[發明專利]固定式汽車天窗總成

在審

• 申請號: 201710518610.4
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN107187502A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 李輝
• 申請（專利權）人: 仙居縣錦達密封件有限公司
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06;B60R21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于汽車附件結構設計領域，具體涉及一種固定式汽車天窗總成。

背景技術

現有技術中固定式汽車天窗總成中，天窗玻璃一般在其邊緣通過注塑固定塑料邊框，塑料邊框設置有側部安裝槽，塑料邊框側部和鋁合金框架之間設置有位于所述側部安裝槽內的密封條。實踐操作發現，僅通過上述密封條進行密封，密封防水效果較差，安裝使用過程中仍有漏水現象發生。

發明內容

對此，本發明旨在提供一種結構合理，密封防水效果好的固定式汽車天窗總成。

實現本發明目的的技術方案是：

一種固定式汽車天窗總成，包括方框形的鋁合金框架和安裝在所述鋁合金框架上部的天窗玻璃；

所述鋁合金框架上部內周緣具有與所述天窗玻璃外周緣搭接的方環形搭接部，在所述方環形搭接部內側邊緣處與所述天窗玻璃之間設有橡膠材質的擋膠條，所述鋁合金框架上部在所述方環形搭接部外圍一體成型有向上凸起的方環形凸起，所述方環形凸起與所述擋膠條之間的區域填充有密封膠，所述天窗玻璃通過所述密封膠粘接固定在所述鋁合金框架上。

上述技術方案中，所述鋁合金框架下部固定有適于遮擋鋁合金框架與車頂之間的縫隙的車內裝飾橡膠。

上述技術方案中，所述方環形凸起的頂端與所述天窗玻璃的上表面平齊，所述鋁合金框架下部成型有用于安裝車內裝飾橡膠的卡槽，所述車內裝飾橡膠的安裝部與所述卡槽相卡接。

上述技術方案中，還包括安全錘裝置，所述安全錘裝置包括安裝座、可拆卸安裝在所述安裝座上的安全錘以及檢測安全錘是否處于安裝座上安裝位置的檢測裝置，所述檢測裝置電連接在報警器裝置中用以控制報警器裝置的打開和關閉。

上述技術方案中，所述檢測裝置為固定在所述安裝座處的微動開關，所述安全錘安裝在所述安裝座上安裝位置時，所述安全錘相應部位抵壓所述微動開關的按鈕使所述微動開關斷開以將報警器裝置關閉。

上述技術方案中，所述安裝座上所述安裝位置成型有兩相對設置的用于卡裝所述安全錘的L形卡勾。

上述技術方案中，所述安裝座粘接固定在所述天窗玻璃內側邊緣處。

本發明具有積極的效果：(1)本發明中固定式汽車天窗總成的結構合理，密封膠能夠起到密封及固定連接天窗玻璃與鋁合金框架的作用，密封效果好，擋膠條及方環形凸起起到擋膠作用，防止密封膠溢流，并能加強密封防水效果。(2)本發明中，通過在天窗玻璃處配備安全錘裝置，當車輛發生意外需要砸開天窗玻璃逃生時，可方便取用安全錘砸開天窗玻璃，并且通過在安裝座上設置檢測裝置，當檢測裝置檢測到安全錘安裝在安裝座上時，此時報警器裝置不發出報警，當安全錘檢測到安全錘不在安裝位置時，報警器裝置接通，從而報警器裝置發出安全錘不在安裝位置的報警提示，這樣做的目的是在安全錘離開安裝座(如丟失)后，通過報警器裝置發出報警信號達到報警提示的作用，以便于用戶及時配備在安裝座上配裝安全錘。

附圖說明

圖1為本發明中固定式汽車天窗總成安裝后的正向視圖；

圖2為圖1中沿A-A線剖切的剖視圖；

圖3為本發明中安裝座的正向視圖；

圖4為本發明中安全錘裝置的結構示意圖。

圖中所示附圖標記為：1-鋁合金框架；11-卡槽；2-天窗玻璃；3-方環形搭接部；4-擋膠條；5-方環形凸起；6-密封膠；60-車內裝飾橡膠；7-安裝座；8-安全錘；9-檢測裝置；10-L形卡勾；11-車頂。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本發明中固定式汽車天窗總成的具體結構做以說明：

一種固定式汽車天窗總成，如圖1和圖2所示，其包括方框形的鋁合金框架1和安裝在所述鋁合金框架1上部的天窗玻璃2，在安裝時將鋁合金框架1與車頂11固定連接，所述鋁合金框架1上部內周緣具有與所述天窗玻璃2外周緣搭接的方環形搭接部3，在所述方環形搭接部3內側邊緣處與所述天窗玻璃2之間設有橡膠材質的擋膠條4，所述鋁合金框架1上部在所述方環形搭接部3外圍一體成型有向上凸起的方環形凸起5，所述方環形凸起5與所述擋膠條4之間的區域填充有密封膠6，所述天窗玻璃2通過所述密封膠6粘接固定在所述鋁合金框架1上。本發明中固定式汽車天窗總成的結構合理，密封膠6能夠起到密封及固定連接天窗玻璃2與鋁合金框架1的作用，密封效果好，擋膠條4及方環形凸起5起到擋膠作用，防止密封膠溢流，并能加強密封防水效果。