[發明專利]一種用于小學生校車的安全座椅

在審

• 申請號: 201710505709.0
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN107187348A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 姚富江
• 申請（專利權）人: 姚富江
• 主分類號: B60N2/26
• 分類號: B60N2/26;B60R22/10;B60R22/26;B60R7/04;B60R7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車座椅技術領域，具體為一種用于小學生校車的安全座椅。

背景技術

隨著現代教育的普及和提高，家長越來越重視孩子的教育，希望還在從小就能得到良好的教育，而具有眾多優秀教師團隊的學校數量有限，這使得一些即使距離學校比較遠的家庭也堅持讓孩子在環境良好的校園里學習，這種現象使得學校里校車的發展越來越重要，特別對于上小學的低年級學生，校車接送孩子上學顯得尤為重要，小學生由于年齡相對較小，安全意識不是很高，這就使得校車的座椅有些特殊化要求，必須每個座椅都應該配有安全帶，但是傳統的安全帶是根據成人的身體條件設計的，這對小學生來說很不合適，小學生書包里經常裝有水杯和文具盒等硬物，如果坐在座椅上還背著書包這在行車中很不安全，而且小學生由于比較貪玩，如果兩人或三人連坐一起，這就很容易使得孩子在車上玩鬧，這在行車中也是很不安全的行為。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于小學生校車的安全座椅，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于小學生校車的安全座椅，包括座墊骨架、靠背骨架和腳架，靠背骨架一端固定連接在座墊骨架上，靠背骨架和座墊骨架形成的夾角為鈍角，靠背骨架上固定連接靠背墊，座墊骨架上固定連接座墊，靠背墊和座墊在同側面，坐墊骨架的兩側端面對稱設有鎖扣，靠背骨架遠離座墊骨架的一端設有安全帶，安全帶上兩活動端分別設有與鎖扣相配合的鎖頭，靠背骨架的背面設有掛鉤和網袋，掛鉤設在靠背骨架的邊緣，網袋頂端設有開口，且其他側邊與靠背骨架側邊固定連接，坐墊骨架兩側端分別設有腳架，兩個腳架中間通過橫鋼管連接。

作為本發明更進一步的技術方案，靠背骨架和座墊骨架形成的夾角為100°～110°。

作為本發明更進一步的技術方案，安全帶為X結構型。

作為本發明更進一步的技術方案，安全帶中央設有護胸。

作為本發明更進一步的技術方案，腳架為工字結構型。

作為本發明更進一步的技術方案，兩個腳架遠離座墊骨架的一端通過螺栓固定在校車上。

與現有技術相比，本發明結構簡單，設計安全合理，能最小化緊急剎車引起的沖擊力的影響，且限制小學生的活動范圍，獨立的書包掛鉤設計，方便學生取放物品。

附圖說明

圖1為本發明一種用于小學生校車的安全座椅正面圖的示意圖；

圖2為本發明一種用于小學生校車的安全座椅單邊扶手的側面圖的示意圖；

圖3為本發明一種用于小學生校車的安全座椅后視圖的示意圖；

圖中：1-座墊，2-靠背骨架，3-腳架，4-座墊骨架，5-扶手，6-安全帶，7-鎖扣，8-網袋，9-掛鉤，10-鎖頭，11-靠背墊。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1～3，一種用于小學生校車的安全座椅，包括座墊骨架4、靠背骨架2和腳架3，所述靠背骨架2一端固定連接在座墊骨架4上，所述靠背骨架2和座墊骨架4形成的夾角為鈍角，所述靠背骨架2上固定連接靠背墊11，所述座墊骨架上固定連接座墊1，所述靠背墊11和座墊1在同側面，所述坐墊骨架4的兩側端面對稱設有鎖扣7，所述靠背骨架2遠離座墊骨架4的一端設有安全帶6，所述安全帶6為X結構型，安全帶6中央設有護胸，安全帶6上兩活動端分別設有與鎖扣7相配合的鎖頭10，所述靠背骨架2的背面設有掛鉤9和網袋8，所述掛鉤9設在靠背骨架2的邊緣，所述網袋8頂端設有開口，且其他側邊與靠背骨架2側邊固定連接。

所述坐墊骨架4兩側端分別設有腳架3，所述腳架3為工字結構型，兩個所述腳架3中間通過橫鋼管連接，兩個所述腳架3遠離座墊骨架的一端通過螺栓固定在校車上。

小學生上車后直接把書包掛在掛鉤9上，然后戴上安全帶6，安全帶6與小學生的接觸面積比較大，最小化校車緊急剎車時產生的沖擊力影響，在網袋8內可放置垃圾編織袋，限制小學生亂丟垃圾，特殊的腳架設計，使得該發明牢牢固定在車上。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。