[發明專利]一種雙動環梁連續升降機構及其上升和下降工作方法在審
| 申請號: | 201710516603.0 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN107268562A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發明(設計)人: | 費龍;張志泉;丁勇;吳雪峰 | 申請(專利權)人: | 中國船舶工業集團公司第七0八研究所 |
| 主分類號: | E02B17/04 | 分類號: | E02B17/04;E02B17/08 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 200001 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙動環梁 連續 升降 機構 及其 上升 下降 工作 方法 | ||
1.一種雙動環梁連續升降機構,其特征在于,包括:
固樁室,所述固樁室位于平臺與樁腿的交接處,所述固樁室的下端與所述平臺固定連接;
上動環梁,所述上動環梁為環狀結構,所述上動環梁套設于若干所述樁腿的外側;
上升降油缸,所述上升降油缸的缸體與所述固樁室的上端的內壁鉸接,所述上升降油缸的活塞桿與所述上動環梁的上表面鉸接;
下動環梁,所述下動環梁為環狀結構,所述下動環梁套設于若干所述樁腿的外側,所述下動環梁位于所述上動環梁的下方;
下升降油缸,所述下升降油缸的缸體與所述平臺的上表面鉸接,所述下升降油缸的活塞桿與所述下動環梁的下表面鉸接。
2.根據權利要求1所述的雙動環梁連續升降機構,其特征在于,所述固樁室包括頂板和側板,所述側板的上端與所述頂板固定連接,所述上升降油缸的缸體與所述頂板的下表面鉸接。
3.根據權利要求2所述的雙動環梁連續升降機構,其特征在于,所述頂板上開設有一頂板通孔,若干所述樁腿貫穿所述頂板通孔。
4.根據權利要求1所述的雙動環梁連續升降機構,其特征在于,所述上動環梁和所述下動環梁分別開設有若干貫穿的插銷孔,若干所述插銷孔沿水平方向開設,若干所述插銷孔與若干所述樁腿上的樁腿插孔相匹配。
5.根據權利要求4所述的雙動環梁連續升降機構,其特征在于,還包括若干插銷,若干所述插銷設置在所述插銷孔內。
6.根據權利要求5所述的雙動環梁連續升降機構,其特征在于,所述上動環梁和若干所述樁腿之間通過若干所述插銷可拆卸地固定連接,所述下動環梁和若干所述樁腿之間通過若干所述插銷可拆卸地固定連接。
7.根據權利要求1所述的雙動環梁連續升降機構,其特征在于,所述上動環梁和所述下動環梁均為圓形截面的箱型結構或多邊形截面的箱型結構。
8.根據權利要求1所述的雙動環梁連續升降機構其特征在于,所述上升降油缸和所述下升降油缸的數量均為四個或八個或十二個。
9.一種雙動環梁連續升降機構的上升工作方法,其特征在于,包括權利要求1至8中任意一項所述的雙動環梁連續升降機構,所述上升工作方法包括:
步驟一:所述上動環梁的插銷插入所述樁腿的樁腿插孔,所述下動環梁的插銷從樁腿插孔中拔出;
步驟二:所述上升降油缸的活塞桿和所述下升降油缸的活塞桿同時伸出,所述平臺舉升;
步驟三:所述下動環梁的插銷插入所述樁腿的樁腿插孔,所述上動環梁的插銷從樁腿插孔中拔出;
步驟四:所述上升降油缸的活塞桿和所述下升降油缸的活塞桿同時縮回,所述平臺舉升;
步驟五:依次循環步驟一至步驟四。
10.一種雙動環梁連續升降機構的下降工作方法,其特征在于,包括權利要求1至8中任意一項所述的雙動環梁連續升降機構,所述下降工作方法包括:
步驟一:所述下動環梁的插銷插入所述樁腿的樁腿插孔,所述上動環梁的插銷從樁腿插孔中拔出;
步驟二:所述上升降油缸的活塞桿和所述下升降油缸的活塞桿同時伸出,所述平臺下降;
步驟三:所述上動環梁的插銷插入所述樁腿的樁腿插孔,所述下動環梁的插銷從樁腿插孔中拔出;
步驟四:所述上升降油缸的活塞桿和所述下升降油缸的活塞桿同時縮回,所述平臺下降;
步驟五:依次循環步驟一至步驟四。
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