[發明專利]吹塑成型類產品模具封氣機構

在審

• 申請號: 201710526171.1
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107199687A
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 陳建偉
• 申請（專利權）人: 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
• 主分類號: B29C49/42
• 分類號: B29C49/42;B29L22/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 殷紅梅,張仕婷

技術領域

本發明涉及一種吹塑成型類產品模具封氣機構，適用于汽車行李箱蓋板、通風道等產品吹塑成型模具，屬于汽車模具技術領域。

背景技術

目前，汽車行李箱蓋板、通風道等吹塑產品為減輕產品重量，產品往往設計為中空結構，通過在產品內部增加加強筋確保產品強度。此類產品通過封氣工藝實現產品成型及內部中空，往往在模具上下端增加錯位式封氣板。為配合該封氣機構需要先將封氣板固定在模具上，在合模過程中，封氣板錯位將材料進行密封，結構較為繁瑣。在制作及安裝過程中存在許多不便之處，且在合模過程中易造成氣體流失，造成產品不良且余料無冷卻設計，易粘在封氣板上造成拿取不便。在后期氣缸維護保養及檢修過程中帶來很多不便。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種吹塑成型類產品模具封氣機構，確保產品品質，簡化封氣機構，減少模具材料浪費，方便模具封氣機構制作安裝、維護保養和檢修。

本發明的技術方案，吹塑成型類產品模具封氣機構，包括導向氣缸、氣缸固定板、動模封氣板和定模封氣板；所述動模封氣板和定模封氣板互相連接，動模封氣板和定模封氣板側面分別固定有兩個導向氣缸，每個導向氣缸下方均設置氣缸固定板。

所述導向氣缸上設有封料進氣接頭和復位進氣接頭。

所述動模封氣板和定模封氣板內部均設有冷卻水路；在動模封氣板和定模封氣板側面還設有與冷卻水路連通的水管接頭。

本發明的有益效果：本發明結構簡單、緊湊、合理，將氣缸與封氣針緊密的相結合，不僅解決了產品封氣成型問題，減少氣體流失造成產品不良，方便模具制作安裝、方便維護保養及檢修。

附圖說明

圖1是本發明立體結構示意圖。

圖2是本發明側面結構示意圖。

圖3是本發明使用結構示意圖。

附圖標記說明：1、定模；2、動模；3、吹塑成型類產品模具封氣機構；4、導向氣缸；5、冷卻水路；6、氣缸固定板；7、動模封氣板；8、定模封氣板；9、封料進氣接頭；10、復位進氣接頭；11、水管接頭；12、吐料模頭。

具體實施方式

如圖1-2所示，吹塑成型類產品模具封氣機構，包括導向氣缸4、氣缸固定板6、動模封氣板7和定模封氣板8；所述動模封氣板7和定模封氣板8互相連接，動模封氣板7和定模封氣板8側面分別固定有兩個導向氣缸4，每個導向氣缸4下方均設置氣缸固定板6。

所述導向氣缸4上設有封料進氣接頭9和復位進氣接頭10。

所述動模封氣板7和定模封氣板8內部均設有冷卻水路5；在動模封氣板7和定模封氣板8側面還設有與冷卻水路5連通的水管接頭11。

本發明使用時首先通過螺栓將導向氣缸4與動模封氣板7和定模封氣板8互相連接，動模封氣板7和定模封氣板8內設有冷卻水路5，通過水管接頭11在冷卻水路5內通5℃冷卻水循環將余料快速冷卻。

本發明使用時如圖3所示，具體包括定模1和動模2，位于定模1和動模2上方的吐料模頭12和下方本發明所述吹塑成型類產品模具封氣機構3。

本發明工作時，當導向氣缸4本體的氣路接口完成后，原材料從吐料模頭12吐出，封料進氣接頭9進氣，導向氣缸4伸出，帶動動模封氣板7與定模封氣板8向前運動，將材料底端密封，動模2運動擠壓成型。

在成型過程中水管接頭11進冷卻水，通過動模封氣板7和定模封氣板8內設置的冷卻水循環快速將余料冷卻。成型完成后，壓機復位系統程序指令發出，復位進氣接頭10進氣，氣缸4主軸復位，帶動封氣缸復位。