[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于汽車供電的電源線及其制備方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710524043.3
• 申請(qǐng)日: 2017-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN107316689A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁士章
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市盛旭電子科技有限公司
• 主分類號(hào): H01B7/02
• 分類號(hào): H01B7/02;H01B7/08;H01B7/18;H01B7/29;H01B9/02;H01B13/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44215
• 代理人: 劉克寬

1.一種應(yīng)用于汽車供電的電源線，其特征是，包括至少四個(gè)線芯單元，每個(gè)線芯單元均包括銅導(dǎo)體，包覆在所述銅導(dǎo)體外側(cè)的屏蔽層，包覆在所述屏蔽層外側(cè)的抗干擾層，包覆在所述抗干擾層外側(cè)的耐高溫絕緣套；所述銅導(dǎo)體位于電源線的中心；每四個(gè)線芯單元水平并排設(shè)置在外護(hù)套內(nèi)，所述外護(hù)套內(nèi)填充有絕緣油膏；所述外護(hù)套由CPE氯化聚乙烯材料制備而成；所述耐高溫絕緣套外周側(cè)設(shè)置有螺旋形波紋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽車供電的電源線，其特征是，所述屏蔽層為無(wú)紡布包帶。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽車供電的電源線，其特征是，所述抗干擾層采用鋼絲編織制備而成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽車供電的電源線，其特征是，所述耐高溫絕緣套采用聚乙烯材料制備而成。

5.一種應(yīng)用于汽車供電的電源線的制備方法，其特征是，步驟A：制備線芯單元，將多根軟銅線絞合制備銅導(dǎo)體；

步驟B：在制備得到的銅導(dǎo)體的外表面包裹上屏蔽層；

步驟C：在線芯單元的屏蔽層的外表面繞包抗干擾層；

步驟D：在線芯單元的抗干擾層的外表面擠包耐高溫絕緣套，完成線芯單元的制備；

步驟E：取四個(gè)線芯單元水平排布，在四個(gè)線芯單元之間的間隙處及外側(cè)均涂覆填充一層絕緣油膏，然后再將排列好的四個(gè)線芯擠包在同一個(gè)外護(hù)套內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用于汽車供電的電源線的制備方法，其特征是，所述步驟A中，軟銅導(dǎo)體線的制備方法具體為：取直徑為8mm無(wú)氧銅的銅桿含銅99.97％經(jīng)過(guò)大拉絲機(jī)、中拉絲機(jī)、小拉絲機(jī)、退火處理得到直徑為0.15mm至0.30mm的軟銅線，將多根軟銅線絞合形成銅導(dǎo)體；拉絲機(jī)處理時(shí)用蒸汽作保護(hù)氣體，退火處理的冷卻水中添加有抗氧劑，蒸汽壓力為1-2個(gè)大氣壓，退火溫度為350℃。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用于汽車供電的電源線的制備方法，其特征是，所述步驟B中，在線芯單元的銅導(dǎo)體的外表面繞包無(wú)紡布包帶。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用于汽車供電的電源線的制備方法，其特征是，所述步驟D中，將步驟C得到的半成品線芯單元通過(guò)轉(zhuǎn)盤進(jìn)入螺桿式連續(xù)擠出機(jī)，然后擠出帶有波紋的耐高溫絕緣套，耐高溫絕緣套的制備材料為聚乙烯。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用于汽車供電的電源線的制備方法，其特征是，所述步驟C中，抗干擾層為由經(jīng)鉛浴淬火后冷拉而成的細(xì)鋼絲編織成的鋼帶。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用于汽車供電的電源線的制備方法，其特征是，所述步驟E中，將四個(gè)線芯單元水平排布在填充模具中填充絕緣油膏，相鄰線芯單元的耐高溫絕緣套的螺旋形波紋彼此錯(cuò)開貼合，然后再將四個(gè)線芯單元通過(guò)擠出機(jī)擠包出一層外護(hù)套。