[發明專利]一種銑削、切割一體機

在審

• 申請號: 201710508084.3
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107263170A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 李紅昌
• 申請（專利權）人: 蕪湖德豐汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q7/05;B23Q37/00
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司11335
• 代理人: 寇俊波

技術領域

本發明涉及自動化機械領域，特別是一種銑削、切割一體機。

背景技術

現在隨著自動化領域的全面發展，以前繁雜的工序漸漸變得簡單化，但是對于銑刀切刀以及沖壓的一體化，還是存在著許多問題。

如中國專利公開號為CN202438836U的一種實驗室切銑磨一體加工中心，屬于金屬切削機床技術領域，將夾持部位和進給部分設置在設備的上部，將切削動力設置在設備下部，但這種結構復雜，是對于小金屬的試樣、檢驗成分，對于板材類的并不能很好的切銑，所以，需要一種適用范圍廣的、結構簡單的設備。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，本發明提出了一種銑削、切割一體機。

一種銑削、切割一體機，包括殼體、內置于殼體的板材，所述殼體上端部有推拉裝置，所述殼體一端內置有壓緊傳送裝置，殼體另一端內置有切刀裝置，切刀裝置與推拉裝置相連。

所述的推拉裝置包括推缸、與推缸連接的大滑塊，殼體上開有殼體通道，殼體通道上安裝有讓大滑塊滑動的橫移軌道，大滑塊與切刀裝置相連。

所述的壓緊傳送裝置在殼體上下端部均有分布。

所述的壓緊傳送裝置包括壓緊箱、內置于壓緊箱并與其連接的升降缸、與升降缸連接的連輪板、與連輪板連接的傳送輪。

所述的殼體與上部的壓緊箱之間連接有提拉缸。

所述的殼體與上部的壓緊箱之間連接有升降軌道，與提拉缸配合升降，所述的壓緊箱上在靠近傳送輪的正對處均分布有通孔，傳送輪與板材接觸，實現對板材的夾緊及松開。

所述的切刀裝置包括保護殼、內置于保護殼的旋轉電機、與旋轉電機連接的連刀板、與連刀板連接的切刀、在連刀板上遠離切刀的一端連接有鉆刀，在連刀板上連接有與鉆刀相連的滾珠絲杠機構。

所述的滾珠絲杠機構包括絲杠、與絲杠連接的絲杠電機、與絲杠電機連接的且安裝在絲杠上的聯軸器、安裝在絲杠上且與絲杠螺紋配合的絲杠滑塊、與絲杠連接的絲杠擋板。

所述的絲杠滑塊連接有導桿，導桿連接有伸出滑塊，伸出滑塊與鉆刀連接。

所述的連刀板上開有供滑塊滑行的滑塊通道。

本發明的有益效果是：本發明利用簡單機械對板材夾緊，隨即可根據需要對板材銑或者切而不需要大型機械，方便快捷，符合當今社會對自動化機械的要求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的正視結構示意圖；

圖2是本發明的圖1的B-B俯視結構示意圖；

圖3是本發明的圖1的A-A局部示意圖；

圖4是本發明的圖1的俯視示意圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發明進一步闡述。

如圖1所示，一種銑削、切割一體機，包括殼體1、內置于殼體1的板材8，所述殼體1上端部有推拉裝置，所述殼體1一端內置有壓緊傳送裝置，殼體1另一端內置有切刀裝置，切刀裝置與推拉裝置相連。

所述的壓緊傳送裝置在殼體1內部的上下端部均有分布。

所述的壓緊傳送裝置包括壓緊箱14、內置于壓緊箱14并與其連接的升降缸2、與升降缸2連接的連輪板11、與連輪板11連接的傳送輪12。

所述的殼體1與上部的壓緊箱14之間連接有提拉缸5。

所述的殼體1與上部的壓緊箱14之間連接有升降軌道31。

所述的壓緊箱14上在靠近傳送輪12的正對處均分布有通孔30。

所述的板材8進入后，壓緊傳送裝置下降至板材8上方合適位置，傳送輪12將板材8輸送至需要的位置，壓緊傳送裝置內壓緊，推拉裝置連接的切刀裝置移動并工作。

如圖2所示，所述的推拉裝置包括推缸27、與推缸27連接的大滑塊3。

所述的切刀裝置包括保護殼28、內置于保護殼28的旋轉電機4、與旋轉電機4連接的連刀板15、與連刀板15連接的切刀7、在連刀板15上遠離切刀7的一端連接有鉆刀6，在連刀板15上連接有與鉆刀6相連的滾珠絲杠機構。

如圖3所示，所述的滾珠絲杠機構包括絲杠25、與絲杠25連接的絲杠電機20、與絲杠電機20連接的且安裝在絲杠25上的聯軸器19、安裝在絲杠25上且與絲杠25螺紋配合的絲杠滑塊18、與絲杠25連接的絲杠擋板17。

所述的絲杠滑塊18連接有導桿22，導桿22連接有伸出滑塊13，伸出滑塊13與鉆刀6連接。

所述的連刀板15上開有供滑塊21滑行的滑塊通道26。