[發明專利]一種熱塑成型模具有效
| 申請號: | 201710524540.3 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN107310077B | 公開(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發明(設計)人: | 郝永平 | 申請(專利權)人: | 上海合輝電子元件有限公司 |
| 主分類號: | B29C33/44 | 分類號: | B29C33/44;B29C45/33;B29C45/40 |
| 代理公司: | 上海開祺知識產權代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
| 地址: | 201805 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 塑成 模具 | ||
一種熱塑成型模具,其包括,基座,框架結構,包括底板、底板兩側的兩固定桿及固定桿后端的固定板,固定板上部設中心通孔;油缸滑塊,設于底板上,其上表面前部設導槽;油缸滑塊上表面后部設凸塊,凸塊設通孔;兩前模板,分設于油缸滑塊導槽兩側,其底部凸設與導槽配合的導軌;兩前模板中央設導孔,兩導孔斜向設置;兩導桿,分設于兩前模板導孔;兩前模板隨兩導桿滑動形成開閉式結構;導桿上端連接模板;兩前模塊,設置于兩前模板之間,分別與一前模板連接,隨兩前模板滑動而開合,兩前模塊相對的一面設型腔;油缸,缸體固定于基座固定板外側面,活塞桿穿過固定板上部中央的中心通孔連接于所述油缸滑塊凸塊中央的通孔。
技術領域
本發明涉及一種熱塑成型模具。
背景技術
現有制作燃油泵法蘭盤過程中,由于受出法蘭盤上設出油管影響,模具無法順利脫模。
發明內容
本發明的目的在于提供一種熱塑成型模具,可以滿足熱塑成型后模具順利脫模。
為達到上述目的,本發明的技術方案是:
一種熱塑成型模具,其包括,基座,框架結構,包括底板、位于底板上表面兩側的兩固定桿及豎直連接于兩固定桿后端的固定板,固定板上部中央設中心通孔;油缸滑塊,設置于所述基座底板固定桿之間的底板上;油缸滑塊上表面前部設與油缸滑塊滑動方向垂直的導槽;油缸滑塊上表面后部設凸塊,凸塊中央設與所述固定板中心通孔對應的通孔;兩前模板,分設于油缸滑塊導槽兩側,前模板底部凸設與導槽配合的導軌;兩前模板中央分別設上下貫通的導孔,該兩導孔斜向設置,且,該兩導孔軸線上部向內側傾斜;兩導桿,分別插設于所述兩前模板導孔;兩前模板隨兩導桿滑動形成開閉式結構;導桿上端連接模板;兩前模塊,設置于所述兩前模板之間,分別與一前模板連接,隨兩前模板滑動而開合,兩前模塊相對的一面設型腔,組合形成成型型腔;油缸,其缸體固定于基座固定板外側面,活塞桿穿過固定板上部中央的中心通孔連接于所述油缸滑塊凸塊中央的通孔。
優選的,所述油缸滑塊前部的導槽為T型,相應的,所述前模板底部導軌為T型。
本發明的有益效果:
本發明通過板模+哈夫斜頂+拖掛式二分滑塊+油缸滑塊+手動滑塊+模內斜度平行桿配合,實現了熱塑成型后模具順利脫模。
附圖說明
圖1為本發明實施例的立體圖。
圖2為圖1的正視圖。
圖3為本發明實施例的立體圖2。
圖4為本發明實施例的立體分解圖1。
圖5為本發明實施例的立體分解圖2。
圖6為本發明實施例的立體分解圖3。
圖7為圖5的A向示意圖。
具體實施方式
參見圖1~圖7,本發明的一種熱塑成型模具,其包括,
基座1,框架結構,包括底板11、位于底板11上表面兩側的兩固定桿12、12’及豎直連接于兩固定桿12、12’后端的固定板13,固定板13上部中央設中心通孔131;
油缸滑塊2,設置于所述基座1底板固定桿之間的底板11上;油缸滑塊2上表面前部設與油缸滑塊2滑動方向垂直的導槽21;油缸滑塊上表面后部設凸塊22,凸塊22中央設與所述固定板中心通孔對應的通孔221;
兩前模板3、3’,分設于油缸滑塊2導槽21兩側,前模板3(以前模板3為例,下同)底部凸設與導槽21配合的導軌31;兩前模板3中央分別設上下貫通的導孔32,該兩導孔32斜向設置,且,該兩導孔32軸線上部向內側傾斜;
兩導桿4、4’,分別插設于所述兩前模板3、3’導孔32、32’;兩前模板3、3’隨兩導桿4、4’滑動形成開閉式結構;導桿上端連接模板100;
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