[發明專利]微型電動汽車靜音型增程器在審
| 申請號: | 201710502484.3 | 申請日: | 2017-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN107448290A | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發明(設計)人: | 袁春;張哲斌;蘇紅春 | 申請(專利權)人: | 重慶交通職業學院 |
| 主分類號: | F02B77/13 | 分類號: | F02B77/13;F01P11/10 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙)31219 | 代理人: | 尹麗云 |
| 地址: | 40226*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 微型 電動汽車 靜音 型增程器 | ||
技術領域
本發明涉及電動汽車領域,尤其涉及一種微型電動汽車靜音型增程器。
背景技術
近年來,城市內快遞和物流等客貨運輸業務的迅速增長,城鄉之間愈發頻繁的經濟活動,推動了微型汽車產業的發展。微型電動汽車具有較低的噪聲、無廢氣排放以及低速時優良的加速性能等特點,是適應這種市場需求的最佳產品。但是,現有的蓄電池容量制約著微型電動汽車的行駛里程,如果單純的增大蓄電池容量,則會增大微型電動汽車的體積和重量。為了解決此問題,在微型電動汽車上,可采用小型汽油發電機組和變頻控制裝置,作為增程器,為蓄電池組補充電能。增程器具有兩大優勢:一是延長電動汽車的行駛里程。在蓄電池電量下降時,增程式電動汽車利用增程器發電,對蓄電池進行補充充電,增大續航里程。二是具備較高的燃油經濟性。作為增程器使用的汽油發電機組,能以最佳的燃油利用率穩定工作在發電運行狀態。在微型電動汽車行駛過程中,即使在低速運行過程中,發電機組仍然穩定運行在最佳工作狀態,在經濟性上,與傳統動力汽車相比優勢顯著。
但是,現有的增程式電動汽車也同樣有一些難以克服的缺陷,例如,與純電動的工作模式比較,在增程器工作的模式下,整車的噪聲過高,嚴重影響了乘員舒適度;體積較大,占用增程式電動汽車的內部安放空間較大;發電機組比較笨重,其安放位置對增程式電動汽車的重心位置有較大的影響,增加了整車的設計難度;不能很好地保證靜音及散熱效果。
發明內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本發明提供一種微型電動汽車靜音型增程器,以解決上述技術問題。
本發明提供的微型電動汽車靜音型增程器,包括:增程器和隔聲罩;
所述增程器至少包括發電機組和變頻控制器,所述發電機組包含發電機、發動機、油箱、化油器、排氣消聲器、散熱水箱,所述發電機、發動機和變頻控制器設置于隔聲罩內部,所述油箱、化油器、排氣消聲器和散熱水箱設置于隔聲罩外部;
所述隔聲罩包括殼體,還設置有進風口和排風口,所述殼體上下兩側開孔,用于油氣混合氣管和排氣管穿過,所述化油器與發動機連接,所述隔聲罩外部設置有與排氣管連接的排氣消聲器。
進一步,所述排氣消聲器包括依次連接的主消聲器和副消聲器,所述主消聲器為擴張式消聲器,所述副消聲器為迷宮式消聲器。
進一步,所述隔聲罩位于車體前端,所述進風口設置于迎風側,所述排風口設置于背風側,所述隔聲罩內還設置有用于對進風口進入的空氣進行導流的導流裝置。
進一步,所述殼體頂部設置有上蓋板,所述殼體內部設置有中間蓋板,所述上蓋板和中間蓋板均使用吸聲隔聲板,二者形成雙層吸聲隔聲空腔結構。
進一步,所述化油器通過油氣混合氣管與發動機連接,所述殼體頂部和底部開孔,用于油氣混合氣管和排氣管穿過,所述油氣混合氣管穿過上蓋板和中間蓋板。
進一步,所述導流裝置包括分別設置于進風口和出風口,且傾斜布置的進風折板和排風折板,所述進風折板為多個且依次層疊設置,用于將進風口進入的空氣導流至隔聲罩內部,所述排風折板的傾斜角與進風折板的傾斜角反向設置。
進一步,所述導流裝置還包括設置于發動機底部與隔聲罩底部之間的第一導流板,所述第一導流板包括斜面板和平面板,所述斜面板的前端設置于進風口一側且與隔聲罩底部連接,所述斜面板的尾端與平面板連接,所述平面板與發動機底部形成導流風道,進風口進入的空氣通過所述第一導流板進行導流,使氣流逐漸上升并流過所述導流風道。
進一步,所述發動機和發電機分別設置于殼體內部進風口的兩側,所述導流裝置還包括分別垂直于殼體底部設置的第二導流板和第三導流板,用于引導進風口進入的空氣分別流向發動機和發電機的背風側。
進一步,所述排氣消聲器設置于車體下后方,通過排氣管由車體底部引至車尾。
進一步,所述殼體、第一導流板、第二導流板和第三導流板為吸聲隔聲板,吸聲隔聲板設置有護面層,所述護面層中填充有吸聲材料,所述吸聲材料與吸聲隔板之間設置有阻尼層,所述護面層外部設置有穿孔板。
本發明的有益效果:本發明中的微型電動汽車靜音型增程器及方法,能夠對增程器進行有效地噪聲控制,大幅度降低了微型電動汽車增程器噪聲,本發明中的增程器的通風散熱效果良好,有效緩解了噪聲控制與通風散熱之間的矛盾,保證了微型電動汽車增程器的長期連續工作,本發明結構合理、性能優良,既能夠保證增程器通風散熱,又能有效控制噪聲,具有制造成本低廉、維護簡便的特點。
附圖說明
圖1是本發明的實施例的原理示意圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶交通職業學院,未經重慶交通職業學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710502484.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:判定裝置
- 下一篇:無油的燃氣渦輪發動機





