[發明專利]可拆式線束插件

有效

• 申請號: 201710515525.2
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN107240802B
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 孫豐超;王宜海;章劍兵;張艷楠;韓光杰;王春芝;史正玉;汪振興
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H01R13/422
• 分類號: H01R13/422;H01R13/426;H01R13/447
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;江懷勤

本發明公開了一種可拆式線束插件，包括插件本體、端子和彈片，插件本體包括1個連接部和2個端子安裝部，2個端子安裝部通過連接部固定連接，彈片固定設置在連接部的底部，2個端子安裝部的結構完全相同，其內均具有2個端子安裝孔，每個端子安裝孔內均安裝有1個端子，端子安裝部的頂面設有與端子安裝孔連通的第一通孔，第一通孔內設有平板，平板的底部設有卡接凸臺，端子的頂部設有與卡接凸臺配合的孔；還包括2個蓋板，2個蓋板分別設置在2個端子安裝部的頂部，蓋板與端子安裝部轉動連接，蓋板的自由端與端子安裝部通過卡接機構卡接固定，蓋板的底部設有平板壓塊。本發明可以拆開更換端子，無需借助其它工具，便于端子的更換。

技術領域

本發明涉及一種線束插件，特別是一種用于汽車的可拆式線束插件。

背景技術

汽車線束插件是電流傳遞的過渡結構，插件結構設計及固定可靠性對線束安全至關重要。

線束插件在生產線裝配，插件固定可靠有利于線束插件功能正常實施，否則易導致各類接觸不良等故障發生。汽車插件內有端子，是電氣設計的一種基礎部件，插件與插件連接后，通過插件內的端子實現電流的傳遞。汽車插件內端子的固定可靠至關重要。

現有技術中的常用線束插件存在以下問題：

彈片易從根部斷裂，傳統的線束插件的彈片在上、下方向的運動都不可控制，導致彈片的根部多次按壓后，容易斷裂，所以只能通過根部加強厚度被動予以改善。此外，線束插件的彈片還受溫度影響較大，反復卡接后，也容易導致根部發生斷裂。

端子易脫落，傳統的線束插件的端子通過一個限位凸起與端子上的孔配合，實現固定和限位，這種簡單的連接方式固定可靠性低，端子易發生脫落。

端子更換麻煩，傳統的線束插件都為封閉式結構，當反復插拔后，容易導致端子損壞，由于線束插件為封閉式結構，無法拆開更換端子，需要使用挑針的工具才能將端子拆掉，更換端子非常麻煩。

發明內容

本發明的目的是提供一種可拆式線束插件，以解決現有技術中的不足，它可以拆開更換端子，無需借助其它工具，便于端子的更換。

本發明提供了一種可拆式線束插件，包括插件本體、端子和彈片，所述插件本體為一體式結構，包括1個連接部和2個端子安裝部，2個所述端子安裝部通過所述連接部固定連接，所述彈片固定設置在所述連接部的底部，2個所述端子安裝部的結構完全相同，其內均具有2個端子安裝孔，每個所述端子安裝孔內均安裝有1個所述端子，所述端子安裝部的頂面設有與所述端子安裝孔連通的第一通孔，所述第一通孔內設有平板，所述平板的底部設有卡接凸臺，所述端子的頂部設有與所述卡接凸臺配合的孔；還包括2個蓋板，2個所述蓋板分別設置在2個所述端子安裝部的頂部，所述蓋板與所述端子安裝部轉動連接，所述蓋板的自由端與所述端子安裝部通過卡接機構卡接固定，所述蓋板的底部設有平板壓塊。

前述的可拆式線束插件中，優選地，所述平板壓塊的底部具有第一限位槽，所述第一限位槽的寬度不小于所述平板的寬度；所述平板的自由端設有向上延伸的弧形翻邊。

前述的可拆式線束插件中，優選地，所述端子安裝部的頂面還設有與所述端子安裝孔連通的第二通孔，所述端子的頂部設有與所述第二通孔位置相對的第二限位槽，所述蓋板的底部設有第一限位凸臺；當所述蓋板扣合在所述插件本體上后，所述第一限位凸臺貫穿于所述第二通孔并與所述第二限位槽卡接。

前述的可拆式線束插件中，優選地，2個所述蓋板通過連接桿固定連接。

前述的可拆式線束插件中，優選地，所述連接部的頂部設有用于容納所述連接桿的卡接槽，所述卡接槽的頂部設有相對設置的第一彈板和第二彈板，所述第一彈板和所述第二彈板均為L形結構，二者交錯布置。

前述的可拆式線束插件中，優選地，所述第一彈板傾斜向下設置，所述第二彈板水平設置，自然狀態下，所述第二彈板與所述第一彈板的下邊緣平齊。