[發明專利]軟母線耐電壓測試裝置

在審

• 申請號: 201710501593.3
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107664738A
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 樸財勛
• 申請（專利權）人: LS電線有限公司
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12
• 代理公司: 北京鴻元知識產權代理有限公司11327
• 代理人: 姜虎,陳英俊

技術領域

本發明涉及一種軟母線(Flexible Busbar)耐電壓測試裝置。更加詳細地，本發明涉及一種能夠更加簡便且準確地對以不同形狀被包覆及彎折的軟母線進行耐電壓測試的軟母線耐電壓測試裝置。

背景技術

電動汽車等的電氣裝置空間的結構復雜且狹小。電動汽車使用電能，因此與普通汽車所使用的電纜相比，電動汽車使用的電纜要求更大的通電能力。

用于確保充分的通電能力的方法有增加電纜直徑，但是電纜的厚度增加時，在電動汽車電氣裝置空間(例如，電池組(Battery Pack))內的狹小且復雜的空間內難以確保必要的曲折性或配置空間。為了解決這種問題，最近多數情況下將軟母線用作通電單元。

這種軟母線通過層疊多個長板狀的導體之后僅接合兩個端子部而構成，具有厚度薄且易于彎曲的特征。跟電纜一樣，這種軟母線也可以具有用于絕緣的包覆層。

圖1示出了最近使用的電動汽車用軟母線。圖1的(a)所示的實施例可以是用來連接相鄰設備的示例，圖1的(b)所示的實施例示出了用來連接相隔遠距離的設備的示例。

在圖1所示的設置軟母線100的車輛電氣裝置部內具有高自由度，經彎折后能夠連接電機、電池或逆變器等電氣裝置部件或設備。

根據需要，可以如圖1的(a)所示，形成較短的軟母線100，以便用來連接相鄰的設備，也可以如圖1的(b)所示，形成較長的軟母線，以便用來連接相隔遠距離的兩個設備。

圖1的(a)中，雖然長度較短，但是不需要額外的連接器或連接裝置，即使長度短，也相對容易彎曲。另外，圖1的(b)中，長度較長時，根據需要可以增加彎折部的數量，也可以自由地決定彎折方向。

圖1的(a)所示實施例示出了存在3個彎折部位即彎折部c1、c2、c3的軟母線，圖1的(b)所示實施例示出了存在8個彎折部(c1至c8)的軟母線。另外，如圖1所示的各實施例，彎折部的形狀以及彎折方向可以有多種。

與現有的圓形電纜相比，這種供電用軟母線不受空間的限制，能夠自由地電連接電機、電池或逆變器等電氣裝置或設備。

也可以在各個軟母線的兩端設置端子部13、15，并且在各個端子部13、15上設置沖孔13h、15h，作為端子孔。

與普通電力用電纜一樣，對于這種軟母線也需要進行耐電壓測試。

作為判斷進行耐電壓測試(Testing Of Withstand Voltage)的導體的絕緣包覆層是否良好的方法之一，可以評價檢查對象的絕緣包覆層在達到多大電壓以前具有絕緣性(絕緣耐力)。

具體而言，當對檢查對象施加電壓并逐漸提升電壓時，檢查對象的絕緣包覆層會喪失絕緣性而發生絕緣破壞。發生破壞的電壓被稱為絕緣破壞電壓，確保絕緣物在達到多大電壓以前不破壞絕緣的值被稱為耐電壓。

以往，為了對電纜或軟母線進行耐電壓測試，在耐電壓測試器的一個端子上連接車用電纜或軟母線的一端部，并在耐電壓測試器的另一個端子上連接導體刷等的狀態下，在耐電壓測試器中施加高電壓，并用導體刷摩擦耐電壓檢查對象的電纜或軟母線的絕緣包覆層，根據絕緣包覆層是否破壞或是否通過導體刷等通電，來檢查是否滿足要求的耐電壓。

但是，如圖1所示，對于最近正擴大應用范圍的軟母線來說，具有多種彎折部，很多情況下這種彎折部還超過彎曲的程度而被加工成扁平折疊狀。

因此，為了耐電壓測試而用導體刷摩擦彎折部內部的全部區域的絕緣包覆層的檢查方法不易實現，存在耐電壓測試的效率和準確性下降的問題。

發明內容

技術問題

本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠更加簡便且準確地對以不同形狀被包覆及彎折的軟母線進行耐電壓測試的軟母線耐電壓測試裝置。

技術方案

為了解決上述問題，本發明可以提供一種軟母線耐電壓測試裝置，其包括：耐電壓測試器，能夠施加測試電壓，以進行耐電壓測試；測試床，其收納大量的導體微粒；母線連接導體，用于向所述測試床中待檢查的至少一個軟母線的一端施加測試電壓；絕緣帽，用于對所述母線連接導體、所述軟母線的一端以及所述軟母線的另一端進行絕緣；耐電壓施加電纜，連接所述耐電壓測試器與所述母線連接導體，用于施加測試電壓；以及泄露電流電纜，連接所述耐電壓測試器與所述測試床，用于檢測泄露電流。

另外，所述導體微粒可以由鋁或銅材料形成。

另外，所述導體微?？梢猿是蛐?。

此時，所述導體微粒的直徑可以為0.1毫米(mm)以上。

并且，可以在所述母線連接導體上同時安裝多個軟母線。