[發(fā)明專利]一種新型橋梁施工裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710507810.X
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN107140459A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮斌斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馮斌斌
• 主分類號(hào): B65H18/10
• 分類號(hào): B65H18/10;B65H23/16;B65H19/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型橋梁施工裝置。

背景技術(shù)

橋梁不僅僅是為滿足交通需要而架設(shè)的使得通行更加便捷的建筑區(qū)，同時(shí)在很多時(shí)候還具有宣傳功能，通過在橋梁上架設(shè)印有標(biāo)語的橫幅進(jìn)行交通規(guī)則的教育、廣告的宣傳以及重大事項(xiàng)的慶祝。在生產(chǎn)印制這樣的橫幅后，需要進(jìn)行收卷以方便運(yùn)輸，傳統(tǒng)的收卷方式采用人工手動(dòng)收卷，耗時(shí)耗力，一些專門的收卷機(jī)器在收卷的過程中不可避免的使橫幅產(chǎn)生褶皺，影響美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型橋梁施工裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種新型橋梁施工裝置，包括臺(tái)座以及分別固定在所述臺(tái)座頂面左右兩側(cè)的收卷裝置以及導(dǎo)引壓實(shí)裝置，所述收卷裝置由前后相對(duì)且固定設(shè)在所述臺(tái)座頂面的第一支承架和第二支承架組成，所述第一支承架和所述第二支承架相對(duì)側(cè)相應(yīng)設(shè)有第一滑槽，每個(gè)所述第一滑槽內(nèi)均設(shè)有第一滑塊，所述第一支承架內(nèi)的所述第一滑槽下方的所述第一支承架后側(cè)面內(nèi)固定設(shè)有收卷驅(qū)動(dòng)裝置，所述收卷驅(qū)動(dòng)裝置右側(cè)面配合連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述收卷驅(qū)動(dòng)裝置相對(duì)的所述第二支承架內(nèi)設(shè)有前后穿通設(shè)置的滑槽，所述滑槽內(nèi)底面設(shè)有導(dǎo)引滑槽，所述滑槽內(nèi)平滑配合連接有第二滑塊，所述第二滑塊前側(cè)端轉(zhuǎn)接有與所述第一轉(zhuǎn)軸相對(duì)設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸，所述第二滑塊底部設(shè)有探進(jìn)所述導(dǎo)引滑槽內(nèi)的導(dǎo)引滑塊，所述導(dǎo)引滑塊底部設(shè)有第二滑槽，所述導(dǎo)引滑槽前端內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有第一容槽，所述第一容槽內(nèi)設(shè)有后側(cè)端與所述導(dǎo)引滑塊前側(cè)面相連接的第一彈力件，所述第一容槽下方的所述第二支承架內(nèi)設(shè)有滑腔，所述滑腔內(nèi)設(shè)有第三滑塊，所述第三滑塊上螺線紋配合連接有上下伸延設(shè)置的鎖扣螺桿，所述滑腔與所述導(dǎo)引滑槽之間的設(shè)有第二支承架內(nèi)設(shè)有過道孔，所述過道孔內(nèi)平滑配合連接有上下伸延設(shè)置的推頂桿，所述推頂桿頂部設(shè)有推頂斜端面，所述推頂桿底部末梢與所述第三滑塊前側(cè)頂部固定連接，所述收卷驅(qū)動(dòng)裝置左側(cè)面上部設(shè)置有轉(zhuǎn)速操控器，所述收卷驅(qū)動(dòng)裝置左側(cè)面下部設(shè)置有轉(zhuǎn)向操控器，所述底座底部設(shè)置有起降裝置。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，兩組所述第一滑塊之間轉(zhuǎn)接有第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有第一壓筒，每個(gè)所述第一滑塊頂面內(nèi)均設(shè)有觸控器，所述觸控器與所述第一滑槽內(nèi)頂壁相對(duì)設(shè)置，所述觸控器與所述收卷驅(qū)動(dòng)裝置電接，每個(gè)所述第一滑槽內(nèi)頂壁內(nèi)設(shè)有第二容槽，每個(gè)第二容槽內(nèi)頂壁與所述第一滑塊頂面之間均設(shè)有第二彈力件。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸相對(duì)側(cè)固定設(shè)有卡定件，每個(gè)所述卡定件上均設(shè)有相對(duì)設(shè)置的聯(lián)軸以及固定在所述聯(lián)軸上下兩側(cè)相相應(yīng)設(shè)置的卡定塊，兩組所述卡定件之間卡定配合連接有收卷芯軸，所述收卷芯軸兩側(cè)末梢相應(yīng)設(shè)有用以與所述聯(lián)軸配合連接的插定孔，所述插定孔上下兩側(cè)相應(yīng)設(shè)有用以與所述卡定塊配合連接的卡定槽。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述鎖扣螺桿頂部端與所述滑腔內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)接，所述鎖扣螺桿底部與鎖扣驅(qū)動(dòng)裝置配合連接，所述鎖扣驅(qū)動(dòng)裝置外表面設(shè)置于所述滑腔內(nèi)底面內(nèi)且固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述導(dǎo)引壓實(shí)裝置由前后相應(yīng)設(shè)置的支承柱組成，每個(gè)所述支承柱相對(duì)側(cè)相應(yīng)設(shè)有第四導(dǎo)引滑槽，每個(gè)所述第四導(dǎo)引滑槽內(nèi)均設(shè)有第四滑塊，兩組所述第四滑塊之間轉(zhuǎn)接有第二壓筒，所述第二壓筒上方的兩組所述支承柱之間轉(zhuǎn)接有第三壓筒，每個(gè)所述第四滑塊底部的所述第四導(dǎo)引滑槽內(nèi)均設(shè)有第三彈力件。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述起降裝置包括起降臺(tái)、起降套件和導(dǎo)引滑桿，所述起降臺(tái)設(shè)置在所述底座下方，所述起降套件固定設(shè)置在起降臺(tái)頂面，所述起降套件頂面與所述底座底面固定連接，所述起降套件左右分別設(shè)置有所述導(dǎo)引滑桿。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過第一支承架內(nèi)的第一滑槽下方的第一支承架后側(cè)面內(nèi)固定設(shè)收卷驅(qū)動(dòng)裝置，收卷驅(qū)動(dòng)裝置右側(cè)面配合連接第一轉(zhuǎn)軸，收卷驅(qū)動(dòng)裝置相對(duì)的第二支承架內(nèi)設(shè)前后穿通設(shè)置的滑槽，滑槽內(nèi)底面設(shè)導(dǎo)引滑槽，滑槽內(nèi)平滑配合連接第二滑塊，第二滑塊前側(cè)端轉(zhuǎn)接與第一轉(zhuǎn)軸相對(duì)設(shè)置的第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸相對(duì)側(cè)固定設(shè)卡定件，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制收卷工作，提高工作效率，同時(shí)方便收卷芯軸的快速安裝和拆卸，提高整體收卷進(jìn)程。