[發(fā)明專利]診斷混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)離合器的漏油的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710505416.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN108216207B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇鉉俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60W20/50
• 分類號(hào): B60W20/50;B60W50/02
• 代理公司: 北京尚誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

本發(fā)明提供一種診斷混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)離合器的漏油的方法，包括：當(dāng)在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)離合器中的液壓致動(dòng)器工作，其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)離合器被配置成進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的接合和脫離；確定設(shè)置在液壓致動(dòng)器中的活塞的位移，和相對(duì)于活塞的多個(gè)位移中的任意位移的壓力；根據(jù)活塞的位移和相對(duì)于活塞的多個(gè)位移中的任意位移的壓力，計(jì)算壓力梯度；和根據(jù)所述壓力梯度，判定發(fā)動(dòng)機(jī)離合器的漏油。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2016年12月12日提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)No.10-2016-0168784的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)通過引用整體包含在本文中。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及一種診斷混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)離合器的漏油的方法。

背景技術(shù)

本節(jié)的陳述僅僅提供與本公開相關(guān)的背景信息，并不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

通常，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)是利用一種或多種不同的動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的車輛。典型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車配備有從化石燃料獲得動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，和利用電能驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。

常規(guī)的HEV具有連接發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)離合器。

同時(shí)，在常規(guī)HEV中，當(dāng)漏油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)離合器未能在發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間斷開動(dòng)力，從而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)力和突然的車輛加速。因而，為了禁止這種情況，利用傳感器來判定發(fā)動(dòng)機(jī)離合器中是否在漏油。然而，即使使用傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)離合器中的壓力和位移也會(huì)被增大。這種情況下，即使漏油，也可能檢測(cè)不出漏油。

作為現(xiàn)有技術(shù)，存在韓國(guó)專利登記No.10-0844567。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的一個(gè)方面提供一種診斷混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)離合器的漏油的方法，更具體地，提供一種能夠根據(jù)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)離合器中的液壓致動(dòng)器的活塞的壓力-位移特性，計(jì)算壓力梯度，并且能夠通過利用壓力梯度的值，診斷發(fā)動(dòng)機(jī)離合器的漏油的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)離合器的漏油的診斷方法。

在本公開的一些方面，診斷混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)離合器的漏油的方法包括當(dāng)在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)離合器中的液壓致動(dòng)器工作，所述發(fā)動(dòng)機(jī)離合器被配置成進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的接合和脫離；確定設(shè)置在液壓致動(dòng)器中的活塞的位移，和相對(duì)于活塞的多個(gè)位移中的任意位移的壓力；根據(jù)活塞的位移和相對(duì)于活塞的多個(gè)位移中的任意位移的壓力，計(jì)算壓力梯度；和根據(jù)計(jì)算的壓力梯度，判定發(fā)動(dòng)機(jī)離合器中是否漏油。

設(shè)置在液壓致動(dòng)器中的活塞的位移，和相對(duì)于活塞的多個(gè)位移中的任意位移的壓力的確定可包括確定活塞的位移的變化，所述活塞的位移隨液壓致動(dòng)器的工作而改變。

設(shè)置在液壓致動(dòng)器中的活塞的位移，和相對(duì)于活塞的多個(gè)位移中的任意位移的壓力的確定還可包括確定在與活塞的位移對(duì)應(yīng)的位置中的每個(gè)位置的壓力。

設(shè)置在液壓致動(dòng)器中的活塞的位移，和相對(duì)于活塞的多個(gè)位移中的任意位移的壓力的確定還可包括在與活塞的位移對(duì)應(yīng)的位置之中，確定最大壓力的位置，和在與活塞的位移對(duì)應(yīng)的位置之中，確定最大位移的壓力。

可根據(jù)等式計(jì)算壓力梯度，其中Grad、P_max、P_end、L(P_max)和L(P_end)分別表示壓力梯度(G)、最大壓力(bar)、在最大位移的壓力(bar)，在最大壓力(bar)下的位移(μm)，和在P_end的位移(μm)。

在根據(jù)壓力梯度，發(fā)動(dòng)機(jī)離合器中是否漏油的判定中，當(dāng)壓力梯度等于或大于參考值時(shí)，判定發(fā)動(dòng)機(jī)離合器中可能在漏油。

所述方法還包括當(dāng)判定發(fā)動(dòng)機(jī)離合器中在漏油時(shí)，通過混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的儀表板，警報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)離合器的漏油。