[發明專利]新型線束扎帶

有效

• 申請號: 201710515535.6
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN107264438B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 孫豐超;王宜海;章劍兵;張艷楠;韓光杰;王春芝;史正玉;汪振興
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;江懷勤

1.一種新型線束扎帶，包括鎖止部(1)和捆扎部(2)，所述捆扎部(2)的一端與所述鎖止部(1)固定連接，所述捆扎部(2)上設有若干個定位孔(3)，其特征在于：所述鎖止部(1)上具有通孔(4)，所述鎖止部(1)內設有彈片機構(5)，所述通孔(4)被所述彈片機構(5)分隔為上通孔(6)和下通孔(7)，所述彈片機構(5)的底部設有與所述定位孔(3)配合的鉤狀部(8)；還包括插件(9)，所述插件(9)與所述彈片機構(5)插接連接，所述鎖止部(1)的2個側壁上設有彼此相對布置的導向槽(10)，所述插件(9)上設有2個與所述導向槽(10)滑動配合的導向柱(11)，所述導向槽(10)由水平段(12)和上升段(13)組成，所述上升段(13)與所述鉤狀部(8)位于同一端。

2.根據權利要求1所述的新型線束扎帶，其特征在于：所述插件(9)包括端板(14)、插桿(15)和第一定位凸臺(16)，所述插桿(15)為2根，對稱設置在所述端板(14)上，2根所述插桿(15)相對的面上均設有滑槽(17)，所述彈片機構(5)的兩外側壁上均設有一根導向桿(18)，所述導向桿(18)與所述滑槽(17)插接并滑動配合；2根所述插桿(15)之間設有一根第一連接桿(19)，所述第一定位凸臺(16)固定安裝在所述第一連接桿(19)的頂部，所述上通孔(6)的頂部設有與所述第一定位凸臺(16)卡接配合的第二定位凸臺(20)；2個所述導向柱(11)分別設置在2根所述插桿(15)自由端的外壁上。

3.根據權利要求2所述的新型線束扎帶，其特征在于：還包括回位機構，所述回位機構包括導向座(21)、彈簧導向桿(22)和彈簧(23)，所述彈片機構(5)上形成有安裝槽(24)，所述彈簧導向桿(22)設于所述安裝槽(24)內，所述彈簧導向桿(22)位于2根所述導向桿(18)之間，所述彈簧(23)套接在所述彈簧導向桿(22)上，所述導向座(21)固定在所述端板(14)上，且與所述彈簧導向桿(22)相對設置，所述彈簧導向桿(22)的自由端與所述導向座(21)插接連接，所述彈簧(23)的一端與所述導向座(21)相抵接。

4.根據權利要求3所述的新型線束扎帶，其特征在于：所述彈簧導向桿(22)為圓柱狀結構，且由固定段和導向段組成，所述固定段的直徑大于所述導向段的直徑，所述固定段與所述安裝槽(24)的槽底固定連接。

5.根據權利要求2所述的新型線束扎帶，其特征在于：所述滑槽(17)的開口端具有倒角。

6.根據權利要求1所述的新型線束扎帶，其特征在于：所述彈片機構(5)上遠離所述鉤狀部(8)的一端設有兩根連接桿(25)，所述彈片機構(5)通過2根所述連接桿(25)與所述鎖止部(1)的兩內壁固定連接。

7.根據權利要求1所述的新型線束扎帶，其特征在于：所述上升段(13)與水平面的夾角為45度。