[發明專利]一種應用于汽車供電的電源線及其制備方法在審
| 申請號: | 201710524043.3 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN107316689A | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 梁士章 | 申請(專利權)人: | 東莞市盛旭電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/02 | 分類號: | H01B7/02;H01B7/08;H01B7/18;H01B7/29;H01B9/02;H01B13/00 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司44215 | 代理人: | 劉克寬 |
| 地址: | 523330 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 汽車 供電 電源線 及其 制備 方法 | ||
1.一種應用于汽車供電的電源線,其特征是,包括至少四個線芯單元,每個線芯單元均包括銅導體,包覆在所述銅導體外側的屏蔽層,包覆在所述屏蔽層外側的抗干擾層,包覆在所述抗干擾層外側的耐高溫絕緣套;所述銅導體位于電源線的中心;每四個線芯單元水平并排設置在外護套內,所述外護套內填充有絕緣油膏;所述外護套由CPE氯化聚乙烯材料制備而成;所述耐高溫絕緣套外周側設置有螺旋形波紋。
2.根據權利要求1所述的一種應用于汽車供電的電源線,其特征是,所述屏蔽層為無紡布包帶。
3.根據權利要求1所述的一種應用于汽車供電的電源線,其特征是,所述抗干擾層采用鋼絲編織制備而成。
4.根據權利要求1所述的一種應用于汽車供電的電源線,其特征是,所述耐高溫絕緣套采用聚乙烯材料制備而成。
5.一種應用于汽車供電的電源線的制備方法,其特征是,步驟A:制備線芯單元,將多根軟銅線絞合制備銅導體;
步驟B:在制備得到的銅導體的外表面包裹上屏蔽層;
步驟C:在線芯單元的屏蔽層的外表面繞包抗干擾層;
步驟D:在線芯單元的抗干擾層的外表面擠包耐高溫絕緣套,完成線芯單元的制備;
步驟E:取四個線芯單元水平排布,在四個線芯單元之間的間隙處及外側均涂覆填充一層絕緣油膏,然后再將排列好的四個線芯擠包在同一個外護套內。
6.根據權利要求6所述的一種應用于汽車供電的電源線的制備方法,其特征是,所述步驟A中,軟銅導體線的制備方法具體為:取直徑為8mm無氧銅的銅桿含銅99.97%經過大拉絲機、中拉絲機、小拉絲機、退火處理得到直徑為0.15mm至0.30mm的軟銅線,將多根軟銅線絞合形成銅導體;拉絲機處理時用蒸汽作保護氣體,退火處理的冷卻水中添加有抗氧劑,蒸汽壓力為1-2個大氣壓,退火溫度為350℃。
7.根據權利要求6所述的一種應用于汽車供電的電源線的制備方法,其特征是,所述步驟B中,在線芯單元的銅導體的外表面繞包無紡布包帶。
8.根據權利要求6所述的一種應用于汽車供電的電源線的制備方法,其特征是,所述步驟D中,將步驟C得到的半成品線芯單元通過轉盤進入螺桿式連續擠出機,然后擠出帶有波紋的耐高溫絕緣套,耐高溫絕緣套的制備材料為聚乙烯。
9.根據權利要求6所述的一種應用于汽車供電的電源線的制備方法,其特征是,所述步驟C中,抗干擾層為由經鉛浴淬火后冷拉而成的細鋼絲編織成的鋼帶。
10.根據權利要求6所述的一種應用于汽車供電的電源線的制備方法,其特征是,所述步驟E中,將四個線芯單元水平排布在填充模具中填充絕緣油膏,相鄰線芯單元的耐高溫絕緣套的螺旋形波紋彼此錯開貼合,然后再將四個線芯單元通過擠出機擠包出一層外護套。
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