[發明專利]一種汽車電子節能控制器

在審

• 申請號: 201710507928.2
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107117102A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 王龍飛
• 申請（專利權）人: 蘇州超盛智能科技有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車電子節能控制器，其特征在于：包括微型計算機(7)、ECU輸入單元(4)、執行單片機(10)、喇叭a(12)、喇叭b(17)、外殼(19)，所述的ECU輸入單元(4)包括A/D轉換器(5)與數字輸入緩沖器(6)，所述的A/D轉換器(5)輸入接口電路連接有傳感器收集器(3)，所述的數字輸入緩沖器(6)的輸入接口與傳感器收集器(3)的另一輸出接口電路連接，所述的傳感器收集器(3)的輸入接口分別電路連接有振動傳感器(1)以及速度傳感器(2)，所述的ECU輸入單元(4)的輸出接口與微型計算機(7)數據連接，所述的微信計算機包括處理芯片(8)與儲存卡(9)，所述的處理芯片(8)與ECU輸入單元(4)輸出接口數據連接，所述的微信計算機的輸出接口與執行單片機(10)的輸入接口電路連接，所述的執行單片機(10)的輸出接口分別電路連接有線圈a(14)與線圈b，所述的喇叭a(12)的一端電路連接有電源a(11)，所述的喇叭a(12)的另一端電路連接有開關a(13)，所述的喇叭b(17)的一端電路連接有電源b(16)，所述的喇叭b(17)的另一端電路連接有開關b(15)，所述的開關a(13)與線圈a(14)組成第一觸電繼電器，所述的開關b(15)與線圈b組成第二觸電繼電器，所述的喇叭a(12)設置外殼(19)頂面一側。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電子節能控制器，其特征在于：所述的儲存卡(9)分為程序儲存區與數據記錄區，所述的儲存卡(9)與處理芯片(8)數據連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車電子節能控制器，其特征在于：所述的線圈a(14)的另一端電路連接有集成接地模塊(18)，所述的集成接地模塊(18)另一接線端與線圈b電路連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車電子節能控制器，其特征在于：所述的開關a(13)的另一端與電源a(11)的另一端電路連接，所述的開關b(15)的另一端與電源b(16)的另一端電路連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車電子節能控制器，其特征在于：所述的喇叭b(17)設置外殼(19)頂面另一側，所述的外殼(19)為中空箱體，所述的型計算機、ECU輸入單元(4)、執行單片機(10)設在外殼(19)內部，所述的外殼(19)一側面設有車速傳感器接頭(20)，所述的車速傳感器接頭(20)的下側設有振動傳感器接頭(21)。