[發明專利]一種汽車零部件移動裝置在審
| 申請號: | 201710510042.3 | 申請日: | 2017-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN107226345A | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發明(設計)人: | 符建豪 | 申請(專利權)人: | 太倉榮中機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90;B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司11530 | 代理人: | 陳敏 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市太*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零部件 移動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及機械技術領域,尤其涉及一種汽車零部件移動裝置。
背景技術
汽車加工中有各種不同規格型號的零件,在汽車制造時,各種汽車零部件需要整合,但是在運輸汽車零部件的過程中存在不穩定的情況。一般的,汽車零部件都是筆記驕傲精密昂貴的,且一旦發生損壞就不可使用,所以汽車零部件的搬運過程顯得尤為重要。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車零部件移動裝置,旨在提高汽車零部件搬運的穩定性,降低成本。
本發明是通過以下技術方案來實現的:
一種汽車零部件移動裝置,包括底座、導向柱和移動臺,導向柱連接在底座正中心位置,移動臺連接在導向柱上,底座下方設有滑輪,底座內部設有導向柱氣缸,導向柱氣缸位于導向柱正下方,導向柱內部設有移動臺氣缸,移動臺氣缸與移動臺處于同一水平線,移動臺上設有凹槽,凹槽兩側設有活動固定板,活動固定板上均設有橡膠片。
進一步地,所述滑輪有2個且圓心處均設有制動按鈕。
進一步地,所述導向柱水平固定在所述底座上,可作垂直伸縮運動。
進一步地,所述移動臺相對固定在所述導向柱上,可作水平360°旋轉運動。
進一步地,所述橡膠片的大小與所述活動固定板的大小相同。
本發明的有益效果是:導向柱可在垂直方向上運動,移動臺可以作水平360°的旋轉運動,這在一定范圍內實現了全方位360°的輸送;凹槽兩側設有活動固定夾,可根據不同零部件的大小自由預留凹槽大小,提高夾取的穩定性;活動固定板上均設有橡膠片,避免零部件接觸處有損壞,也加大了摩擦力,從而提高穩定性。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作出進一步詳細描述。
圖1為本發明的結構示意圖。
其中:1、底座,2、導向柱,3、移動臺,4、滑輪,5、導向柱氣缸,6、移動臺氣缸,7、凹槽,8、活動固定板,9、橡膠片,10、制動按鈕。
具體實施方式
為了加深對本發明的理解,下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發明,并不構成對本發明的保護范圍的限定。
如圖1所示,本發明主要講述了一種汽車零部件移動裝置,包括底座1、導向柱2和移動臺3,導向柱2固定連接在底座1正中心位置,可作垂直伸縮運動,移動臺3相對固定連接在導向柱2上,可作水平360°旋轉運動,導向柱2可在垂直方向上運動,移動臺3可以作水平360°的旋轉運動,這在一定范圍內實現了全方位360°的輸送;底座1下方設有滑輪4,滑輪4有2個且圓心處均設有制動按鈕10,底座1內部設有導向柱氣缸5,導向柱氣缸5位于導向柱2正下方,導向柱2內部設有移動臺氣缸6,移動臺氣缸6與移動臺3處于同一水平線,移動臺3上設有凹槽7,凹槽7兩側設有活動固定板8,可根據不同零部件的大小自由預留凹槽7大小,提高夾取的穩定性;活動固定板8上均設有橡膠片9,避免零部件接觸處有損壞,也加大了摩擦力,從而提高穩定性。橡膠片9的大小與所述活動固定板8的大小相同。
上述實施例僅例示性說明本發明的原理,以及部分運用的實施例,對于本領域的技術人員在本發明技術方案的啟發下,設計出類似的技術方案,而達到上述技術的效果的,均屬于本發明的保護范圍。
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