[發(fā)明專利]車身結(jié)構(gòu)和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710525612.6
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN109204487B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許成;劉新春;陳遙;趙洋;莫知威
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B62D21/09
• 分類號: B62D21/09;B62D21/15;B62D23/00;B62D25/20
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

本公開涉及一種車身結(jié)構(gòu)和車輛，該車身結(jié)構(gòu)包括前縱梁(100)、前艙橫梁(220)和承載框架(700)，前縱梁包括沿左右方向間隔設(shè)置的左前縱梁和右前縱梁，前艙橫梁連接在左前縱梁和右前縱梁上，承載框架至少包括前橫梁(210)、車身縱向梁和地板后橫梁(230)，地板后橫梁用于固定在地板面板(300)的下表面，車身縱向梁用于連接在地板面板上，前縱梁的后端分別連接于前橫梁，地板后橫梁間隔設(shè)置在前橫梁的后方，車身縱向梁為兩條，兩條車身縱向梁沿左右方向間隔設(shè)置并且至少部分地位于前橫梁和地板后橫梁之間。本公開提供的車身結(jié)構(gòu)能夠有效提升前碰時車身結(jié)構(gòu)的強度和穩(wěn)定性，使得車輛的安全性能更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種車身結(jié)構(gòu)和具有該車身結(jié)構(gòu)的車輛。

背景技術(shù)

在車輛，尤其是乘用車的交通(碰撞)事故中最大程度地減少乘員的死亡率和受傷程度是乘用車的整車研發(fā)和制造的核心設(shè)計技術(shù)。其中，車身結(jié)構(gòu)碰撞安全變形結(jié)構(gòu)的設(shè)計是提高整車碰撞安全性能的基礎(chǔ)。為了滿足公眾對家用乘用車的越來越高的碰撞安全性的要求，近年來各國的有關(guān)部門都在本國的相關(guān)法規(guī)和評價規(guī)范中不斷逐步地改進和補充了一些乘用車的碰撞安全性能的試驗條件。例如美國正在針對其國內(nèi)市場銷售的車輛，更新其一系列有關(guān)安全碰撞性能的法規(guī)和評價規(guī)范，要求車身成員艙在更多工況下承受更大碰撞力而有相對比較小的變形。

隨著家用乘用車在全球市場的普及，石化能源短缺及燃燒帶來的環(huán)保問題越來越嚴重，所以各國都在積極開發(fā)新能源汽車。而電動汽車作為新能源汽車的一個方向正在成為未來的趨勢。電動汽車的設(shè)計除了要滿足傳統(tǒng)的設(shè)計，還需要考慮設(shè)計較高的續(xù)航里程，以滿足與傳統(tǒng)燃油車的競爭力。

另外，近年來隨著電動汽車的迅猛發(fā)展，為了提升續(xù)航距離，電動汽車需要配備更加多的電池包，這樣相比同樣規(guī)格的燃油車，電動汽車要大幅度地增加整車重量，這就導(dǎo)致在同樣試驗條件下，車輛的碰撞初期整車動能的增加，也就說，電動汽車的車身結(jié)構(gòu)需要能夠承擔(dān)更大的力和吸收更多的運動能量來提升安全性。進一步地，在電動汽車中，由于需要布置電池包，大量車身下部的空間被占用，傳統(tǒng)燃油車的各種經(jīng)典的車身碰撞安全結(jié)構(gòu)技術(shù)無法使用，因此設(shè)計一種既能滿足電池包布置又能滿足車輛安全的新型車身結(jié)構(gòu)技術(shù)勢在必行。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的目的是提供一種車身結(jié)構(gòu)和使用該車身結(jié)構(gòu)的車輛。

為了實現(xiàn)上述目的，本公開提供一種車身結(jié)構(gòu)，包括前縱梁、前艙橫梁和承載框架，所述前縱梁包括沿左右方向間隔設(shè)置的左前縱梁和右前縱梁，所述前艙橫梁連接在所述左前縱梁和所述右前縱梁上，所述承載框架至少包括前橫梁、車身縱向梁和地板后橫梁，所述地板后橫梁用于固定在地板面板的下表面，所述車身縱向梁用于連接在所述地板面板上，所述前縱梁的后端分別連接于所述前橫梁，所述地板后橫梁間隔設(shè)置在所述前橫梁的后方，所述車身縱向梁為兩條，兩條所述車身縱向梁沿所述左右方向間隔設(shè)置并且至少部分地位于所述前橫梁和所述地板后橫梁之間。

可選地，所述前橫梁為固定在所述地板面板下表面上的車身橫梁，所述地板面板位于所述前艙橫梁的后方。

可選地，所述前縱梁的后端僅與所述前橫梁相連。

可選地，所述前橫梁為靠近車身前艙的車身橫梁，或者為靠近前圍板安裝的車身橫梁，或者為靠近門檻內(nèi)板前端安裝的車身橫梁，或者為設(shè)于前座椅安裝橫梁前方的車身橫梁。

可選地，所述車身縱向梁為安裝在所述地板面板下表面上的地板縱梁和/或安裝在所述地板面板左右兩側(cè)的門檻內(nèi)板。