[發明專利]一種車架、生產該車架的工藝以及該工藝中使用的膠合劑

在審

• 申請號: 201710501748.3
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107380330A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 郭帥;徐明強
• 申請（專利權）人: 泰億機械工業（江蘇）有限公司
• 主分類號: B62K19/30
• 分類號: B62K19/30;B62M6/90;C09J163/00;C09J11/06;C09J11/04;C09J11/08;C08G59/50;C08G59/44;C08G59/60
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司11508
• 代理人: 趙潔修

1.一種車架，包括車架本體, 所述車架本體包括下管（1）、頭管(2)、中管(3)、后上叉（4）、后下叉（5）和上管（6），下管(1)上設有用于安裝電池的電池倉(11)和基座（12），所述基座（12）位于電池倉(11)的兩端，用于與電池兩端抵接，其特征在于：所述基座（12）與電池倉(11)可拆卸連接，所述基座（12）與電池倉(11)通過膠合劑粘接固定。

2.根據權利要求1所述的車架，其特征在于：所述頭管(2)與中管(3)之間連接有上管（6）和下管（1），所述中管(3)遠離頭管(2)的一側設有后上叉（4）和后下叉（5），所述電池倉(11)兩端的拐角呈弧形設置。

3.根據權利要求2所述的車架，其特征在于：電池倉(11)涂覆有膠合劑的表面設有沉槽（7），所述基座（12）上設有與沉槽（7）配合的凸塊（8）。

4.一種權利要求1-3任意一項所述的車架的生產工藝，其特征在于：

（1）將下管(1)、頭管(2)、中管(3)，后上叉(4)、后下叉(5)和勾爪組裝并且焊接形成車架本體；

（2）將步驟（1）中的車架送入CNC加工中心，在下管(1)上切割出電池倉(11)；

（3）將膠合劑涂覆到電池倉(11)的兩端的內壁上，將基座（12）安裝到電池倉(11)兩端對應的位置；

（4）對步驟（3）中的車架進行烘烤；

（5）烘烤完畢之后，將多余的膠水通過研磨方式去除；

（6）檢查膠合處是否有裂痕。

5.根據權利要求4所述的車架的生產工藝，其特征在于：在步驟（2）之前，對車架進行T4和/或T6熱處理操作。

6.根據權利要求5所述的車架的生產工藝，其特征在于：在步驟（3）之前，對電池倉(11)表面進行粗化處理操作。

7.根據權利要求4所述的車架的生產工藝，其特征在于：步驟（4）中的烘烤溫度控制在130℃-150℃，烘烤時間為30-60分鐘。

8.一種用于上述權利要求4中的膠合劑，其特征在于：包括如下重量份的組分：

環氧樹脂 30-50份

聚硫橡膠 3-5份

微膠囊 15-20份

二氨基二苯基甲烷 20-24份

KH-550 1-3份

聚酰胺 6-10份

三乙烯四胺 4-8份。

9.根據權利要求8所述的膠合劑，其特征在于：所述微膠囊為硅烷偶聯劑微膠囊，所述環氧樹脂由E-44環氧樹脂以及W-6-61環氧樹脂按重量比1：1比例混合而成。

10.根據權利要求8所述的膠合劑，其特征在于：還包括1-3份鋁粉。