[發明專利]一種基于NB?IOT的智慧路燈控制系統在審
| 申請號: | 201710516709.0 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN107333366A | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發明(設計)人: | 袁峰;李然;郭桂福;吳鴻;黃祖成;王昊蘇 | 申請(專利權)人: | 東莞中科智城軟件有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02;H05B37/03 |
| 代理公司: | 廣州番禺容大專利代理事務所(普通合伙)44326 | 代理人: | 劉新年 |
| 地址: | 523808 廣東省東莞市松山湖高新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 nb iot 智慧 路燈 控制系統 | ||
技術領域
本發明涉及物聯網技術領域,具體涉及一種基于NB-IOT的智慧路燈控制系統。
背景技術
從上世紀70年代起,中國城市的發展速度越來越快,城市的規模也逐步擴大,城市化的水平顯著提高。截止2011年,中國城市化率已突破50%,正處于城市化高速發展的時期,并已經進入以城市社會為主導的發展階段,面臨多種城市病的困擾。到2020年,中國城市化率預計達到60%。
自我國2012年啟動的智慧城市試點建設開始,中國智慧城市正在加速發展。智慧城市是繼工業化、電氣化、信息化之后,當今世界城市發展的新趨勢。在我國經濟發展進入新常態的新形勢下,建設智慧城市既是主動適應經濟新常態,提升城市承載能力的現實需要,也是積極引領經濟新常態,協同推進新型工業化、信息化、城鎮化和綠色節能化的戰略抉擇。而在這其中,智慧公共照明,尤其是智慧路燈的綜合利用,正是發展智慧城市的重中之重。
路燈是與人們生活息息相關的重要公共基礎設施,一方面保證夜間車輛和行人的交通的安全,另一方面承擔了整個城市形象美化的重任。目前,我國城市路燈管理的信息化水平較低,管理方式相對落后,部署和運營成本較高,因此,通過新的信息化手段、基于公共照明進行節能減排和環保,是建設現代效能型社會的一個重要途徑。
發明內容
有鑒于此,為了解決現有技術中的上述問題,本發明提出一種基于NB-IOT的智慧路燈控制系統。
本發明通過以下技術手段解決上述問題:
一種基于NB-IOT的智慧路燈控制系統,包括依次連接的物聯網節點控制器、監控服務器、路燈控制平臺、上位終端;
所述物聯網節點控制器中安裝有NB-IOT芯片;
所述物聯網節點控制器用于控制路燈的開關燈、光照強度和采集路燈數據,并對路燈的異常狀態進行監控,NB-IOT芯片通過現有的蜂窩基站上的NB-IOT網絡連接到監控服務器,將采集到的路燈數據傳送給監控服務器,并通過監控服務器接收路燈控制平臺發送過來的控制命令;
所述監控服務器用于通過NB-IOT網絡與NB-IOT芯片建立連接,實現與物聯網節點控制器之間的通信,對物聯網節點控制器采集回的路燈數據進行分析、整理和統計;
所述路燈控制平臺用于利用監控服務器與NB-IOT芯片通過NB-IOT網絡連接,實現對路燈狀態的實時監控,并遠程對路燈的開關燈和光照強度進行遠程調控,當路燈發生異常狀況時,通過NB-IOT芯片傳回的數據信息,迅速對狀況的類型進行判斷,對異常路燈進行定位,并將完整的異常信息轉發給上位終端,通知相關人員;
所述上位終端用于相關人員對路燈的實時狀態進行監控,并對相關路燈異常的信息進行接收,迅速對異常路燈進行維護處理。
進一步地,所述路燈數據包括用電量、亮燈率。
進一步地,所述監控服務器提供開放的接口供市政部門的其他系統接入。
進一步地,所述上位終端為PC、智能手機或平板電腦。
進一步地,所述路燈控制平臺以微信、短信、郵件方式上報至所述上位終端,通知相關人員。
進一步地,所述相關人員包括監控中心值班人員和路燈維護人員。
與現有技術相比,本發明的有益效果如下:
本發明的基于NB-IOT的智慧路燈控制系統中NB-IOT技術的低功耗和與現有蜂窩網絡基站的復用大大降低了路燈的部署和運營成本。并且,由于NB-IOT芯片實現了單一路燈直接與監控服務器之間的通信,省去了集中控制器的部署,不僅進一步的節約了部署成本,也使得通信效率大大提升。同時,相對于PLC技術,NB-IOT技術在數據回收率上也有著巨大的提升,高達99%的數據回收率使得數據傳輸的可靠性大大增加。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發明基于NB-IOT的智慧路燈控制系統的結構示意圖;
圖2是本發明基于NB-IOT的智慧路燈控制系統的拓撲圖。
具體實施方式
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