[發明專利]一種機械舉升機

在審

• 申請號: 201710523832.5
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107055390A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 李明忠;徐峰
• 申請（專利權）人: 合肥一航機械科技股份有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F3/46
• 代理公司: 溫州知遠專利代理事務所(特殊普通合伙)33262
• 代理人: 湯時達

技術領域

本發明屬于汽車舉升機技術領域，特別是涉及一種機械舉升機。

背景技術

隨著我國汽車深入家庭，汽車維修業也迎來了一個高峰期，而隨之對汽車舉升機的需求也日益增加，因為它是汽車修理車間的常用設備。

目前舉升機一般有柱式、剪式，其驅動方式有鏈條傳動，液壓傳動，氣壓傳動；其中舉升機的安置要求成為了一個重要的關注問題，以及舉升過程中平臺不同步的問題。

因此，本發明提供一種機械式舉升機，在舉升之前，托板是放置在底座內，不影響正常通行；通過六槽螺母統一控制螺紋桿的升降，解決了平臺不同步的問題，同時具有勻速上升、結構強度高、運行穩定的特點；通過托板安裝的儀器，具有檢測多方面指標的功能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種機械舉升機，通過六槽螺母統一控制螺紋桿的升降，解決了現有的平臺不同步的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種機械舉升機，包括底座、螺紋桿、電動機和托板，所述底座一表面設有凹槽；所述凹槽開有若干盲孔A；所述盲孔A固定有六槽螺母；所述凹槽開有圓孔；所述圓孔固定有電動機；所述電動機與齒輪配合；所述齒輪與若干六槽螺母嚙合傳動，所述六槽螺母與螺紋桿配合；所述托板一表面固定有若干螺紋桿。

進一步地，所述盲孔A開有貫穿孔；所述圓孔與若干盲孔相交。

進一步地，所述螺紋桿一表面與六槽螺母配合；所述螺紋桿一表面與底座的貫穿孔配合。

進一步地，所述電動機固定在底座的圓孔內；所述電動機與齒輪配合。

進一步地，所述托板一表面開有若干盲孔B；所述盲孔B內固定有螺紋桿；所述托板一表面設有壓力傳感器、水平儀、汽車內窺鏡、汽車底盤測功機和汽車側滑檢驗臺。

進一步地，所述六槽螺母為正六棱柱結構；所述正六棱柱一表面開有一內孔；所述正六棱柱周側面開有若干槽道。

進一步地，所述汽車側滑檢驗臺包括滑板和檢測裝置。

本發明具有以下有益效果：

本發明通過電動機傳動齒輪，齒輪與六槽螺母嚙合傳動，六槽螺母的旋轉傳動螺紋桿的上升，具有結構強度高，運行穩定，電動機通過六槽螺母統一控制螺紋桿的升降，解決了平臺不同步的問題，具有勻速上升的特點；通過托板安裝的儀器，具有檢測多方面指標的功能。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明一種機械舉升機的結構示意圖；

圖2為圖1仰視視角的結構示意圖；

圖3為圖1的結構正視圖；

圖4為底座結構示意圖；

圖5為底座結構俯視圖；

圖6為電動機結構示意圖；

圖7為底座與電動機結構示意圖；

圖8為電動機與齒輪結構示意圖；

圖9為托板俯視視角的結構示意圖；

圖10為托板仰視視角的結構示意圖；

圖11為六槽螺母結構示意圖；

圖12為螺紋桿結構示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1-底座，2-螺紋桿，3-電動機，4-托板，5-六槽螺母，6-齒輪，101-凹槽，102-盲孔A，103-貫穿孔，104-圓孔，401-盲孔B，402-壓力傳感器，403-水平儀，404-汽車內窺鏡，405-汽車底盤測功機，406-汽車側滑檢驗臺，501-內孔，502-槽口。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長度”、“內”、“四周”等指示方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。