[發(fā)明專利]一種鋰離子軟包電池

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710503664.3
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN110021797A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱伯謙;邱則有
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南妙盛汽車電源有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/613
• 分類號(hào): H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/654;H01M10/6551;H01M10/655;H01M10/0525;H01M10/058
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鋰離子軟包電池，包括包裝袋、正極耳、負(fù)極耳、容納于所述包裝袋內(nèi)的電芯，正極耳和負(fù)極耳分別伸出包裝袋，所述正極片包括正極集流體和涂覆在正極集流體上的正極活性材料層，正極片或/和負(fù)極片上設(shè)置有導(dǎo)熱集熱體，所述導(dǎo)熱集熱體為正極集流體或/和負(fù)極集流體的正面局部或/和反面局部未涂覆活性材料層的集流體，至少兩片以上導(dǎo)熱集熱體上下在同一區(qū)域疊成導(dǎo)熱集熱的熱匯流道，構(gòu)成電芯的熱能進(jìn)出熱匯流道，熱匯流道疊合或連接有流體流道部件，流體流道部件與電芯熱連接，所述流體流道部件與負(fù)極耳同側(cè)或相對(duì)側(cè)或相鄰側(cè)，并伸出包裝袋。能有效解決電池溫度過高或過低等問題。

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋰離子電池，尤其涉及一種鋰離子軟包電池。

(二)背景技術(shù)

交通對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境污染帶來雙重壓力，迫切需要大力開發(fā)和研究高效、清潔、安全的新能源汽車來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。鋰離子電池由于具有比能量高、無污染、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)成為新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的最佳候選。但鋰離子電池對(duì)溫度非常敏感，在合適的溫度范圍內(nèi)電池組才能高效率放電并保持良好的性能。高溫會(huì)使鋰離子電池老化速度變快、熱阻增加變快、循環(huán)次數(shù)變少、使用壽命變短，甚至引發(fā)電池?zé)崾Э氐葐栴}；低溫會(huì)使得電解液的電導(dǎo)率降低，傳導(dǎo)活性離子的能力下降，阻抗增加，容量下降。

現(xiàn)有技術(shù)或是通過改變電芯的安放位置，以達(dá)到改善流體流道，增加散熱的目的；或是通過對(duì)電池殼體的改進(jìn)，如將殼體材料由鋁合金更換為由熱電材料和鋁材料復(fù)合制備，將殼體側(cè)面增設(shè)多處散熱凸沿；或是將電極片延長伸入到電解液中，通過電解液將能量傳輸至電池外殼，再由電池外殼傳輸?shù)诫姵赝獠康取，F(xiàn)有技術(shù)雖然可以起到一定的散熱作用，但是熱量仍舊不能從主要發(fā)熱部位極片直接導(dǎo)出到電池外部，導(dǎo)熱散熱效果較差。因此，研究一種新型鋰離子軟包電池已為急需。

(三)發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種鋰離子軟包電池，它能有效解決電池溫度過高或過低等問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：鋰離子軟包電池，包括包裝袋、正極耳、負(fù)極耳、容納于所述包裝袋內(nèi)的電芯，正極耳和負(fù)極耳分別伸出包裝袋，所述電芯包括相互卷繞或疊加的正極片、負(fù)極片和設(shè)置于所述正極片與所述負(fù)極片之間的隔膜，所述正極片包括正極集流體和涂覆在正極集流體上的正極活性材料層，所述負(fù)極片包括負(fù)極集流體和涂覆在負(fù)極集流體上的負(fù)極活性物質(zhì)層，其特征在于正極片或/和負(fù)極片上設(shè)置有導(dǎo)熱集熱體，所述導(dǎo)熱集熱體為正極集流體或/和負(fù)極集流體的正面局部或/和反面局部未涂覆活性材料層的集流體，至少兩片以上導(dǎo)熱集熱體上下在同一區(qū)域疊成導(dǎo)熱集熱的熱匯流道，構(gòu)成電芯熱能進(jìn)出的熱匯流道，熱匯流道疊合或連接有管殼和吸液芯構(gòu)成的熱管，熱匯流道與熱管構(gòu)成熱匯流道熱導(dǎo)管組件，正負(fù)極耳相對(duì)側(cè)，熱管設(shè)置于正極耳相對(duì)側(cè)并伸出電池外殼。這樣，主要發(fā)熱部位極片上的熱量可快速的集中到導(dǎo)熱集熱的熱匯流道上，然后通過導(dǎo)熱集熱的熱匯流道上設(shè)置的疊合或連接有管殼和吸液芯構(gòu)成的熱管迅速對(duì)電池內(nèi)部進(jìn)行熱交換，當(dāng)電池溫度過低時(shí)，通過這一方式對(duì)熱匯流道進(jìn)行加熱，從而使電芯內(nèi)的極片快速達(dá)到最佳工作溫度，讓電池保持最佳充放狀態(tài)，減緩了電池的衰減，延遲了電池的使用壽命；導(dǎo)熱集熱體可與正極片一體成型，簡(jiǎn)化工序，提高生產(chǎn)效率。

可選的，本發(fā)明的特征還在于所述熱匯流道是導(dǎo)熱集熱體通過焊接固定形成。這樣，導(dǎo)熱集熱體不需要額外增加部件，即可固定連接在一起，熱量可通過熱匯流道，迅速導(dǎo)入和導(dǎo)出，控制電池在合適的溫度范圍。

本發(fā)明的特征還在于所述焊接為超聲波焊、激光焊或摩擦焊。

可選的，本發(fā)明的特征還在于所述熱匯流道是導(dǎo)熱集熱體通過栓接或鉚接固定形成。這樣，導(dǎo)熱集熱體可固定連接在一起，熱量可通過熱匯流道，迅速導(dǎo)入和導(dǎo)出，控制電池在合適的溫度范圍。

可選的，本發(fā)明的特征還在于所述熱匯流道為多層所述導(dǎo)熱集熱體折彎固定成一體。這樣，導(dǎo)熱集熱體上的熱量將更有利于集中于熱匯流道，有利于散熱或加熱。