[發明專利]一種增壓柴油機工作過程三維仿真方法有效
| 申請號: | 201710508311.2 | 申請日: | 2017-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN107451331B | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 王強;王軍;毛虎平;董小瑞 | 申請(專利權)人: | 中北大學 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;G06F30/17;F02B37/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030051 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 增壓 柴油機 工作 過程 三維 仿真 方法 | ||
1.一種增壓柴油機工作過程三維仿真方法,其特征在于:包括步驟:
第一步,建立柴油機工作過程的三維模型,包含壓氣機、進氣道、氣缸、排氣道、渦輪,對每一個柴油機組件生成計算網格;
第二步,利用通用商業計算流體力學的內燃機模塊建立氣缸數值仿真模型,根據柴油機轉速設置活塞運動速度,設置動網格重構方法、湍流模型、差分格式、時間格式、數值求解方法;
第三步,在通用商業計算流體力學軟件中設置壓氣機數值仿真模型、渦輪仿真模型,對壓氣機入口設置總溫、總壓,對渦輪出口設置背壓,對壓氣機葉輪、渦輪葉輪設置統一的自定義轉速變量;通過進氣道、排氣道實現壓氣機、氣缸、渦輪的氣路連接,得到柴油機的整機模型;
第四步,引入自定義變量M與IZZ;M表示增壓器壓氣機葉輪、渦輪葉輪部件所承受的氣動力矩,所述氣動力矩以增壓器軸為旋轉軸,變量M通過商業計算流體力學求解器中提供的力矩表達式求得;IZZ表示增壓器旋轉部件的轉動慣量,通過所提供的包含壓氣機葉輪、渦輪葉輪與增壓器轉軸的實體模型計算得到IZZ的參數值,在數值仿真過程中,IZZ為一個恒定值;建立增壓器轉速n、轉動慣量IZZ和增壓器壓氣機葉輪、渦輪葉輪部件所承受的氣動力矩M的關系,計算得到增壓器轉速;
第五步,對所建立的柴油機整機模型設置初始值,開展柴油機工作過程仿真,物理時間步長Δt根據柴油機曲軸轉角的變化進行換算得到;對增壓器內的流場參數包括速度、壓強、密度、溫度以及增壓器與氣缸的聯合工作特性進行分析,得到增壓器的響應特征以及柴油機的整機動態匹配特性。
2.根據權利要求1所述的一種增壓柴油機工作過程三維仿真方法,其特征在于:
所述第一步中三維模型采用CAD建模軟件完成,所述計算網格采用網格生成軟件生成。
3.根據權利要求1所述的一種增壓柴油機工作過程三維仿真方法,其特征在于:
所述第四步中建立增壓器轉速n、轉動慣量IZZ和增壓器壓氣機葉輪、渦輪葉輪部件所承受的氣動力矩M的關系,關系式為:
其中n0表示增壓器轉速的初始值,MT表示增壓器渦輪葉輪所受氣動力矩,Mc表示增壓器壓氣機葉輪所受氣動力矩,t表示時間變量。
4.根據權利要求1所述的一種增壓柴油機工作過程三維仿真方法,其特征在于:
所述第五步中物理時間步長Δt根據柴油機曲軸轉角的變化進行換算得到,關系式為
其中nd表示柴油機轉速,單位為:轉/分。
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