[發明專利]一種帶有可調光插頭的車間夜燈在審
| 申請號: | 201710519454.3 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN107277975A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 薛文英 | 申請(專利權)人: | 蘇州華徠光電儀器有限公司 |
| 主分類號: | H05B33/08 | 分類號: | H05B33/08 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215153 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 調光 插頭 車間 | ||
技術領域
本發明涉及一種帶有可調光插頭的夜燈。
背景技術
加工車間停工時也需要一定的照明設備保證安全,通常采用夜燈,實現省電和簡單照明的目的。夜燈通常在夜間使用,用于提供微弱光線。現有的夜燈具有多種形式,但是其強度通常采用不同燈泡來實現調節,使用不便,并且浪費資源。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中的不足,提供一種帶有可調光插頭的車間夜燈,解決現有技術中車間夜燈光照度不可調的技術問題。
為解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:一種帶有可調光插頭的車間夜燈,包括可調光插頭、用于燈具安裝的燈座,所述燈座上連接有第一插頭,所述可調光插頭上設有與第一插頭連接的插孔,和與市電連接的第二插頭;
所述可調光插頭包括絕緣殼體和設置于絕緣殼體內的調光電路。
所述調光電路包括:電位器RP、二極管V1和晶閘管VTH1;
所述電位器RP一端串聯第一電阻R1后與市電的N極電連接,另一端串聯電容器C后與市電的L極電連接;所述晶閘管VTH1的陽極與市電的N極電連接,陰極與市電的L極電連接;
所述二極管的陽極串聯第二電阻R2后與電位器RP和電容器C的電接點a電連接,陰極與所述晶閘管VTH1的門極G電連接;
調節電位器RP改變晶閘管VTH1的導通角,從而改變可調光插頭的輸出電壓,達到燈具無極調光的目的。
所述市電的L極輸出端還串聯有熔斷電阻FU。
所述燈具選用可調光LED燈。
所述燈座上還設有按鈕開關SB。
所述燈座的輸入或輸出端還串聯有保護電阻R0。
與現有技術相比,本發明所達到的有益效果:設置了可調光插頭,在現有夜燈基礎上,可直接通過可調光插頭與市電連接,實現車間夜燈的強度可調,操作方便快捷。
附圖說明
圖1是本發明的電路圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案,而不能以此來限制本發明的保護范圍。
一種帶有可調光插頭的車間夜燈,包括可調光插頭、用于燈具安裝的燈座,燈座上連接有第一插頭,可調光插頭上設有與第一插頭連接的插孔,和與市電連接的第二插頭;可調光插頭包括絕緣殼體和設置于絕緣殼體內的調光電路。
如圖1所示,是本發明的電路圖,調光電路包括:電位器RP、二極管V1和晶閘管VTH1;電位器RP一端串聯第一電阻R1后與市電的N極電連接,另一端串聯電容器C后與市電的L極電連接;晶閘管VTH1的陽極與市電的N極電連接,陰極與市電的L極電連接;二極管的陽極串聯第二電阻R2后與電位器RP和電容器C的電接點a電連接,陰極與晶閘管VTH1的門極G電連接;調節電位器RP改變晶閘管VTH1的導通角,從而改變可調光插頭的輸出電壓,達到燈具無極調光的目的。該電路可將電壓從0V調到220V,具有線路簡單、體積小、調光范圍廣等優點。
為避免短路引發火災,市電的L極輸出端還串聯有熔斷電阻FU。為便于控制燈具的開關,燈座上還設有按鈕開關SB。為防止燒壞燈具,燈座的輸入或輸出端還串聯有保護電阻R0。作為本發明的最佳實施例,燈具選用可調光LED燈。
以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明技術原理的前提下,還可以做出若干改進和變形,這些改進和變形也應視為本發明的保護范圍。
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