[發明專利]一種LED燈泡自動進料系統在審
| 申請號: | 201710506110.9 | 申請日: | 2017-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN107416456A | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發明(設計)人: | 楊益光;黃建呈;黃錫洋 | 申請(專利權)人: | 瑞安市華昊包裝機械廠 |
| 主分類號: | B65G37/00 | 分類號: | B65G37/00 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 led 燈泡 自動 進料 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種燈泡包裝設備,尤其涉及一種LED燈泡自動進料系統。
背景技術
燈泡包裝設備是一種將燈泡放置于包裝盒中的設備,其可將片狀的包裝盒自動折疊成燈泡包裝盒,然后通過輸送平臺將燈泡逐個放置于與其匹配的燈泡包裝盒內。在此過程中,可將燈泡的說明書放置于燈泡包裝盒內。然而,燈泡用于減震的紙卡(即套設于燈泡連接端出的減震片)需要通過手動套設于燈泡上,然后將套設有紙卡的燈泡放置于包裝設備中實施包裝。但燈泡易碎且無法控制好燈泡的傳入位置,使其工作較為繁瑣,而降低了包裝效率。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明提供一種LED燈泡自動進料系統,為全自動進料系統,通過設置多道輸送軌道來控制燈泡傳入方位及其自動抓取到套設紙卡的輸送道上。
本發明為實現上述目的而采取的技術方案為:
一種LED燈泡自動進料系統,該系統包括倒入放置槽,所述的倒入放置槽底部設置第一皮帶輸送機構,且所述第一皮帶輸送機構的輸出端高于加料端,且放置槽的輸出端通過設置至少一道輸送軌道與抓取機構相連。
作為進一步改進,所述的輸送軌道包括四道輸送軌道分別為第一道輸送軌道、第二道輸送軌道、第三道輸送軌道和第四道輸送軌道,且所述的第二道輸送軌道比第三道輸送軌道的傳輸速度較慢。
作為進一步改進,所述的第一道輸送軌道為第二皮帶輸送機構,且所述的皮帶輸送機構的輸出端通過設置向下傾斜滑板與第二輸送軌道相連。
作為進一步改進,所述的第二道輸送軌道與第三道輸送軌道分別包括第一軌道固定架,所述的第一軌道固定架兩側分別對應傾斜夾持設置第三皮帶輸送機構,使其之間形成梯形燈泡輸送軌道,且梯形燈泡輸送軌道的上口較大便于燈泡安裝頭朝下輸送。
作為進一步改進,所述的第二道輸送軌道中部上端設置毛球滾輪。
作為進一步改進,所述的第四道輸送軌道包括第二軌道固定架,所述的第二軌道固定架兩端分別設置主動軸和從動軸,所述的主動軸和從動軸的左右兩側上分別設置旋轉盤,且在所述的主動軸和從動軸的旋轉盤之間通過設置兩條O型輸送圈相連,使其兩條O型輸送圈之間形成第二燈泡傳輸軌道。
作為進一步改進,所述的第二燈泡傳輸軌道的下端設置V型滑道,上端設置燈泡壓條,且所述的燈泡壓條的進料端部分向上傾斜。
作為進一步改進,所述的第二燈泡傳輸軌道的出料端設置截斷機構,所述的截斷機構包括在第二燈泡傳輸軌道的出料端上設置雙軸氣缸,所述的雙軸氣缸的輸出端設置有L型截斷板。
作為進一步改進,所述的抓取機構橫向對應第四道輸送軌道的出料口設置,該機構包括取料安裝架,所述的取料安裝架安裝在取料平臺上,所述的取料安裝架上設置滑軌與真空吸盤安裝架相連接,所述的真空吸盤安裝架一端設置真空吸盤,另一端設置驅動真空吸盤安裝架左右往復運動的驅動機構。
作為進一步改進,所述的驅動機構包括擺臂、擺桿和驅動軸,所述的擺臂的一端與真空吸盤安裝架相鉸接,另一端與擺桿的一端相鉸接,所述的擺桿的另一端通過鉸接設置在取料平臺上,所述的擺桿的中部設置滑行平臺,所述的滑行平臺上通過設置滾輪與擺塊一端相連,所述的擺塊的另一端與驅動軸相連動。
本發明全自動進料系統,通過設置多道輸送軌道來控制燈泡傳入方位及其自動抓取到套設紙卡的輸送道上。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明倒入放置槽的結構示意圖。
圖3為本發明第二道輸送軌道與第三道輸送軌道的結構示意圖。
圖4為本發明第四道輸送軌道的結構示意圖。
圖5為本發明第四道輸送軌道的側視結構示意圖。
圖6為本發明抓取機構的結構示意圖。
圖7為本發明抓取機構的后視結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式做一個詳細的說明。
如圖1所示,一種LED燈泡自動進料系統,該系統包括倒入放置槽1,所述的倒入放置槽1底部設置第一皮帶輸送機構2,且所述第一皮帶輸送機構2的輸出端高于加料端,且放置槽1的輸出端通過設置至少一道輸送軌道與抓取機構3相連;所述的輸送軌道包括四道輸送軌道分別為第一道輸送軌道4、第二道輸送軌道5、第三道輸送軌道6和第四道輸送軌道7,且所述的第二道輸送軌道5比第三道輸送軌道6的傳輸速度較慢。
如圖2所示,所述的第一道輸送軌道4為第二皮帶輸送機構,且所述的皮帶輸送機構的輸出端通過設置向下傾斜滑板8與第二輸送軌道5相連。
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