[發明專利]一種道路建造用大型石塊破碎設備

在審

• 申請號: 201710511756.6
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107282169A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 劉冰
• 申請（專利權）人: 劉冰
• 主分類號: B02C1/14
• 分類號: B02C1/14;B02C23/00;B02C23/18;B01D47/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種破碎設備，尤其涉及一種道路建造用大型石塊破碎設備。

背景技術

道路就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等。

道路建造是一樣龐大的工程，需要的建造材料很多，最多的就是小石塊和水泥，很多時候運輸過來的石塊會有許多大型的，在道路建造上很難用的上，隨意丟棄又浪費，所以會將大型石塊弄碎后使用，目前都是人工敲碎，人工敲碎存在效率低、效果差、費時費力的缺點，因此亟需研發一種效率低、效果好、省時省力的道路建造用大型石塊破碎設備。

發明內容

(1)要解決的技術問題

本發明為了克服人工敲碎存在效率低、效果差、費時費力的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種效率低、效果好、省時省力的道路建造用大型石塊破碎設備。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種道路建造用大型石塊破碎設備，包括有底板、左架、頂板、升降裝置、升降桿、第一壓板、破碎齒、輸水裝置、第一單向閥、軟管、擺動裝置、噴頭、第一安裝板、第一彈簧、頂塊、第一滑軌、第一滑塊、破碎框和敲擊裝置，底板頂部左側焊接有左架，左架頂部焊接有頂板，頂板底部中間設置有升降裝置，升降裝置底部連接有升降桿，升降桿底端焊接有第一壓板，第一壓板底部均勻的焊接有破碎齒，頂板底部右側設置有輸水裝置，輸水裝置左側下方連接有軟管，軟管上設有第一單向閥，頂板底部右側焊接有第一安裝板，第一安裝板左側下方設置有擺動裝置，擺動裝置左端連接有噴頭，噴頭的右端通過法蘭連接的方式與軟管左端相連，左架右側下方均焊接有第一彈簧，兩個第一彈簧的右端焊接有頂塊，底板頂部中間通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌，第一滑軌上均滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊頂端焊接有破碎框，底板頂部右側設置有敲擊裝置。

優選地，升降裝置還包括有機械箱、第二滑軌、第二滑塊、第一齒條、固定塊、第一電動推桿、鉸接部件、第一連接桿和扇形齒輪，頂板底部中間焊接有機械箱，機械箱底部左側開有通孔，機械箱內左側通過螺栓連接的方式連接有第二滑軌，第二滑軌上滑動式連接有第二滑塊，第二滑塊右端焊接有第一齒條，第一齒條底端焊接有升降桿，升降桿的底端穿過通孔，機械箱內右側焊接有第一連接桿，第一連接桿的左端通過鉸接部件鉸接連接有扇形齒輪，扇形齒輪與第一齒條嚙合，機械箱內頂部焊接有固定塊，固定塊上通過鉸接部件鉸接連接有第一電動推桿，第一電動推桿的左端通過鉸接部件鉸接連接的方式與扇形齒輪的偏心位置相連。

優選地，輸水裝置包括有第一安裝座、第一電機、凸輪、第二壓板、第二彈簧、第二連接桿、活塞、儲水箱、導向孔、第三安裝板、進水管和第二單向閥，頂板底部左側焊接有第三安裝板，第三安裝板左側焊接有第一安裝座，第一安裝座上通過螺栓連接的方式連接有第一電機，第一電機的輸出軸通過過盈連接的方式連接有凸輪，頂板底部右側焊接有儲水箱，儲水箱右壁中間開有導向孔，儲水箱外右側均勻地焊接有第二彈簧，兩個第二彈簧右端焊接有第二壓板，第二壓板左側中間焊接有第二連接桿，第二連接桿穿過導向孔，第二連接桿左端焊接有活塞，活塞與儲水箱配合，儲水箱上壁左側焊接有進水管，進水管上設有第二電控閥，儲水箱下壁左側通過法蘭連接的方式與軟管相連。

優選地，擺動裝置包括有第三滑軌、第三滑塊、第二齒條、第二安裝板、第二支架、第二電動推桿、第一齒輪和擺動桿，第一安裝板左側上方通過螺栓連接的方式連接有第三滑軌，第三滑軌上滑動式連接有第三滑塊，第三滑軌和第三滑塊配合，第三滑塊左端焊接有第二齒條，第一安裝板左側底部焊接有第二安裝板，第二安裝板頂部左側通過螺栓連接的方式連接有第二電動推桿，第二電動推桿的推桿頂端通過焊接的方式與第二齒條底端相連，第二安裝板頂部右側焊接有第二支架，第二支架頂端轉動式連接有第一齒輪，第一齒輪和第二齒條相互嚙合，第一齒輪的偏心位置焊接有擺動桿，擺動桿的左端通過焊接的方式與噴頭右端焊接。