[發(fā)明專利]一種懸浮架托臂及磁懸浮車輛走行機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710517702.0 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN107187335B | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉曉波;楊穎;雷紅帥;蔣忠城;李會民;葉彪;羅華軍;吳志會;梅曦;黃學(xué)君;袁文輝;王先鋒;陳晶晶 | 申請(專利權(quán))人: | 中車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號: | B60L13/04 | 分類號: | B60L13/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 412001 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 懸浮 架托臂 磁懸浮 車輛 機構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種懸浮架托臂,包括固定一體的托臂上腔體及托臂下腔體,托臂上腔體設(shè)置有中空柱狀裝配位,中空柱狀裝配位的兩側(cè)均分布有平行設(shè)置的多個上筋板,上筋板的外輪廓邊緣構(gòu)成規(guī)則平面;托臂上腔體與托臂下腔體均為一體成型的纖維復(fù)合薄壁件。采用高性能輕質(zhì)化的纖維復(fù)合材料,有效減輕懸浮架的重量,并具有更好的抗撞擊能力及阻尼減震性能;設(shè)置筋板代替?zhèn)鹘y(tǒng)凹陷的表面結(jié)構(gòu),并將筋板的外輪廓設(shè)計成規(guī)則平面,通過筋板的設(shè)計在保證具有足夠強度的前提下,避免復(fù)雜平面加工的工藝。綜上,本發(fā)明提供的懸浮架托臂有效地解決了目前常用的懸浮架托臂,構(gòu)件復(fù)雜生產(chǎn)成本高等的技術(shù)問題。本發(fā)明還公開了一種磁懸浮車輛走行機構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛支撐走行設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種懸浮架托臂,還涉及一種磁懸浮車輛走行機構(gòu)。
背景技術(shù)
懸浮架托臂是懸浮列車車輛走行構(gòu)件的一個重要組成部分,也是其主要承載構(gòu)件之一,用于支撐車體和乘客的重量。
懸浮架托臂目前主要為金屬鑄造結(jié)構(gòu),對于金屬結(jié)構(gòu),為了盡可能地減小托臂的重量,通常將側(cè)面、底面不承載的部分挖掉,形成多坑表面結(jié)構(gòu),表面造型復(fù)雜。
然而這種較為成熟、被普遍使用的設(shè)計還存在一定的缺陷,因為去除底面非承載部位,造成構(gòu)件表面形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜,相應(yīng)的制造工藝要求高,生產(chǎn)成品率低而成本高;且限于金屬的自身特性,難以很好的做到強度和減重的兼顧。
綜上所述,如何有效地解決目前常用的懸浮架托臂,構(gòu)件復(fù)雜生產(chǎn)成本高等的技術(shù)問題,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的第一個目的在于提供一種懸浮架托臂,該懸浮架托臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以有效地解決目前常用的懸浮架托臂,構(gòu)件復(fù)雜生產(chǎn)成本高等的技術(shù)問題,本發(fā)明的第二個目的是提供一種包括上述懸浮架托臂的磁懸浮車輛走行機構(gòu)。
為了達到上述第一個目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種懸浮架托臂,包括固定一體的托臂上腔體及托臂下腔體,所述托臂上腔體設(shè)置有中空柱狀裝配位,所述中空柱狀裝配位的兩側(cè)均分布有平行設(shè)置的多個上筋板,所述上筋板的外輪廓邊緣構(gòu)成規(guī)則平面;所述托臂上腔體與所述托臂下腔體均為一體成型的纖維復(fù)合薄壁件。
優(yōu)選的,上述懸浮架托臂中,所述托臂下腔體上均勻分布有多個下腔體裝配孔,所述下腔體裝配孔之間均勻分布有多個垂直于所述托臂下腔體長度方向的下筋板,所述下筋板的外輪廓邊緣與所述下腔體裝配孔的端面共同構(gòu)成平面。
優(yōu)選的,上述懸浮架托臂中,所述托臂上腔體與所述托臂下腔體一體澆注成型連接。
優(yōu)選的,上述懸浮架托臂中,所述托臂上腔體與所述托臂下腔體的內(nèi)部設(shè)置有一體式的纖維復(fù)合材質(zhì)內(nèi)襯芯模、并通過外層的鋪層固化構(gòu)成所述纖維復(fù)合薄壁件。
優(yōu)選的,上述懸浮架托臂中,中空柱狀裝配位的外緣設(shè)置有具有預(yù)設(shè)厚度的環(huán)形薄壁結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,上述懸浮架托臂中,所述中空柱狀裝配位的兩側(cè)每側(cè)均設(shè)置有4塊所述上筋板,所述上筋板均平行于所述托臂上腔體的長度方向。
優(yōu)選的,上述懸浮架托臂中,所述托臂下腔體上均勻分布有5塊相互平行的所述下筋板。
優(yōu)選的,上述懸浮架托臂中,所述托臂下腔體與所述托臂上腔體連接部分的外側(cè)設(shè)置有傾斜過渡連接面。
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