[發明專利]一種飛灰裝車用除塵裝置

在審

• 申請號: 201710506240.2
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107096315A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 凌憲儀;陳克文;劉利武;趙勝利;李成宜;宛貞;呂明;訾瑞國;韓勇;王喆
• 申請（專利權）人: 北京首華科技發展有限公司
• 主分類號: B01D46/02
• 分類號: B01D46/02
• 代理公司: 北京匯眾通達知識產權代理事務所(普通合伙)11622
• 代理人: 梁明升

技術領域

本發明涉及環保設備技術領域，特別是涉及一種飛灰裝車用除塵裝置。

背景技術

隨著集中焚燒法逐漸成為我國城市生活垃圾處理的主要方式，焚燒飛灰的產生量也隨之增加。由于飛灰中含有重金屬和二惡英，對人和環境危害較大，是《國家危險廢物名錄》中明確規定的危險廢物。近年隨著國家和公眾對環保的關注度提高，飛灰的處置與利用技術得到很大發展，但在飛灰的清卸裝車環節，由于飛灰的特性勢必產生外溢的飛灰，由于缺少相應的飛灰處理設備，外溢的飛灰對環境和卸灰人員造成一定危害，尤其二惡英作為一種強致癌物對卸灰人員的直接危害不容忽視，因此飛灰清卸過程產生的污染和對人員的職業衛生傷害問題急待解決。

發明內容

本發明提供了一種飛灰裝車用除塵裝置。

本發明提供了如下方案：

一種飛灰裝車用除塵裝置，該裝置包括用于承載各部件的底座，所述底座上固定連接有第一過濾罐以及第二過濾罐，所述第一過濾罐以及所述第二過濾罐內部均設置有布袋式過濾組件；

所述第一過濾罐以及所述第二過濾罐分別包括第一進氣管以及第二進氣管，所述第一進氣管與所述第二進氣管分別與主進氣管相連，所述主進氣管用于與含塵氣體排除管道相連；所述第一過濾罐以及所述第二過濾罐下部分別與卸料管相連；

所述底座上設置有負壓風機，所述負壓風機通過負壓主氣管與所述第一過濾罐上的第一負壓氣管以及所述第二過濾罐上的第二負壓氣管相連；所述負壓風機用于通過所述負壓主氣管、第一負壓氣管、第二負壓氣管使所述第一過濾罐以及所述第二過濾罐內部形成負壓環境；

其中，所述第一進氣管、第二進氣管、卸料管、第一負壓氣管、第二負壓氣管上分別設置有氣動閥門。

優選的：所述底座上還安裝有空氣壓縮機；所述空氣壓縮機分別通過第一壓縮氣管以及第二壓縮氣管與所述第一過濾罐以及所述第二過濾罐相連；所述第一過濾罐以及所述第二過濾罐底部分別與第一回收管以及第二回收管與主回收管相連；所述第一回收管以及所述第二回收管上分別設置有氣動閥門。

優選的：所述第一過濾罐以及第二過濾罐分別連接有壓力表。

優選的：所述第一過濾罐以及第二過濾罐分別連接有負壓表。

優選的：位于所述第一過濾罐以及第二過濾罐底部分別連接有料位報警組件。

優選的：還包括控制器，各個所述氣動閥門分別與所述控制器相連，所述控制器用于控制所述氣動閥門的開關。

根據本發明提供的具體實施例，本發明公開了以下技術效果：

通過本發明，可以實現一種飛灰裝車用除塵裝置，在一種實現方式下，該裝置包括用于承載各部件的底座，所述底座上固定連接有第一過濾罐以及第二過濾罐，所述第一過濾罐以及所述第二過濾罐內部均設置有布袋式過濾組件；所述第一過濾罐以及所述第二過濾罐分別包括第一進氣管以及第二進氣管，所述第一進氣管與所述第二進氣管分別與主進氣管相連，所述主進氣管用于與含塵氣體排除管道相連；所述第一過濾罐以及所述第二過濾罐下部分別與卸料管相連；所述底座上設置有負壓風機，所述負壓風機通過負壓主氣管與所述第一過濾罐上的第一負壓氣管以及所述第二過濾罐上的第二負壓氣管相連；所述負壓風機用于通過所述負壓主氣管、第一負壓氣管、第二負壓氣管使所述第一過濾罐以及所述第二過濾罐內部形成負壓環境；其中，所述第一進氣管、第二進氣管、卸料管、第一負壓氣管、第二負壓氣管上分別設置有氣動閥門。該裝置結構簡單合理，使用安裝方便。可以有效的對外溢的飛灰進行過濾處理，同時還能夠將外溢的飛灰進行二次回收。通過該裝置可以有效的解決飛灰裝卸過程中外溢飛灰對人體造成危害的問題，可以將外溢的飛灰經過除塵過濾后變為清潔空氣排出。該裝置可以有效地解決飛灰清卸過程產生的污染和對人員的職業衛生傷害問題，值得大面積推廣使用。

當然,實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明實施例提供的一種飛灰裝車用除塵裝置的第一結構示意圖;

圖2是本發明實施例提供的一種飛灰裝車用除塵裝置的第二結構示意圖；

圖3是本發明實施例提供的該裝置使用現場示意圖。