[發明專利]電控噴油器用控制閥

在審

• 申請號: 201710509077.5
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107061092A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 侯建明;邱龍彬;周斌
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司
• 主分類號: F02M63/00
• 分類號: F02M63/00;F02M51/06
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所50215
• 代理人: 侯懋琪,蔡靜

技術領域

本發明涉及一種電控噴油技術，尤其涉及一種電控噴油器用控制閥。

背景技術

電控噴油器是一種十分常見的噴油裝置，其控制結構一般包括電磁閥、銜鐵、銜鐵軸(銜鐵和銜鐵軸上均設置有相應的復位彈簧)、密封球、控制閥、柱塞、柱塞復位彈簧和噴嘴，其基本原理是：電磁閥、銜鐵、銜鐵軸和密封球設置在控制閥上方，電磁閥通過銜鐵和銜鐵軸對密封球的動作進行控制，進而控制控制閥上的進油計量孔的開啟/關閉；柱塞和噴嘴設置在控制閥下方，柱塞復位彈簧設置在柱塞和控制閥之間，柱塞復位彈簧能向柱塞施加向下的應力，柱塞上端面和控制閥之間的腔體形成控制腔，外部輸入的高壓燃油通過油道分別引入至控制腔中和柱塞下端，當控制閥上的進油計量孔處于關閉狀態時，控制閥能使控制腔內的燃油保持在高壓狀態，柱塞上下兩端油壓平衡，柱塞就在柱塞復位彈簧的作用下將噴嘴上的噴孔封閉，當控制閥上的進油計量孔處于開啟狀態時，控制腔內的高壓燃油通過進油計量孔快速泄放，作用在柱塞下端的高壓燃油就將柱塞向上頂起，從而使噴嘴上的噴孔開啟，實現噴油；

電控噴油器動作的靈活性和準確性是衡量電控噴油器性能優劣的關鍵，現有的控制閥動作靈活性較差。

發明內容

針對背景技術中的問題，本發明提出了一種電控噴油器用控制閥，其結構為：所述電控噴油器用控制閥由出油計量閥、計量閥片和控制閥套組成；

所述出油計量閥內設置有出油計量孔和進油孔，出油計量閥下端面上設置有環形凹槽；所述出油計量孔和環形凹槽均與出油計量閥同軸；所述出油計量孔貫通出油計量閥，出油計量孔的上端口為錐面，出油計量孔的下端口直徑小于環形凹槽內徑；所述進油孔位于出油計量孔的一側，進油孔的輸入口與出油計量閥的下端面連通，所述輸入口位于環形凹槽的外側，進油孔的輸出口與環形凹槽底部連通；

所述計量閥片內同軸設置有計量孔，相同壓力條件下，計量孔的泄油速率小于出油計量孔的泄油速率；；

所述控制閥套為筒狀結構體，控制閥套上端的外壁上設置有環形缺口，控制閥套的側壁上設置有平面，所述平面連通所述環形缺口和控制閥套下端面，控制閥套的內孔從上至下依次形成安裝腔和柱塞腔，安裝腔的內徑大于柱塞腔內徑，安裝腔和柱塞腔的連接處形成臺階面，安裝腔的內徑與計量閥片的外徑匹配；安裝腔的軸向長度大于計量閥片的軸向長度；

所述控制閥套的上端面與出油計量閥的下端面接觸，控制閥套和出油計量閥的接觸部位于所述輸入口和環形凹槽之間，輸入口和環形凹槽相互隔離，輸入口與環形缺口連通；所述計量閥片設置在安裝腔內，計量閥片能沿安裝腔軸向滑動，計量孔的上端口與出油計量孔的下端口位置相對，計量孔的下端口與所述柱塞腔連通；當計量閥片上端面與出油計量閥下端面接觸時，環形凹槽被計量閥片上端面封閉；當計量閥片下端面與所述臺階面接觸時，計量閥片和出油計量閥之間存在間隙。