[發明專利]一種基于無線遙控的電動機式門鎖執行機構

在審

• 申請號: 201710525408.4
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107165493A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 陳少峰
• 申請（專利權）人: 陳少峰
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B19/00;G07C9/00
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 于曉霞

技術領域

發明涉及汽車技術領域，具體為一種基于無線遙控的電動機式門鎖執行機構。

背景技術

現在汽車對安全性和舒適性的要求越來越高，傳統的汽車門鎖不夠智能，多是通過將鑰匙插入鑰匙孔中旋轉來將車門解鎖或閉鎖，有多個車門時需將每個車門用鑰匙解鎖或閉鎖，操作比較繁瑣。因此，如何提供一種智能的、能夠根據多種情況進行鎖止控制的汽車門鎖，成為需要解決的技術問題，因此提出一種基于無線遙控的電動機式門鎖執行機構，

發明內容

發明的目的在于提供一種安全的基于無線遙控的電動機式門鎖執行機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，發明提供如下技術方案：一種基于無線遙控的電動機式門鎖執行機構，包括門鎖按鈕、第一連接桿、連接塊、第二連接桿、門鍵筒體、門鎖總成殼、門鎖開關、位置開關、門鎖電動機、第三連接桿、鑰匙、集成電路、水晶振子、鑰匙插頭、鍵板天線、發射開關、鎖桿、接收器，所述門鎖按鈕設置在車廂內，所述門鎖按鈕前面設有接收器，所述門鎖按鈕與第一連接桿的一端固定連接，所述第一連接桿另一端與連接塊固定連接，所述連接塊與第二連接桿的一端固定連接，所述第二連接桿的另一端與鎖桿固定連接，所述第二連接桿的中上部設有門鍵筒體，所述門鍵筒體的下端與第三連接桿的一端固定連接，所述第三連接桿的另一端與鎖桿固定連接，所述鎖桿上設有門鎖開關和位置開關，所述位置開關下面設有門鎖電動機，所述門鎖開關、位置開關、門鎖電動機和鎖桿均設置在門鎖總成殼內部，所述鑰匙與門鍵筒體相一致，所述鑰匙包括集成電路、水晶振子、鑰匙插頭、鍵板天線和發射開關，所述集成電路設置在鑰匙的內部，所述集成電路前側設有水晶振子，所述鑰匙插頭設置在鑰匙的前部，所述鍵板天線設置在鑰匙插頭的一側，所述發射開關設置在鑰匙的一側，所述鍵板天線與集成電路電性連接，所述發射開關也與集成電路電性連接，所述鍵板天線通過發射開關用于發射信號，所述鍵板天線與接收器信號連接，所述接收器用于接收鑰匙發出的信號。

優選的，所述連接塊設置為L型，所述L的較長端與第二連接桿連接，所述L的較短端與第一連接桿連接。

優選的，所述集成電路包括無線遙控系統，所述無線遙控系統包括發射機、識別代碼存儲、符號化、FSK變調、FM、發射天線、分配器、無線電調頻機、高頻、混頻器、局部振蕩、波形整形增幅、FM復調、FSK復調、復號照、識別代碼存儲、控制電路、執行元件、接收機ECU和保險裝置，所述發射機將次載體的頻率按照數字識別代碼信號進行頻率遷移調制FSK，再進行FM調制和發射，FM波由汽車無線電調頻機的FM天線進行接收，通過分配器進入接收機ECU的高頻增幅處理器進行處理，與存儲的識別代碼進行比較，如果正確，則輸入控制電路，控制執行單元工作，發射機在鍵板上與通信電路組成一體，從識別代碼存儲回路到FSk調制回路，集成電路的背面為鋰電池，發射開關每按一次，接收器就接收一次上鎖或解鎖命令。

優選的，所述門鎖電動機設置為可逆式電動機。

優選的，所述第一連接桿分別于第二連接桿和第三連接桿垂直設置，所述第二連接桿和第三連接桿平行設置。

優選的，所述門鎖總成殼設置為長方體型。

與現有技術相比，發明的有益效果是：

1、該基于無線遙控的電動機式門鎖執行機構，采用次載波方式的FM調制，由于外來噪聲，識別代碼被模擬的概率極低，識別代碼數由數十位的串行代碼組成，可組合成數千萬種，出現同一代碼的概率極低，對本車專用的代碼以外的代碼接收數次后，就不能接收所有代碼，必須手動解鎖后，才能解除這種狀況，操作發射開關進行解鎖后，在一定時間內如果不能打開車門，則又恢復到上鎖狀態，該發明，具有非常好的保險功能，能夠有效防止誤動作或防盜。

2、該基于無線遙控的電動機式門鎖執行機構，采用可逆式電動機，當電動機轉動時，蝸桿帶動齒輪轉動，齒輪推動鎖桿，車門被鎖上或打開，然后齒輪在回位彈簧的作用下返回原位置，防止操作按鈕時電動機工作，位置開關當鎖桿推向鎖門位置時斷開，推向開門位置時接通，具有體積小、耗電少以及動作較迅速的優點。

附圖說明

圖1為發明的基于無線遙控的電動機式門鎖執行機構的結構示意圖；

圖2為發明的基于無線遙控的電動機式門鎖執行機構的集成電路的結構示意圖；

圖3為發明的基于無線遙控的電動機式門鎖執行機構的鑰匙結構示意圖。