[發明專利]乘客輸送機

在審

• 申請號: 201710512904.6
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN108203048A
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 阿部敬仁
• 申請（專利權）人: 東芝電梯株式會社
• 主分類號: B66B29/00
• 分類號: B66B29/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 李智;段承恩

本公開提供一種乘客輸送機，具有：桁架，其由支承角鋼支承于建筑物；多個梯級，其沿著所述桁架內的長邊方向配置，并且，連結成環狀；機械室，其設置于所述桁架的一端部；驅動裝置，其包括配置于所述機械室內的馬達；左右一對主驅動鏈輪，其配置于所述機械室內，通過架設于該主驅動鏈輪與所述驅動裝置之間的驅動鏈，與所述驅動裝置同步地旋轉，用于驅動所述梯級；集音裝置，其收集由乘客輸送機產生的音；以及控制部，在所述集音裝置所收集的音是異常音的情況下，停止所述驅動裝置的運轉。

技術領域

本發明的實施方式涉及乘客輸送機。

背景技術

自動扶梯和/或移動步道等乘客輸送機，當異物等混入時，安全裝置工作而乘客輸送機停止。在安全裝置工作的情況下，通常由管理員等進行異物等的除去，并在進行了試運轉后，如無異常則再次開始通常運轉。

然而，是否產生異常的確認，以管理員的目視確認為主，因此，在異物混入通過目視確認難以發現的部位的情況下、異物混入未預料到的部位的情況下等，不容易發現異常。

另外，例如在裙狀護板(skirt guard)因過度的壓力變形而與梯級接觸等，安全裝置工作而自動扶梯停止的情況下，在安全確認后進行了試運轉時，如果異常的原因確定不充分，則有可能以此為要因而損壞設備。

發明內容

于是，鑒于上述問題點，本發明的實施方式的目的在于提供能夠在試運轉時檢測異常的乘客輸送機。

實施方式提供一種乘客輸送機，具有：

桁架，其由支承角鋼支承于建筑物；

多個梯級，其沿著所述桁架內的長邊方向配置，并且，連結成環狀；

機械室，其設置于所述桁架的一端部；

驅動裝置，其包括配置于所述機械室內的馬達；

左右一對主驅動鏈輪，其配置于所述機械室內，通過架設于該主驅動鏈輪與所述驅動裝置之間的驅動鏈，與所述驅動裝置同步地旋轉，用于驅動所述梯級；

集音裝置，其收集由乘客輸送機產生的音；以及

控制部，在所述集音裝置所收集的音是異常音的情況下，停止所述驅動裝置的運轉。

根據實施方式，能夠提供能夠在試運轉時檢測異常的乘客輸送機。

附圖說明

圖1是從示出本發明的一個實施方式的自動扶梯的側面觀察而得到的說明圖。

圖2是示出集音裝置所收集的音與閾值的關系的說明圖。

圖3是示出本發明的一個實施方式進行試運轉時的流程圖的圖。

圖4是示出本發明的一個實施方式的框圖。

附圖標記的說明

10自動扶梯；1建筑物；12桁架；14機械室；18驅動裝置；20馬達；22驅動鏈；24主驅動鏈輪；28梯級鏈；30梯級；32、34乘降板；36欄桿；38扶手帶；40、42正面裙狀護板；44裙狀護板部；46、48進口部；50控制部；80集音裝置；90安全裝置；100扶手驅動鏈輪

具體實施方式

以下，基于圖1～圖4對本發明的一個實施方式的自動扶梯10進行說明。

(1)自動扶梯10

基于圖1對自動扶梯10的構造進行說明。圖1是從側面觀察自動扶梯10而得到的說明圖。

作為自動扶梯10的框架的桁架12跨建筑物1的上層和下層地使用支承角鋼2、3而被支承。