[發(fā)明專利]一種基于汽車電子標(biāo)識(shí)的車輛故障檢測(cè)方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710507443.3
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN107248288A
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛;趙新勇;諶善華;王松浩;夏曉敬;李珊珊;榮少華;烏春華;施錫忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/017
• 分類號(hào): G08G1/017
• 代理公司: 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11250
• 代理人: 馬永芬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車電子標(biāo)識(shí)領(lǐng)域，具體涉及一種基于汽車電子標(biāo)識(shí)的車輛故障檢測(cè)方法及裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車電子標(biāo)識(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用，具有識(shí)別汽車電子標(biāo)識(shí)信息的車輛檢測(cè)基站將遍布全國(guó)道路的每一個(gè)角落，這些車輛檢測(cè)基站擔(dān)負(fù)著機(jī)動(dòng)車軌跡的跟蹤，機(jī)動(dòng)車違法行為的監(jiān)視，交通事故逃逸案件的偵破等，如果車輛檢測(cè)基站內(nèi)的設(shè)備發(fā)生故障不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)修復(fù)，將對(duì)國(guó)家的政治安全、社會(huì)安定、道路交通的安全與暢通造成極大影響。

目前現(xiàn)有技術(shù)中查找汽車電子標(biāo)識(shí)的車輛檢測(cè)基站內(nèi)設(shè)備故障的方法通過(guò)車輛檢測(cè)基站發(fā)生故障的時(shí)候，一般通過(guò)安排車輛檢測(cè)基站的維修人員逐一檢查車輛檢測(cè)基站內(nèi)的所有設(shè)備，無(wú)法快速且精確地檢測(cè)到發(fā)生故障的位置，造成浪費(fèi)維修人員的大量時(shí)間，故增加車輛檢測(cè)基站的維修成本，且檢測(cè)效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明實(shí)施例要解決的技術(shù)問(wèn)題在于現(xiàn)有技術(shù)中的當(dāng)車輛檢測(cè)基站發(fā)生故障時(shí)，無(wú)法快速且精確地檢測(cè)到發(fā)生故障的位置，造成浪費(fèi)維修人員的大量時(shí)間，故增加基站維修成本，檢測(cè)效率較低。

為此，本發(fā)明實(shí)施例提供了如下技術(shù)方案：

本發(fā)明實(shí)施例提供一種車輛檢測(cè)基站，包括：視頻識(shí)別設(shè)備，設(shè)置在車道上方，用于識(shí)別在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)通過(guò)車輛的車牌號(hào)和車型；汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器，設(shè)置在車道上方，用于讀取在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)通過(guò)車輛的汽車電子標(biāo)識(shí)信息；場(chǎng)強(qiáng)儀，設(shè)置在車道上方，用于檢測(cè)所述汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器的場(chǎng)強(qiáng)；基站控制器，分別與所述視頻識(shí)別設(shè)備、汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器和所述場(chǎng)強(qiáng)儀連接，用于根據(jù)各設(shè)備的工作狀態(tài)，同時(shí)檢測(cè)各設(shè)備與其對(duì)應(yīng)的故障信息，并將各故障信息發(fā)送給指揮中心，使得指揮中心接收到故障信息后調(diào)動(dòng)維修人員進(jìn)行檢修。

可選地，所述的車輛檢測(cè)基站，還包括：市電設(shè)備，與所述基站控制器連接，用于給所述車輛檢測(cè)基站提供交流電源；不間斷電源，與所述市電設(shè)備連接，當(dāng)所述市電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，用于給所述車輛檢測(cè)基站提供交流電源。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種基于汽車電子標(biāo)識(shí)的車輛故障檢測(cè)方法，用于基站控制器，包括：判斷車輛檢測(cè)基站是否與指揮中心建立通信連接；當(dāng)車輛檢測(cè)基站與指揮中心建立通信連接成功，同時(shí)檢測(cè)市電設(shè)備、視頻識(shí)別設(shè)備、汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器、場(chǎng)強(qiáng)儀的工作狀態(tài)；根據(jù)所述工作狀態(tài)，判斷所述市電設(shè)備、所述視頻識(shí)別設(shè)備、所述汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器、所述場(chǎng)強(qiáng)儀是否發(fā)生故障；當(dāng)所述市電設(shè)備、所述視頻識(shí)別設(shè)備、所述汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器、所述場(chǎng)強(qiáng)儀中的任一設(shè)備發(fā)生故障，則將與其對(duì)應(yīng)的故障信息發(fā)送給所述指揮中心，使得所述指揮中心接收到所述車輛檢測(cè)基站中的任一設(shè)備的故障信息時(shí)，調(diào)動(dòng)維修人員檢查與之對(duì)應(yīng)的設(shè)備故障。

