[發明專利]一種干熄焦裝入時控制冒煙的方法有效
| 申請號: | 201710520213.0 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN109207173B | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 丁立;衛福全;馬寅元;杜鎮鋼 | 申請(專利權)人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | C10B39/02 | 分類號: | C10B39/02;C10B45/00 |
| 代理公司: | 上海開祺知識產權代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
| 地址: | 201900 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 干熄焦 裝入 控制 冒煙 方法 | ||
1.一種干熄焦裝入時控制冒煙的方法,其特征是,包括:
1)預存室壓力設定
優化預存室壓力設定值,由0調整為0~-30Pa;使得預存室壓力處于受控的負壓范圍;
2)對應所述壓力設定值調整,預存室調節閥開度在原開度的基礎上增加開度15-35%并加以鎖定,確保預存室壓力滿足裝焦預設的先決條件,裝焦完畢后,爐蓋“關”信號發出,預存室調節閥自動解鎖,自動抵扣所增加的開度量;
3)建立預存室壓力檢測與裝焦作業間聯鎖關系
預存室壓力檢測與裝焦作業建立連鎖;當裝焦作業準備進行時,若預存室壓力測定值大于事先的壓力設定值并發出反饋信號,裝焦設施停止運行并處于待機狀態,而當壓力測定值小于壓力設定值并發出反饋信號時,裝焦設施恢復運行進行裝焦作業;
4)建立除塵風機提速、降速與負載紅焦罐的吊車高度的對應關系將除塵風機提速、降速與吊車的提升和下降的高度建立聯鎖關系,當裝入前,吊車提升到吊塔高度70%以上的上限區域,發出反饋信號給除塵風機進入提速模式,除塵風機開始逐步加速,加速的過程伴隨吊車前進至裝焦目標爐,裝焦前完成整個提速過程;裝焦完畢,吊車退回吊塔開始下降,下降至吊塔高度75%以下后,除塵風機開始減速;
5)調整煙氣排放口上方煙氣回收罩高度
煙氣回收罩與煙氣排放口之間距離至少80cm。
2.如權利要求1所述的干熄焦裝入時控制冒煙的方法,其特征是,所述除塵風機設置有高速、低速基點位,對應所述步驟4)除塵風機提速、降速與負載紅焦罐的吊車高度的對應關系的建立,高速、低速基點位分別調高至原基礎值110~120%;
裝入前,吊車提升到吊塔高度70%以上的上限區域,發出反饋信號給除塵風機進入提速模式,除塵風機從低速基點位開始逐步加速,加速的過程伴隨吊車前進至裝焦目標爐,裝焦前完成整個提速過程;裝焦完畢,吊車退回吊塔開始下降,下降至吊塔高度75%以下后,除塵風機從高速基點位開始減速,直至轉速回到低速基點位。
3.如權利要求1所述的干熄焦裝入時控制冒煙的方法,其特征是,若所述吊車設置二臺以上時,吊車之間設置互鎖,禁止二臺吊車同時裝入,即在一臺吊車進行干熄爐紅焦裝入時,另一臺吊車只能在卷上后等待,待紅焦裝入完畢吊車開始橫移后退時,另一臺吊車橫移前進到預定的干熄爐進行裝入作業,以此規避了二臺吊車同時處在裝焦狀態而造成除塵吸力分散增大冒灰的風險。
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