(dǎo)熱介質(zhì)會分布不均勻，換熱效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種重量輕、強(qiáng)度好且散熱更均勻的電池托盤。

本發(fā)明還提出了一種具有上述電池托盤的電池包總成。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的電池托盤包括：托盤底部，所述托盤底部為碳纖維層和/或玻璃纖維層；補(bǔ)強(qiáng)部；托盤頂部，所述托盤頂部適于疊置在所述托盤底部上方且所述補(bǔ)強(qiáng)部夾在所述托盤底部和所述托盤頂部之間，所述托盤頂部為碳纖維層和/或玻璃纖維層；以及熱管理部，所述熱管理部包括互相連接的熱管和冷管，所述熱管為U形。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電池托盤，通過在鄰近托盤頂部處設(shè)置熱管理部以方便對電池的熱量進(jìn)行管理，尤其是方便電池的散熱，提高了散熱效率。進(jìn)一步地，通過將托盤的熱管設(shè)置成U型，以使熱管內(nèi)的導(dǎo)熱介質(zhì)在車輛側(cè)傾時能夠克服逆重力作用向下回流，以保證熱管的均勻?qū)幔苊廛囕v側(cè)傾時導(dǎo)熱效率下降，保證熱管理部在各種行駛工況下的換熱效率。

根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的電池托盤，所述熱管包括：水平管段，所述水平管段與所述托盤頂部的底壁互相平行；以及豎直管段，所述豎直管段垂直連接在所述水平管段兩端，兩個所述豎直管段中的至少一個與所述冷管連接。

在一些實(shí)施例中，所述冷管沿著所述托盤頂部的至少部分內(nèi)側(cè)壁設(shè)置，兩個所述豎直管段均與所述冷管并置且連接。

在一些實(shí)施例中，所述冷管大體為C形，所述冷管適于在所述水平管段上方與所述熱管連接。

在一些實(shí)施例中，所述水平管段至少部分嵌設(shè)于所述托盤頂部或所述補(bǔ)強(qiáng)部內(nèi)。

在一些實(shí)施例中，所述托盤頂部具有使所述水平管段與外界連通的連通孔；或者所述托盤頂部具有與所述水平管段相匹配的減薄部；或者所述托盤頂部具有與所述水平管段相匹配的上凸部。

根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的電池托盤，所述冷管與所述熱管的連接處互相貼合，所述冷管通過外套在其上的導(dǎo)熱墊與所述熱管貼合并連接，或者所述冷管與所述熱管通過焊接方式貼合。

根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的電池托盤，所述冷管具有與所述熱管相對的通孔，所述制冷劑通過所述通孔與所述熱管直接接觸，所述通孔的邊沿與所述熱管焊接連接且密封。