[發明專利]一種滾動式電梯防墜裝置

有效

• 申請號: 201710521065.4
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107215742B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 賀杰;段云飛;鄭書豪
• 申請（專利權）人: 合肥市迅立達電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16;B66B5/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

一種滾動式電梯防墜裝置，包括連接板底板、手動齒輪箱、電動剎車裝置和二側導向柱，連接板底板中間通過支架設有滾輪，支架上設有與滾輪旋轉軸配合的上下腰孔，腰孔上方設有壓力感應器，連接底板上二側位置均設有與導向柱配合的夾持滾輪，二側夾持滾輪之間通過旋轉軸和聯軸器連接在一起、且旋轉軸上設有齒輪一，手動齒輪箱固定在連接板底板上、且手動齒輪箱箱體上設有旋轉把手和動力輸出齒輪，動力輸出齒輪與齒輪一連接相互傳動，電動剎車裝置包括剎車盤和電動制動鉗，剎車盤固定在旋轉把手上，電動制動鉗固定在手動齒輪箱箱體上，壓力感應器信號輸出端與電動制動鉗連接。本發明克服了現有技術的不足，結構穩定，安全可靠，適用范圍廣闊。

技術領域

本發明涉及防墜裝置技術領域，具體屬于一種滾動式電梯防墜裝置。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(4米/秒以下)、快速電梯(4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。

但是現有的電梯防墜裝置一般只能起到緊急停止的功能，但是被困在里面的人員很難自救，因此還是非常危險的。

發明內容

本發明的目的是提供了一種滾動式電梯防墜裝置，克服了現有技術的不足，主要應用與垂直升降電梯或箱體式起吊裝置上，在電梯轎廂出現意外的牽引繩索斷裂時，滾輪上的拉力消失，此時壓力感應器感應到壓力變化，啟動電動制動鉗，從而限制手動齒輪箱旋轉，通過手動齒輪箱旋轉、動力輸出齒輪、齒輪一、夾持滾輪和導向柱的共同作用使電梯停止下來，同時當電梯停穩之后，利用遙控控制器緩慢的打開電動制動鉗，且配合手動齒輪箱上的旋轉把手，可以使電梯沿著二側導向柱緩慢的下降，結構穩定，安全可靠，適用范圍廣闊。

為解決上述問題，本發明所采取的技術方案如下：

一種滾動式電梯防墜裝置，包括連接底板、手動齒輪箱、電動剎車裝置和二側導向柱，所述的二側導向柱豎直安裝，所述的連接底板中間通過支架設有滾輪，所述的支架上設有與滾輪旋轉軸配合的上下腰孔，所述的腰孔上方設有壓力感應器，所述的連接底板上二側位置均設有與導向柱配合的夾持滾輪，所述的二側夾持滾輪之間通過旋轉軸和聯軸器連接在一起、且旋轉軸上設有齒輪一，所述的手動齒輪箱固定在連接底板上、且手動齒輪箱箱體上設有旋轉把手和動力輸出齒輪，所述的動力輸出齒輪與齒輪一連接相互傳動，所述的電動剎車裝置包括剎車盤和電動制動鉗，所述的剎車盤固定在旋轉把手上，所述的電動制動鉗固定在手動齒輪箱箱體上，所述的壓力感應器信號輸出端與電動制動鉗連接、控制其啟動與關閉，所述的電動制動鉗上還設有遙控控制器。

進一步，所述的夾持滾輪由二個相互配合的旋轉輪一和旋轉輪二組成，所述的旋轉輪外環上設有與導向柱配合的槽口。

進一步，所述的槽口內設有防滑橡膠。

進一步，所述的旋轉輪一的旋轉軸上設有傳動輪一，所述的旋轉輪二的旋轉軸上設有傳動輪二，所述的傳動輪一和傳動輪二之間通過過渡輪連接在一起，所述的傳動輪一與過渡輪之間通過皮帶傳動，所述的過渡輪與傳動輪二之間通過齒輪傳動。