可選地，所述根據(jù)所述工作狀態(tài)，判斷所述市電設(shè)備、所述視頻識(shí)別設(shè)備、所述汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器、所述場(chǎng)強(qiáng)儀是否發(fā)生故障，包括：當(dāng)所述視頻識(shí)別設(shè)備、所述汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器、所述場(chǎng)強(qiáng)儀通過(guò)不間斷電源進(jìn)行供電，則判斷出所述市電設(shè)備發(fā)生故障；或當(dāng)所述汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器讀取到汽車電子標(biāo)識(shí)信息，而所述視頻識(shí)別設(shè)備在檢測(cè)區(qū)域中沒(méi)有識(shí)別出車輛通過(guò)，則判斷出該視頻識(shí)別設(shè)備發(fā)生故障；或當(dāng)檢測(cè)所述場(chǎng)強(qiáng)儀的場(chǎng)強(qiáng)數(shù)據(jù)正常，而所述汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器沒(méi)有讀取到汽車電子標(biāo)識(shí)信息，則判斷出該汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器發(fā)生故障或所述汽車電子標(biāo)識(shí)無(wú)效；或當(dāng)所述汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器讀取到汽車電子標(biāo)識(shí)信息，而所述場(chǎng)強(qiáng)儀沒(méi)有檢測(cè)到任何場(chǎng)強(qiáng)數(shù)據(jù)信息，則判斷出該場(chǎng)強(qiáng)儀發(fā)生故障。

可選地，所述基于汽車電子標(biāo)識(shí)的車輛故障檢測(cè)方法，包括：當(dāng)所述車輛檢測(cè)基站與所述指揮中心建立通信連接失敗，使得所述指揮中心調(diào)動(dòng)維修人員檢查通信中斷故障。

可選地，所述基于汽車電子標(biāo)識(shí)的車輛故障檢測(cè)方法，還包括：當(dāng)所述汽車電子標(biāo)識(shí)無(wú)效，將該汽車電子標(biāo)識(shí)的車輛信息記錄在全國(guó)機(jī)動(dòng)車違法數(shù)據(jù)庫(kù)。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種基于汽車電子標(biāo)識(shí)的車輛故障檢測(cè)裝置，用于基站控制器，包括：第一判斷模塊，用于判斷所述車輛檢測(cè)基站是否與指揮中心建立通信連接；檢測(cè)模塊，用于當(dāng)車輛檢測(cè)基站與指揮中心建立通信連接成功，同時(shí)檢測(cè)市電設(shè)備、視頻識(shí)別設(shè)備、汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器、場(chǎng)強(qiáng)儀的工作狀態(tài)；第二判斷模塊，用于根據(jù)所述工作狀態(tài)，判斷所述市電設(shè)備、所述視頻識(shí)別設(shè)備、所述汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器、所述場(chǎng)強(qiáng)儀是否發(fā)生故障；第一處理模塊，用于當(dāng)所述市電設(shè)備、所述視頻識(shí)別設(shè)備、所述汽車電子標(biāo)識(shí)讀卡器、所述場(chǎng)強(qiáng)儀中的任一設(shè)備發(fā)生故障，則將與其對(duì)應(yīng)的故障信息發(fā)送給所述指揮中心，使得所述指揮中心接收到所述車輛檢測(cè)基站中的任一設(shè)備的故障信息時(shí)，調(diào)動(dòng)維修人員檢查與之對(duì)應(yīng)的設(shè)備故障。