[發明專利]組合式汽修輪胎擺放裝置

在審

• 申請號: 201710520413.6
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107378893A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 丁芳;王偉偉
• 申請（專利權）人: 安徽機電職業技術學院
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04;B25H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽修輔助裝置領域，具體為一種組合式汽修輪胎擺放裝置。

背景技術

在汽車修理工作中，輪胎輪轂是經常出現問題的重要部件，更換汽車輪胎和對輪轂進行檢修更換都有利于汽車的穩定行駛，降低汽車失控的概率，在輪胎輪轂維修維護工作中，經常需要將輪胎或輪轂拆下，輪胎輪轂都需要有專門的放置裝置，目前通用的就是輪胎擺放架，但是目前使用的輪胎擺放架普遍體積大，用于放置批量的輪胎或輪轂，而汽車修理時，車體的位置可能距離輪胎擺放架較遠，輪胎和輪轂移動到擺放架需要人力進行，較為費力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種組合式汽修輪胎擺放裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種組合式汽修輪胎擺放裝置，包括裝置底座和裝置頂座，所述裝置底座和所述裝置頂座通過一組立柱連接，所述裝置底座兩側均滑動設置有滑架，所述裝置底座底部以及所述滑架的底部均設置有萬向輪，所述裝置底座的前側設置有前座，所述前座與轉軸配合，所述轉軸上部設置有軸座，所述軸座通過銷軸與拉臂轉動配合，所述裝置頂座上部可拆卸連接有立板，所述立板前側焊接有一組橫桿，所述立架的兩側均焊接有一組連接座，所述連接座與彈簧座可拆卸連接，所述彈簧座與彈簧一端連接。

優選的，所述裝置底座上開設有一組滑槽，所述滑架與所述滑槽滑動配合，所述滑架端部還設置有限位頭，所述限位頭與所述滑槽適配，所述滑架的一端上部設置有拉手。

優選的，所述拉臂的端部設置有手柄，所述手柄上套設有防滑套。

優選的，所述立板底部設置有連接臺階，所述連接臺階上穿裝有一組連接螺栓，所述立板通過所述連接螺栓與所述裝置頂座可拆卸連接，所述立板和所述連接臺階之間設置有一組立板筋。

優選的，所述橫桿和所述立板焊接連接的位置上還焊接有一組橫桿筋。

優選的，所述連接座和所述彈簧座通過連接銷可拆卸連接，所述連接銷的頂部設置有拉環。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該組合式汽修輪胎擺放裝置使用時，多個立板可以通過彈簧座和彈簧配合而成的連接裝置進行連接，將彈簧座伸入到連接座內并插入定位銷，則彈簧座和連接座完成連接，彈簧的設置增大了立板和立板之間連接的自由度，彈簧可以形變，這樣的設計使得立板和立板之間配合時可具有一定范圍的夾角，成組配合后，可將成組配合后的裝置靠設在墻壁附近，當進行輪轂輪胎拆裝工作時，使用者可通過拉環將定位銷拉出，使得連接座和彈簧座分離，這時可從成組組裝的成排放置裝置中分離出一個放置裝置，使用者可通過手柄拉動拉臂，將分離的放置裝置拉出，裝置底座上的滑架可通過拉手拉出到裝置底座外側，這樣增加了萬向輪的支撐范圍，使得裝置底座在拉動時不易傾倒，通過拉臂將分離的本裝置拉到修理車輛附近，輪轂卸下后，即可將橫桿上良好的輪轂或輪胎取下更換，破損的輪轂和輪胎可放置在橫桿上，完成輪轂輪胎的替換工作后，工作人員可推動放置有破舊輪轂輪胎的本裝置與成組裝置接合，也可根據實際需求停放在其他地方；本裝置可組合拆分，配合簡單，移動方便，大大的提高了裝置的靈活性，可在汽車修理工作中隨意移動，就近停放在輪胎輪轂修理處，給輪轂輪胎的放置提供方便。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為本發明裝置底座的俯視圖。

圖4為圖1中圈出部分的局部放大示意圖。

圖5為本發明成組組合后的結構示意圖。

圖中：1、裝置底座，2、裝置頂座，3、立柱，4、滑架，5、萬向輪，6、前座，7、轉軸，8、軸座，9、銷軸，10、拉臂，11、立架，12、橫桿，13、連接座，14、彈簧座，15、彈簧，16、滑槽，17、限位頭，18、拉手，19、手柄，20、連接臺階，21、連接螺栓，22、立板筋，23、橫桿筋，24、連接銷，25、拉環。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。