[發明專利]汽車防脫擋高速同步器

有效

• 申請號: 201710509781.0
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107237842B
• 公開（公告）日: 2023-02-14
• 發明（設計）人: 李昌炎;匡俐輝;陶茂科;黃華;焦松濤
• 申請（專利權）人: 柳州上汽汽車變速器有限公司
• 主分類號: F16D23/02
• 分類號: F16D23/02;F16H63/34
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 鐘聲

1.一種汽車防脫擋高速同步器，包括同步器齒套和同步器齒轂，其特征在于：所述同步器齒套的內圈設有二個以上的軸向設置的第一凹槽和第一自鎖孔；所述同步器齒套和所述同步器齒轂之間設有花鍵套，所述花鍵套的內圈設有內齒圈并均布設有軸向的第二凹槽，所述花鍵套的外圈設有與所述第一凹槽位置對應的第一凸臺和與所述第一自鎖孔位置相應的第二自鎖孔，所述第一自鎖孔和所述第二自鎖孔內設有第一自鎖鋼球；所述同步器齒轂的外圈設有與所述內齒圈對應的外齒并均布有二個以上的第三凹槽，所述第三凹槽內設有徑向的活動滑塊，所述同步器齒轂的外圈還設有與所述第二凹槽位置對應的第二凸臺，所述第二凸臺設有第三自鎖孔，所述第三自鎖孔內設有第二自鎖鋼球和自鎖彈簧；所述第一自鎖孔、所述第二自鎖孔和所述第三自鎖孔的直徑相等；

所述第三自鎖孔設在所述同步器齒轂外圈的中間位置，所述第三自鎖孔為盲孔；所述第二自鎖孔設在所述第二凹槽內且為通孔；所述第一自鎖孔為半球形盲孔；第一自鎖鋼球和第二自鎖鋼球的直徑相等；

所述第一自鎖鋼球脫離所述第一自鎖孔，被完全壓入所述第二自鎖孔并部分壓入所述第三自鎖孔內，由于所述第一自鎖鋼球位于所述花鍵套和所述同步器齒轂之間，將所述花鍵套和所述同步器齒轂鎖死，完成同步器鎖定過程。

2.根據權利要求1所述的汽車防脫擋高速同步器，其特征在于：所述活動滑塊下設有滑塊彈簧。

3.根據權利要求1或2所述的汽車防脫擋高速同步器，其特征在于：所述同步器齒套的兩側設置有擋邊。