[發明專利]一種高效率接地線施工車

在審

• 申請號: 201710520628.8
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107181205A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 袁德民;李曉明;李鋒;張輝;路垚;劉舉博;凌建春;張娜;吳霖涓;武勝欣
• 申請（專利權）人: 淅川縣電業局
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04;B60P3/00
• 代理公司: 鄭州知己知識產權代理有限公司41132
• 代理人: 季發軍

1.一種高效率接地線施工車，其特征在于：包括車體，所述車體的前端與車頭連接，所述車體前部設置車廂，所述車體后部設置第一升降機構，所述車廂內在所述車體上設置地線收集機構，對應所述地線收集機構在所述車廂內設置導向機構，所述車廂頂部對應所述導向機構設置開口，所述第一升降機構頂端設置操作臺，所述操作臺上設置地線夾持機構，所述車廂上方對應所述開口設置密封機構，所述車廂內設置小型空調，所述車廂上方設置與所述小型空調連接的發電機構，所述車體后部的下方設置支撐機構。

2.如權利要求1所述的高效率接地線施工車，其特征在于：所述地線收集機構包括所述車體上設置的旋轉基座，所述旋轉基座上設置旋轉桿，所述旋轉桿上均勻設置若干個橫隔板，兩兩相鄰的所述橫隔板之間豎向設置撐桿，兩兩相鄰的所述橫隔板之間為地線收集區，所述旋轉桿的下部通過傳動機構與設置在所述車體上的驅動機構連接。

3.如權利要求2所述的高效率接地線施工車，其特征在于：所述傳動機構包括所述旋轉桿下部設置的從動齒輪以及所述驅動機構上對應所述從動齒輪設置的主動齒輪，所述驅動機構采用伺服電機。

4.如權利要求3所述的高效率接地線施工車，其特征在于：所述旋轉基座包括所述車體上設置的安裝槽，所述安裝槽內設置底部軸承，所述安裝槽外側在所述車體上設置支架，所述支架上對應所述底部軸承設置固定軸承，所述旋轉桿插入所述固定軸承和底部軸承內。

5.如權利要求1所述的高效率接地線施工車，其特征在于：所述導向機構包括所述若干個所述地線收集機構中間在所述車體上設置的立柱，所述立柱上對應地線收集區設置橫桿，所述橫桿前端設置第一轉向機構，所述立柱的頂端設置第二升降機構，所述第二升降機構的頂端設置第二轉向機構。

6.如權利要求5所述的高效率接地線施工車，其特征在于：所述第一轉向機構包括所述橫桿前端水平設置的第一口型框架，所述第一口型框架的前端和后端設置第一輥軸，所述第一口型框架上對應所述第一輥軸的兩端設置第一擋塊，所述第二轉向機構包括所述第二升降機構上端豎向設置的第二口型框架，所述第二口型框架的上端和下端對應設置第二輥軸，所述第二口型框架上在所述第二輥軸的兩端設置第二擋塊。

7.如權利要求6所述的高效率接地線施工車，其特征在于：所述車廂上方通過安裝桿設置開口密封機構，所述開口密封機構包括安裝桿上對應所述開口設置的水平伸縮桿，所述水平伸縮桿前端向下設置豎向伸縮桿，所述豎向伸縮桿的下端設置與所述開口形狀契合的密封板，所述密封板的邊緣設置密封膠條。

8.如權利要求1所述的高效率接地線施工車，其特征在于：所述第一升降機構采用液壓升降桿，所述工作臺包括設置在第一升降機構頂端的底板，所述底板的邊緣設置護欄，所述護欄上設置所述地線夾持機構。

9.如權利要求8所述的高效率接地線施工車，其特征在于：所述地線夾持機構包括所述護欄上設置的收線機構和夾緊機構，所述收線機構包括所述護欄上設置的放線卷軸，所述放線卷軸上纏繞設置連接線，所述放線卷軸的一端設置驅動機構，所述驅動機構采用電機驅動或人工把手驅動，夾緊機構包括所述護欄上設置的V型夾持器。

10.如權利要求1所述的高效率接地線施工車，其特征在于：所述發電機構包括所述車廂上方通過安裝臂設置的柔性擋風板，所述柔性擋風板表面貼合設置柔性太陽能電池板，所述安裝臂采用壓電懸臂梁。