[發(fā)明專利]一種氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710504581.6
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN107420229A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董全;王德玉;范立云;宋恩哲;姚崇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱工程大學(xué)
• 主分類號(hào): F02M21/04
• 分類號(hào): F02M21/04;F02M21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道系統(tǒng)，其特征是：包括氣罩、氣管主體，氣管主體包括主管和支管，主管為空腔的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，圓環(huán)結(jié)構(gòu)上設(shè)置主管連通孔，圓環(huán)中部為主管中心孔，支管的前端與主管的圓環(huán)結(jié)構(gòu)相通，主管與氣罩相連并相通，主管中心孔連通空氣進(jìn)氣道，主管中心孔后方的支管區(qū)域構(gòu)成燃?xì)饣旌蠀^(qū)，所有支管貼于進(jìn)氣歧管管壁四周分布，支管的內(nèi)側(cè)開設(shè)斜槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道系統(tǒng)，其特征是：主管連接氣罩的一端上方為波浪形結(jié)構(gòu)，主管連通孔處為圓臺(tái)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道系統(tǒng)，其特征是：支管的末端設(shè)置半圓開孔，每個(gè)支管上的斜槽為四個(gè)，其與進(jìn)氣歧管軸線的夾角分別為30°、30°、45°、60°。