[發(fā)明專利]重卡前圍總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710516894.3
• 申請(qǐng)日: 2017-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN107244356B
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙震;單長洲;程建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D33/06
• 分類號(hào): B62D33/06;B62D25/08
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;解立艷

本發(fā)明公開了一種重卡前圍總成，包括前圍外板組件和前圍內(nèi)板組件，前圍外板組件包括前圍外板、右前縱梁和左前縱梁，右前縱梁和左前縱梁與前圍外板的底部的兩側(cè)垂直固定連接；前圍內(nèi)板組件包括前圍內(nèi)板、右前地板和左前地板，右前地板和左前地板與前圍內(nèi)板的底部的兩側(cè)垂直固定連接；前圍外板與前圍內(nèi)板固定連接，右前縱梁與右前地板固定連接，左前縱梁與左前地板固定連接。本發(fā)明的前圍外板與前圍內(nèi)板均為一整塊板件，左前縱梁、右前縱梁、左前地板和右前地板與前圍外板和前圍內(nèi)板固定，整個(gè)重卡前圍總成形成一個(gè)整體、貫通的連接結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度大幅提高，且應(yīng)力可以從前圍外板和前圍內(nèi)板傳遞至地板總成等區(qū)域，應(yīng)力分散效果良好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種重卡前圍總成。

背景技術(shù)

前圍總成是重卡駕駛室非常重要的組成部分，前圍總成的主要作用之一是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)艙與座艙之間的隔擋壁，改善座艙舒適性，另一個(gè)作用是確保車身有足夠的強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度，并控制駕駛室前壁在碰撞后的向后位移量，提高碰撞安全性。目前重卡前圍總成一般是由若干個(gè)板件拼焊形成的局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)的板件總成，應(yīng)力分散效果差，整體強(qiáng)度和剛度偏弱。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種重卡前圍總成，以解決上述問題，提高前圍總成的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度，避免前圍總成出現(xiàn)應(yīng)力集中的情況，保證應(yīng)力在白車身骨架中的有效傳遞，達(dá)到應(yīng)力分散的效果，保障駕駛員的乘車安全。

本發(fā)明提供的重卡前圍總成，包括：

前圍外板組件，所述前圍外板組件包括前圍外板、右前縱梁和左前縱梁，所述右前縱梁和所述左前縱梁分別與所述前圍外板的底部的兩側(cè)垂直固定連接；

前圍內(nèi)板組件，所述前圍內(nèi)板組件包括前圍內(nèi)板、右前地板和左前地板，所述右前地板和所述左前地板分別與所述前圍內(nèi)板的底部的兩側(cè)垂直固定連接；

所述前圍外板與所述前圍內(nèi)板固定連接，所述右前縱梁與所述右前地板固定連接，所述左前縱梁與所述左前地板固定連接。

如上所述的重卡前圍總成，其中，優(yōu)選的是，所述前圍外板與所述前圍內(nèi)板之間形成有第一空腔。

如上所述的重卡前圍總成，其中，優(yōu)選的是，所述右前縱梁與所述右前地板之間形成有第二空腔；

所述左前縱梁與所述左前地板之間形成有第三空腔。

如上所述的重卡前圍總成，其中，優(yōu)選的是，所述前圍外板的底端的兩側(cè)均設(shè)置有依次連接的弧形邊、平行邊和傾斜邊；

所述右前縱梁和所述左前縱梁上設(shè)置有鈍角連接邊，所述鈍角連接邊與所述弧形邊、所述平行邊和所述傾斜邊固定連接。

如上所述的重卡前圍總成，其中，優(yōu)選的是，所述右前地板和所述左前地板上均設(shè)置有連接翻邊，所述連接翻邊與所述前圍內(nèi)板固定連接。

如上所述的重卡前圍總成，其中，優(yōu)選的是，所述前圍內(nèi)板上固定設(shè)置有多個(gè)儀表板安裝支架。

如上所述的重卡前圍總成，其中，優(yōu)選的是，所述前圍外板與所述前圍內(nèi)板焊接固定。

如上所述的重卡前圍總成，其中，優(yōu)選的是，所述右前縱梁與所述右前地板焊接固定。

如上所述的重卡前圍總成，其中，優(yōu)選的是，所述左前縱梁與所述左前地板焊接固定。