[發(fā)明專利]一種新型移送小車及含有該移送小車的換輥結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710526245.1
• 申請(qǐng)日: 2017-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN107234134A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林宏欣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市中重科技工程有限公司
• 主分類號(hào): B21B31/10
• 分類號(hào): B21B31/10
• 代理公司: 天津?yàn)I?？凭曋R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司12211
• 代理人: 劉瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于軋鋼生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型移送小車及含有該移送小車的換輥結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

換輥裝置是鋼鐵生產(chǎn)線上必不可少的重要設(shè)備，由于在近幾年對(duì)板材的厚度,板形和表面質(zhì)量的要求日益提高，而在軋鋼生產(chǎn)中,軋輥工作一定時(shí)間后表面會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損,而軋輥的磨損勢(shì)必會(huì)影響軋制的效果,所以必須在軋制過程中經(jīng)常的更換工作輥,這勢(shì)必影響了軋機(jī)的工作效率,幾年來快速換輥裝置得到了廣泛的應(yīng)用?？焖贀Q輥又分為橫移式和回轉(zhuǎn)式,雖然回轉(zhuǎn)式速度更快,但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本過高,維修困難的劣勢(shì)所以橫移式快速換輥得到了廣泛的應(yīng)用，在傳統(tǒng)的橫移式換輥中多采用液壓牽引小車,但液壓牽引車使得結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,基礎(chǔ)需要挖更深的坑,造價(jià)更高,但是對(duì)加工制造廠家來說，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，加工自然也會(huì)變得簡單，從而起到了節(jié)約成本的作用。而使用電動(dòng)牽引小車又會(huì)使得拉力不夠,因此迫切需求一種更加簡便穩(wěn)定易用的換輥裝置。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種新型移送小車，使其具有升降機(jī)構(gòu)，能夠和現(xiàn)有換輥結(jié)構(gòu)中的換輥小車在移送時(shí)相連接運(yùn)動(dòng)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種新型移送小車，包括移送架升降機(jī)構(gòu)和第一液壓缸；

所述升降機(jī)構(gòu)位于移送架內(nèi)部；所述升降機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)單元和從動(dòng)單元；主動(dòng)單元包括固定在移送架上的支架，所述支架固定連接有第二液壓缸，第二液壓缸通過連桿連接轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接移送架相對(duì)的兩個(gè)面；轉(zhuǎn)軸上安裝有凸輪，凸輪端部連接有滾輪；從動(dòng)單元包括杠桿和銷軸；杠桿位于主動(dòng)單元下方，且杠桿中間固定在移送架上；杠桿一端延伸至主動(dòng)單元下方，另一端延伸至銷軸下方且與銷軸底部緊貼；銷軸可以在移送架內(nèi)做上下移動(dòng)，并移出移送架頂部。

進(jìn)一步的，升降機(jī)構(gòu)下端設(shè)有第一液壓缸；第一液壓缸位于移送架外；第一液壓缸固定在第一支座上，且其活塞桿連接移送架。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)與第一液壓缸平行設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸兩端分別通過上蓋、第二支座，以及支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接移送架相對(duì)的兩個(gè)面。

進(jìn)一步的，所述連桿與轉(zhuǎn)軸鍵連接，凸輪與滾輪銷連接。

進(jìn)一步的，所述移送架上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)卡有鋼板，鋼板上設(shè)有通孔，通孔內(nèi)固定連接有軸套，軸套內(nèi)間隙連接有銷軸。

進(jìn)一步的，所述杠桿與銷軸接觸處一體成型有凸起；鋼板底部設(shè)有緩沖墊，緩沖墊位于凸起外側(cè)。

進(jìn)一步的，所述緩沖墊的厚度大于凸起的高度。

進(jìn)一步的，所述移送架的的縱截面呈L型。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提出一種包含有如上所述的新型移送小車的換輥結(jié)構(gòu)，以將新型移送小車應(yīng)用到換輥結(jié)構(gòu)中，能使其和換輥小車在移送時(shí)相連接運(yùn)動(dòng)，以幫助電動(dòng)牽引小車完成牽引工作。

一種包含有如上所述的新型移送小車的換輥結(jié)構(gòu)，包括輥道裝配、位于輥道裝配上相隔一定距離的電動(dòng)牽引小車和換輥小車，所述新型移送小車位于電動(dòng)牽引小車和換輥小車之間；新型移送小車安裝在輥道裝配內(nèi)部，且所述銷軸與換輥小車的連接部正對(duì)。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的一種新型移送小車具有以下優(yōu)勢(shì)：

本發(fā)明所述的一種新型移送小車，由于設(shè)置了升降機(jī)構(gòu)，使用時(shí)可通過主動(dòng)單元帶動(dòng)被動(dòng)單元作用與換輥小車，實(shí)現(xiàn)整個(gè)移送小車與換輥小車在移送時(shí)相連接運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明所述的一種包含有如上所述的新型移送小車的換輥結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，將移送小車上的移送架與軋機(jī)操作側(cè)牌坊相連接，換輥時(shí)先由移送小車將換輥小車?yán)鲆欢ň嚯x,再讓電動(dòng)牽引小車將換輥小車牽引走。相對(duì)于傳統(tǒng)的使用液壓牽引小車的換輥裝置,減少了基礎(chǔ)挖坑深度，節(jié)約成本,同時(shí)使換輥的電動(dòng)牽引小車在所給拉力不足的情況下,給予可靠的幫助。本發(fā)明所述的換輥結(jié)構(gòu)，加工和安裝均簡單方便。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的新型移送小車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的新型移送小車中的升降機(jī)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中的A-A視圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例所述的含有新型移送小車的換輥結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：