[發(fā)明專利]一種具有防墜保護(hù)裝置的舉升機(jī)的控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710511783.3 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN107140590B | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳佳媛;車景輝 | 申請(專利權(quán))人: | 賽埃孚汽車保修設(shè)備(太倉)有限公司 |
| 主分類號: | B66F17/00 | 分類號: | B66F17/00;B66F11/00 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 馬廣旭 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 保護(hù)裝置 舉升機(jī) 控制 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種帶有防墜保護(hù)裝置的舉升機(jī)的控制方法,包括以下步驟:控制模塊通過第一控制信號,控制第一執(zhí)行元件上升;通過第二控制信號驅(qū)動液壓閥換向;通過第三控制信號控制第二執(zhí)行元件前進(jìn)設(shè)定距離;通過第四控制信號控制第一液壓油回流;通過第五控制信號控制液壓閥回向;通過第六控制信號控制第二液壓油回流;通過第七控制信號控制液壓閥關(guān)閉;通過第八控制信號控制液壓閥開啟,本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)通過雙重保護(hù)功能保障工作人員人身安全,使用過程更加安全化。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車舉升機(jī)的控制領(lǐng)域,特別涉及一種具有防墜保護(hù)裝置的舉升機(jī)的控制方法。
背景技術(shù)
汽車舉升機(jī)是用于汽車維修過程中舉升汽車的設(shè)備,汽車開到舉升機(jī)工位,通過人工操作可使汽車舉升一定的高度,便于汽車維修。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著非常重要的作用,現(xiàn)在的維修廠都配備了舉升機(jī),舉升機(jī)是汽車維修或保養(yǎng)的必備設(shè)備。
目前舉升機(jī)保護(hù)功能不夠強(qiáng)大,一般在汽車維修或者保養(yǎng)時,汽車都要上升至兩米左右高度,在突然斷電或者設(shè)備故障時,容易發(fā)生汽車突然墜落等危險事故,對于維修、保養(yǎng)人員的人身安全造成嚴(yán)重威脅。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明的目的:本發(fā)明公開一種具有防墜保護(hù)裝置的舉升機(jī)的控制方法,在突然斷電或者設(shè)備突然故障時,保障汽車維持所在高度,不會發(fā)生汽車下降或者墜落事故,能夠保障維修、保養(yǎng)人員的人身安全,使用過程更加安全化。
技術(shù)方案:為了實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明公開了一種帶有防墜保護(hù)裝置的舉升機(jī)的控制方法,包括以下步驟:
1)閉合電源開關(guān),持續(xù)按壓上升按鈕,控制模塊產(chǎn)生第一控制信號驅(qū)動液壓系統(tǒng)運(yùn)行,控制第一執(zhí)行元件上升;
2)按壓鎖緊按鈕,控制模塊產(chǎn)生第二控制信號驅(qū)動液壓閥換向;
3)液壓閥完成換向后,控制模塊產(chǎn)生第三控制信號驅(qū)動液壓系統(tǒng)運(yùn)行,控制第二執(zhí)行元件前進(jìn)設(shè)定距離;
4)按壓解鎖按鈕,控制模塊產(chǎn)生第四控制信號驅(qū)動液壓系統(tǒng)運(yùn)行,控制第一液壓油回流,第二執(zhí)行元件在彈性件作用下后退設(shè)定距離;
5)持續(xù)按壓下降按鈕,控制模塊產(chǎn)生第五控制信號控制液壓閥回向;
6)液壓閥完成回向后,控制模塊產(chǎn)生第六控制信號驅(qū)動液壓系統(tǒng)運(yùn)行,控制第二液壓油回流,第一執(zhí)行元件在重力作用下下降;
7)設(shè)備異常時,按下急停按鈕,控制模塊產(chǎn)生第七控制信號控制液壓閥關(guān)閉;
8)異常排除后,按下復(fù)位按鈕,控制模塊產(chǎn)生第八控制信號控制液壓閥開啟。
進(jìn)一步的,上述的一種帶有防墜保護(hù)裝置的舉升機(jī)的控制方法,所述液壓系統(tǒng)包括管路、電動機(jī)、液壓泵、液壓閥、第一執(zhí)行元件、第二執(zhí)行元件,其中電動機(jī)與液壓泵連接,液壓泵通過管路、液壓閥分別于第一執(zhí)行元件、第二執(zhí)行元件連接。
進(jìn)一步的,上述的一種帶有防墜保護(hù)裝置的舉升機(jī)的控制方法,所述第一執(zhí)行元件一端與龍門支撐柱連接,另一端與滑塊連接,龍門支撐柱固定于底座上。
進(jìn)一步的,上述的一種帶有防墜保護(hù)裝置的舉升機(jī)的控制方法,所述第二執(zhí)行元件一端與龍門支撐柱連接,另一端與防墜臂連接。
進(jìn)一步的,上述的一種帶有防墜保護(hù)裝置的舉升機(jī)的控制方法,所述滑塊通過轉(zhuǎn)動副與支撐臂連接,支撐臂末端設(shè)置一組橡膠墊塊。
進(jìn)一步的,上述的一種帶有防墜保護(hù)裝置的舉升機(jī)的控制方法,所述防墜臂上設(shè)置一組等間距排列的第一楔形防墜梯,滑塊上設(shè)有通孔,通孔內(nèi)側(cè)設(shè)有與第一楔形防墜梯同間距第二楔形防墜梯。
進(jìn)一步的,上述的一種帶有防墜保護(hù)裝置的舉升機(jī)的控制方法,所述防墜臂穿過通孔與滑塊連接,防墜臂還與彈性件連接。
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