[發(fā)明專利]一種小型水肥兩用雙噴槍式移動噴灌機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710524630.2 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN107318601A | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔣躍;李紅;陳超;周小引 | 申請(專利權)人: | 江蘇大學 |
| 主分類號: | A01G25/09 | 分類號: | A01G25/09;A01C23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 小型 水肥 兩用 噴槍 移動 噴灌 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種小型水肥兩用雙噴槍式移動噴灌機,適用于在農田中對作物進行可移動式噴水和噴肥。
背景技術
隨著農業(yè)的發(fā)展,農業(yè)生產的產業(yè)化和集約化的規(guī)模不斷擴大,國家對商品糧、棉、油基地項目投入逐漸加大。目前,作為農業(yè)生產增產措施之一的噴灌技術正越來越受到人們的重視,其技術得到了更好的應用和推廣。
小型移動噴灌機作為一種新型噴灌技術,在我國得到了大力發(fā)展。小型移動噴灌機適用于長方形地塊,大面積灌溉,土地利用率高,灌水覆蓋面積可達98%,灑水均勻,受風影響小,可以采用低壓噴頭,節(jié)省能耗,降低運行成本。中國專利第CN203492497U號公布了一種“小型便攜式移動噴灌裝置”,它主要解決了支架式移動噴灌勞動強度大的不足,也解決了卷盤式移動噴灌體積大、笨重,水壓大等諸多問題,大大降低了移動噴灌的生產成本,提高了噴灌效率。但該結構未實現噴灌裝置的自動行走功能,還局限于人力車載移動,這浪費了人力勞動。中國專利第CN104521698A號公布了一種“一種輕小型自動行走渠喂式噴灌機”,該噴灌機集光、機、電一體化及太陽能高效利用技術于一身,其動力來源于清潔的太陽能,利用紅外糾偏對噴灌機行走過程中的行走誤差進行調節(jié),實現機組的導航直線行走。同時,采用一種基于太陽能機械跟蹤的最大功率點跟蹤控制技術和基于光伏電池板固定安裝的最大功率點跟蹤控制技術。但是其結構復雜,電子設備操作技術要求較高,且裝置費用昂貴,因此,在普通用戶中不具有普適性。尤為重要的是,現有的噴灌機均只針對單介質進行噴灌(噴水和噴藥),未能實現水肥兩用化。因此,針對上述不足,本專利公開了一種適合農業(yè)水肥兩用噴灌的小型移動噴灌機,滿足了裝置自動化和水肥兩用化,實現了裝置結構簡單、操作容易、效率高等優(yōu)點。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于實現噴灌機的自動化和水肥兩用化,使其能在田間自動行走,通過采用文丘里管裝置實現了噴水和噴肥的兩用性。同時,本發(fā)明實現了噴灌機的結構簡單化,易于操作,且由于采用了雙噴槍的結構,實現了多田同時灌溉的高效化,大大提高了噴灌效率。
為了實現上述發(fā)明目的,本發(fā)明采取的技術方案為:一種小型水肥兩用雙噴槍式移動噴灌機,包括平板,所述平板上設有自吸泵,所述自吸泵的進水端安裝有進水主管,所述自吸泵的出水端安裝有出水主管,所述進水主管與水渠連通,所述出水主管上依次安裝有第一流量計、第一閥門和第二閥門,所述出水主管的輸出端安裝有噴槍。
上述方案中,所述出水主管上還并聯有出水支管,所述出水支管一端連接在第一閥門和第二閥門之間,另外一端連接在出水主管的輸出端,所述出水支管上安裝有文丘里管,所述文丘里管上安裝有進水支管,所述進水支管上依次設有第二流量計和第三閥門,所述進水支管的末端與混合化肥攪拌機連接。
上述方案中,所述自吸泵水平方向上設有電動機、電壓調節(jié)器、發(fā)電機和柴油機,發(fā)電機與柴油機通過柴油機第一機軸連接。
上述方案中,所述平板的下方前部安裝有可固定式萬向輪,所述平板的下方后部安裝有兩個履帶式車輪,所述履帶式車輪的動力軸與變速箱連接,所述變速箱與柴油機通過柴油機第二機軸連接.
上述方案中,所述柴油機與控制室電連接,所述控制室位于所述平板上。
上述方案中,所述進水主管與所述水渠之間還連接有過慮筒。
本發(fā)明的有益效果:(1)本發(fā)明試驗裝置結構簡單,實現了噴灌機的自動行走,通過采用文丘里管裝置實現了噴水和噴肥的兩用化,通過采用雙噴槍提高了噴灌效率。(2)通過調節(jié)噴灌機中的可固定式萬向輪可實現噴灌機直線行走和曲線行走兩種方式的自動噴灌。(3)通過控制室控制柴油機同時帶動變速箱和自吸泵一起協(xié)調工作,使得噴灌機整體結構緊湊簡單,同時也減少了動力消耗。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明的小型水肥兩用雙噴槍式移動噴灌機整體結構示意圖。
圖2為本發(fā)明的抽水裝置、化肥調節(jié)回路以及車輪驅動裝置的連接示意圖。
圖3為本發(fā)明的自吸泵、柴油機、柴油機第一機軸、發(fā)電機、電壓調節(jié)器和電動機連接關系示意圖。
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