[發明專利]一種電動自行車車籃結構

在審

• 申請號: 201710515814.2
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN107380309A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 黃華
• 申請（專利權）人: 孝感市志德電子科技有限公司
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電動自行車技術領域，具體為一種電動自行車車籃結構。

背景技術

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具；2013年“中國電動自行車產業創新高峰論壇”數據顯示，中國電動自行車截止2013年保有量突破2億輛，而一直處在爭議之中的電動自行車“新國標”也將出臺。新國標預計將在電動自行車行業掀起一場大的變革。

電動自行車車籃作為電動自行車的重要配件結構，現有的車籃結構功能單一，而且結構比較固定，不方便攜帶，而且車籃在放置物品時，比較混亂，不適合推廣使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動自行車車籃結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電動自行車車籃結構，包括主機架，所述主機架頂部設有頂圍桿，所述主機架上設有立桿和橫桿，所述主機架內設有擋板，所述擋板上均勻設有鋼絲網，所述擋板將主機架內分為上下兩層，所述主機架底部中間位置設有連接塊，所述主機架上位于擋板底部鉸接有籃門，所述頂圍桿頂部設有拉環，所述主機架右側安裝有卡套，所述卡套上對應設有連接螺栓，所述主機架底部兩側安裝有支腿，所述支腿底部安裝有萬向輪。

優選的，所述籃門通過鉸鏈鉸接于立桿。

優選的，所述拉環通過支桿固定在頂圍桿上，所述拉環和頂圍桿活動連接。

優選的，所述主機架、頂圍桿、立桿和橫桿表面均涂有防銹漆。

優選的，所述卡套上中間位置對應設有弧形卡圈。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明一種電動自行車車籃結構，結構新穎，操作方便，通過設置擋板將主機架內分為上下兩層，方便分類放置物品，避免混亂，主機架上位于擋板底部鉸接有籃門，可以方便朝內部放置或者取出物品，而且連接塊和卡套方便安裝固定，也方便拆卸，卡套既可以固定在電動車平面結構位置，也能夠通過弧形卡圈固定在桿結構上，主機架底部設置萬向輪方便攜帶移動，具有很高的實用性，大大提升了該一種電動自行車車籃結構的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明卡套部分結構示意圖；

圖3為本發明A處放大結構示意圖。

圖中：1主機架、2頂圍桿、3立桿、4橫桿、5擋板、6籃門、7鉸鏈、8連接塊、9拉環、10卡套、11連接螺栓、12弧形卡圈、13支腿、14萬向輪。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發明提供一種技術方案：一種電動自行車車籃結構，包括主機架1，所述主機架1頂部設有頂圍桿2，所述主機架1上設有立桿3和橫桿4，所述主機架1內設有擋板5，所述擋板5上均勻設有鋼絲網，所述擋板5將主機架1內分為上下兩層，所述主機架1底部中間位置設有連接塊8，所述主機架1上位于擋板5底部鉸接有籃門6，所述頂圍桿2頂部設有拉環9，所述主機架1右側安裝有卡套10，所述卡套10上對應設有連接螺栓11，所述主機架1底部兩側安裝有支腿13，所述支腿13底部安裝有萬向輪14，所述籃門6通過鉸鏈7鉸接于立桿3，所述拉環9通過支桿固定在頂圍桿2上，所述拉環9和頂圍桿2活動連接，所述主機架1、頂圍桿2、立桿3和橫桿4表面均涂有防銹漆，所述卡套10上中間位置對應設有弧形卡圈12。

工作原理：本發明一種電動自行車車籃結構，使用時，通過設置擋板5將主機架1內分為上下兩層，方便分類放置物品，避免混亂，主機架1上位于擋板5底部鉸接有籃門6，可以方便朝內部放置或者取出物品，而且連接塊8和卡套10方便安裝固定，也方便拆卸，卡套10既可以固定在電動車平面結構位置，也能夠通過弧形卡圈12固定在桿結構上，主機架1底部設置萬向輪14方便攜帶移動，具有很高的實用性。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。