[發明專利]多功能清障車

在審

• 申請號: 201710502798.3
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107310565A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 葉正高;趙敏敏;張進強;李明;李艷妮;任濤龍;王新虎;劉旭東;趙力
• 申請（專利權）人: 寶雞中車時代工程機械有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;B61C5/00;B61C13/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 宋秀珍

1.多功能清障車，包括車架(3)，所述車架(3)上部前端設有車體(1)，所述車架(3)上端面中部一側設有電氣系統(21)，所述車架(3)兩端設有牽引裝置(27)，所述車架(3)下部前端設有動力轉向架(2)，所述車架(3)下部后端設有非動力轉向架(11)，所述動力轉向架(2)上設有制動系統(5)，所述動力轉向架(2)和非動力轉向架(11)之間設有動力及動力輔助系統(7)、交流發電機組(8)及液壓系統(9)，所述動力及動力輔助系統(7)通過傳動系統(6)與動力轉向架(2)連接并驅動其走行，其特征在于：所述車架(3)上部后端設有液壓作業機構(4)，所述液壓作業機構(4)包括液壓作業臂裝置(10)和多種液壓作業模塊(13)，所述液壓作業臂裝置(10)前端設有與不同液壓作業模塊(13)連接的液壓控制接口裝置(25)，所述液壓作業臂裝置(10)下端通過圓形安裝結構(14)與車架(3)后部上端面連接，所述車架(3)后端上部還設有液壓機構控制箱(12)、工具存放區(23)、土石方臨時存放區(24)和作業機構存放區(31)。

2.根據權利要求1所述的多功能清障車，其特征在于：所述多種液壓作業模塊(13)包括用于清除鐵路兩側雜草的除草作業機構(45)、用于鋸除接觸網上方侵線樹木的鋸樹作業機構(47)以及用于清除滑坡土石方的土石方清除作業機構(49)；所述除草作業機構(45)包括液壓驅動割草滾筒(46)；所述鋸樹作業機構(47)包括鋸齒狀鋸盤(48)；所述土石方清除作業機構(49)包括中心轉軸(50)以及轉動連接于中心轉軸(50)兩側的鏟斗(51)；所述不同的液壓作業模塊(13)的液壓管路均是通過快速插拔卡扣式接頭與液壓作業臂裝置(10)前端的液壓控制接口裝置(25)連接，所述不同的液壓作業模塊(13)的控制線路通過螺紋鎖緊式對插接頭與液壓機構控制箱(12)中的主控制線路進行連接。

3.根據權利要求1或2所述的多功能清障車，其特征在于：所述液壓系統(9)驅動具有升降功能且可實現360度的回轉的液壓作業臂裝置(10)，所述液壓作業臂裝置(10)的起升高度距軌面最大為15.5m，所述液壓作業臂裝置(10)的外伸距離軌道中心為11m。

4.根據權利要求1所述的多功能清障車，其特征在于：所述動力及動力輔助系統(7)采用集成下沉方式固定在車架(3)下部，所述動力及動力輔助系統(7)包括柴油機(37)，所述柴油機(37)一側連接有散熱系統(38)，所述柴油機(37)另一側連接有進氣系統(39)和排氣系統(35)，所述柴油機(37)自由端通過彈性聯軸器與分動箱(42)連接，所述分動箱(42)輸出端設有驅動空壓機(44)的皮帶輪(41)、驅動柴油機(37)和液力傳動箱(36)的散熱馬達的液壓泵Ⅰ(40)以及驅動液壓作業機構(4)升降旋轉的液壓泵Ⅱ(43)；所述傳動系統(6)包括液力傳動箱(36)和傳動軸(34)，所述動力轉向架(2)包括輪對(32)和車軸齒輪箱(33)，所述柴油機(37)輸出端與液力傳動箱(36)輸入端連接，所述液力傳動箱(36)輸出端通過傳動軸(34)與車軸齒輪箱(33)輸入端連接從而驅動輪對(32)走行。

5.根據權利要求4所述的多功能清障車，其特征在于：所述柴油機(37)采用電噴柴油機。

6.根據權利要求4所述的多功能清障車，其特征在于：所述動力轉向架(2)和非動力轉向架(11)構架與車架(3)之間以及動力轉向架(2)和非動力轉向架(11)構架與與其軸箱之間均設有安全連接裝置。

7.根據權利要求1所述的多功能清障車，其特征在于：所述車體(1)內部兩端均設有司機室(26)，所述司機室(26)內部設有司機操縱臺(18)、邊凳(28)和滅火器(30)，所述司機操縱臺(18)上設有制動控制系統(19)，所述司機操縱臺(18)前部設有司機座椅(15)，所述車體(1)內中部一側設有三項設備控制柜(16)和三人座椅(29)，所述車體(1)內中部另一側設有臥鋪(17)，所述車體(1)后端墻上設有車門(20)。