[發明專利]一種農用車輛彈簧減振座椅

在審

• 申請號: 201710517915.3
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN109204082A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 丁加艷
• 申請（專利權）人: 丁加艷
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42;F16F9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種農用車輛彈簧減振座椅，包括座椅和座椅軟墊，座椅的底部設有空氣彈簧，所述的空氣彈簧的底部設有支撐板，所述的支撐板底部設有復合彈簧，所述的復合彈簧底端直接安裝在車架上。本發明結構簡單，保證車輛適應各種路況，其采用了復合彈簧用來減振，其承載能力和減振效果比普通彈簧更好，而空氣彈簧不僅減振效果好，而且使得座椅更加舒適。

技術領域

本發明屬于農用車座椅技術領域，具體涉及一種農用車輛彈簧減振座椅。

背景技術

農用車輛的工作場所主要在田間，工作環境非常惡劣。由于車子發動機固有的振動特點、車輛懸架性能以及總是工作在惡劣的路況下，僅采用結構簡陋的大型螺旋彈簧，其承載力雖大，但是減振效果差，在農用車輛在工作時有還是有強烈振動，并且座椅的舒適度差，使駕駛者長時間承受低頻高強度振動。長期在這種環境下工作，會對人的生理和心理產生不良影響，從而降低工作效率，甚至導致交通事故。

發明內容

發明目的：針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種結構簡單，減振效果好，舒適度高的農用車輛彈簧減振座椅。

技術方案：為了實現上述發明目的，本發明采用的技術方案如下：一種農用車輛彈簧減振座椅，包括座椅和座椅軟墊，其特征在于：所述的座椅的底部設有空氣彈簧，所述的空氣彈簧的底部設有支撐板，所述的支撐板底部設有復合彈簧，所述的復合彈簧底端直接安裝在車架上。

作為優選，所述的支撐板為方形，所述的支撐板的四角和車架之間還設有限位裝置，所述的復合彈簧有4個并均勻安裝在支撐板和車架之間。

作為優選，所述的限位裝置包括安裝在支撐板底端的限位柱和底柱，所述的限位柱上部內部設有空腔，所述的空腔內設有限位塊，所述的限位塊下端連接有導向桿，所述的導向桿穿過限位柱并與底柱連接，所述的底柱安裝在車架上；所述的空腔內限位塊的上方還設有減震球。

作為優選，所述的減震球為空心橡膠彈性球。

作為優選，所述空氣彈簧為囊式橡膠空氣彈簧，所述空氣彈簧的簾線的層數設置為2-4層。

有益效果：與現有技術相比，本發明具有以下優點：

本發明采用復合彈簧減振，其具有TT橡膠彈簧的非線性和結構阻尼的特性，又具有TT金屬螺旋彈簧大變形和承載能力大的特性，其穩定性和減振效果均優于普通金屬彈簧，并且復合彈簧結構簡單，維護方便，使用壽命長，非常適用于路況復雜的農用車輛。本發明的座椅下還設有空氣彈簧，不僅可以進一步地減振，而且使得座椅的舒適度增加，緩解駕駛疲勞，提高作業效率。支撐板和車架之間還設有限位裝置，防止了座椅的大幅度振動，并且限位裝置中還設有減震球，能進一步減振。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖；

圖2是限位裝置的放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明，實施例在以本發明技術方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。

如圖1和圖2所示，一種農用車輛彈簧減振座椅，包括座椅1和座椅軟墊2，其座椅1的底部設有空氣彈簧3，空氣彈簧3的底部設有支撐板4，支撐板4底部設有復合彈簧5，復合彈簧5底端直接安裝在車架上。

支撐板4為方形，支撐板4的四角和車架之間還設有限位裝置，復合彈簧5有4個并均勻安裝在支撐板4和車架之間。復合彈簧是本發明的減振主體，復合彈簧具有TT橡膠彈簧的非線性和結構阻尼的特性，又具有TT金屬螺旋彈簧大變形和承載能力大的特性，其穩定性和減振效果均優于普通金屬彈簧，并且復合彈簧結構簡單，維護方便，使用壽命長，非常適用于路況復雜的農用車輛。本發明的座椅下還設有空氣彈簧，不僅可以進一步地減振，而且使得座椅的舒適度增加。