[發(fā)明專利]一種繞線機(jī)構(gòu)和充電槍

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710506231.3
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN107082327B
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳忠強(qiáng);魏云瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島特銳德電氣股份有限公司;青島特來電新能源有限公司
• 主分類號(hào): B65H75/38
• 分類號(hào): B65H75/38;B65H75/48
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 宋南

本發(fā)明提供了一種繞線機(jī)構(gòu)和充電槍，其中，繞線機(jī)構(gòu)包括：通過在繞線機(jī)構(gòu)的第一盤體和第二盤體上分別設(shè)置限位滑道和限位滑槽，以容納限位件，使得限位件在限位滑槽和所述限位滑道的雙重限定下滑動(dòng)設(shè)置，當(dāng)線纜被外力拉出且外力小于卷簧的作用力時(shí)，在卷簧的作用力的作用下，第二盤體相對(duì)于第一盤體正向轉(zhuǎn)動(dòng)，限位件的一端從第一環(huán)形滑道經(jīng)第一過渡段滑至鎖定點(diǎn)，限位件受鎖定點(diǎn)限制無法繼續(xù)滑動(dòng)，進(jìn)而將線纜鎖定，無需用戶在充電過程中需要一直克服卷簧的阻力進(jìn)行拉線操作，使充電槍的使用更加簡單和省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動(dòng)拉線收線技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種繞線機(jī)構(gòu)和充電槍。

背景技術(shù)

目前，隨著汽車工業(yè)飛速發(fā)展，電動(dòng)汽車在我國取得了重大發(fā)展，一方面可以提高電能替代，有效減少單位GDP能耗，另一方面可以有效破解環(huán)境約束，解決霧霾等大氣污染問題。盡管國家已出臺(tái)一系列支持政策，然而電動(dòng)汽車的普及和推廣終究未能有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，主要是由于基礎(chǔ)設(shè)施(如充電樁、充電站等)建設(shè)相對(duì)滯后，充電樁的建設(shè)占用額外土地資源，充電站建設(shè)過程中征地難。致使充電不便，最終直接導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車望而卻步。

現(xiàn)有技術(shù)中，用戶在充電的時(shí)候，手提充電槍將充電槍插入需要充電的汽車的充電接口的時(shí)候，由于充電槍內(nèi)部有一個(gè)卷簧，所以在充電過程中就需要用戶一直克服卷簧的阻力進(jìn)行拉線操作。

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題：

在充電過程中需要用戶一直克服卷簧的阻力進(jìn)行拉線操作，比較費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種繞線機(jī)構(gòu)和充電槍，以使用戶在充電過程中無需一直克服卷簧的阻力進(jìn)行拉線操作。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種繞線機(jī)構(gòu)，包括：限位件、卷簧、同軸且可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的第一盤體和第二盤體；

所述第一盤體在所述第二盤體一側(cè)的端面上設(shè)置有限位滑道；

所述第二盤體纏繞有線纜；

所述限位滑道包括：第一環(huán)形滑道、第二環(huán)形滑道、以及連通第一環(huán)形滑道和第二環(huán)形滑道的第一連接滑道和第二連接滑道；

所述第一連接滑道包括：鎖定點(diǎn)、連接所述第一環(huán)形滑道和所述鎖定點(diǎn)的第一過渡段、以及連接第二環(huán)形滑道和拐點(diǎn)的第二過渡段；

所述第二盤體在所述第一盤體一側(cè)的端面上沿徑向設(shè)置有限位滑槽；

所述限位件的一端伸入所述限位滑道，另一端伸入所述限位滑槽內(nèi)，限位件在所述限位滑槽和所述限位滑道的雙重限定可滑動(dòng)設(shè)置；

所述卷簧設(shè)置在所述第一盤體和第二盤體之間，且趨向于迫使所述第二盤體相對(duì)于所述第一盤體正向轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而收起線纜；

在所述線纜全部盤起時(shí)，利用外力克服所述卷簧的作用力迫使所述第二盤體相對(duì)于所述第一盤體持續(xù)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，所述限位件的一端在所述第一環(huán)形滑道內(nèi)循環(huán)滑動(dòng)，使所述線纜可持續(xù)被拉伸出來；

當(dāng)外力小于所述卷簧的作用力時(shí)，在所述卷簧的作用力的作用下，所述第二盤體相對(duì)于所述第一盤體正向轉(zhuǎn)動(dòng)，所述限位件的一端從所述第一環(huán)形滑道經(jīng)所述第一過渡段滑至所述鎖定點(diǎn)，所述限位件受所述鎖定點(diǎn)限制無法繼續(xù)滑動(dòng)，進(jìn)而將所述第一盤體和第二盤體鎖定；

利用外力克服所述卷簧的作用力迫使所述第二盤體相對(duì)于第一盤體持續(xù)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，所述限位件的一端經(jīng)過所述第二過渡段滑入所述第二環(huán)形滑道，從而解除所述第一盤體和第所述二盤體之間的鎖定狀態(tài)；在卷簧的作用力的持續(xù)作用下，所述第二盤體相對(duì)于第一盤體持續(xù)地正向轉(zhuǎn)動(dòng)，所述限位件的一端在所述第二環(huán)形滑道內(nèi)循環(huán)滑動(dòng)，線纜被持續(xù)卷繞收起。

結(jié)合第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，其中：所述第一過渡段和所述第二過渡段之間呈銳角設(shè)置。