[發(fā)明專利]一種新型汽車水箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710500336.8
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107060984A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設計）人: 趙彥曾
• 申請（專利權）人: 安徽省三山創(chuàng)新汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?4111
• 代理人: 魯延生

技術領域

本發(fā)明涉及冷卻系統(tǒng)領域，更具體地說，涉及一種新型汽車水箱。

背景技術

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件，其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套中而循環(huán)不斷，但是由于長時間進水口處對散熱器內(nèi)部的沖擊會使散熱器的壽命降低，嚴重的直接影響散熱器的正常使用，同時，通過詳細的調(diào)查與了解，人們對智能化方面有了更高的要求，例如：周圍環(huán)境溫度的監(jiān)測，若能結(jié)合以上功能對電器進行智能驅(qū)動和進一步控制，則可為人們的生活提供極大的便利，而現(xiàn)有的裝置在功能上還存在很多的不足，難以滿足上述需求。

發(fā)明內(nèi)容

1、要解決的問題

針對現(xiàn)有技術存在的問題及不足，本發(fā)明提供了一種新型汽車水箱，該裝置可防止進水口的水對水箱的直接沖擊，增大了水箱的使用壽命，同時質(zhì)量輕巧、使用簡單方便、制造價格低廉，可以實時監(jiān)測周圍環(huán)境的溫度，針對環(huán)境溫度過高或者過低時，可以智能啟動空調(diào)，從而可以確保人們始終處在一個適宜的環(huán)境中，很好地促進了人們的身體健康。

2、技術方案

為達到上述目的，本發(fā)明提供的技術方案為：

本發(fā)明的一種新型汽車水箱，包括箱體、螺栓孔、進水口、注水口、邊板、上壓板、扁管、下壓板、出水口、控制閥、第一水室、第二水室和擋板，所述箱體兩邊安裝有邊板；所述邊板上設置有螺栓孔；所述進水口設置在箱體的第一水室上；所述注水口固定安裝在第一水室的頂端；所述扁管設置在箱體上，并與第一水室和第二水室相連接；所述上壓板和下壓板通過電焊焊接將扁管固定在箱體上；所述出水口設置在第二水室上，并且與進水口的位置不在同一側(cè)；所述控制閥安裝在第二水室上；所述擋板固定安裝在箱體中，并且位于進水口進水端處，所述的箱體上設有控制盒，所述的控制盒的內(nèi)部設有溫度傳感器、中央處理器、存儲器和空調(diào)紅外線發(fā)射器，所述的中央處理器分別與溫度傳感器、存儲器、空調(diào)紅外線發(fā)射器電連接，所述的空調(diào)紅外線發(fā)射器用于發(fā)射紅外信號到空調(diào)紅外線接收器中，空調(diào)紅外線接收器的接收信號用于控制空調(diào)工作。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述的所述邊板上設置有若干個螺栓孔。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述的擋板的傾斜角度為30°～45°。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述的注水口上設置有端蓋。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述的扁管為中空結(jié)構。

3、有益效果

相比于現(xiàn)有技術，本發(fā)明的有益效果為：

(1)本發(fā)明的一種新型汽車水箱，該裝置可防止進水口的水對水箱的直接沖擊，增大了水箱的使用壽命，同時質(zhì)量輕巧、使用簡單方便、制造價格低廉。

(2)本發(fā)明的一種新型汽車水箱，該裝置通過將空調(diào)紅外線發(fā)射器與中央處理器電連接，使得當周圍環(huán)境溫度過高或者過低時，可以通過空調(diào)紅外線接收器智能啟動空調(diào)來調(diào)節(jié)周圍環(huán)境溫度，從而可以確保人們始終處在一個適宜的環(huán)境中，很好地促進了人們的身體健康。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構示意圖；

圖2為擋板效果圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例和附圖對本發(fā)明進一步進行描述：

實施例1

如圖1-2所示，本實施例的一種新型汽車水箱，包括箱體1、螺栓孔2、進水口3、注水口4、邊板5、上壓板6、扁管7、下壓板8、出水口9、控制閥10、第一水室11、第二水室12和擋板13，所述箱體1兩邊安裝有邊板5；所述邊板5上設置有螺栓孔2；所述進水口3設置在箱體1的第一水室11上；所述注水口4固定安裝在第一水室11的頂端；所述扁管7設置在箱體1上，并與第一水室11和第二水室12相連接；所述上壓板6和下壓板8通過電焊焊接將扁管7固定在箱體1上；所述出水口9設置在第二水室12上，并且與進水口3的位置不在同一側(cè)；所述控制閥10安裝在第二水室12上；所述擋板13固定安裝在箱體1中，并且位于進水口3進水端處；所述邊板5上設置有若干個螺栓孔2；所述擋板13的傾斜角度為30°～45°；所述注水口4上設置有端蓋；所述扁管7為中空結(jié)構，使用時，將該新型汽車水箱固定安裝好，由注水口4加入冷卻液，需要冷卻的水由進水口3進入，這時擋板13會擋住水對水箱的直接沖擊，分散水的沖擊力，再經(jīng)過冷卻之后由出水口9排除，從而達到分散水的直接沖刷，增加水箱使用壽命的效果。