[發明專利]車用日行、位置、轉向燈的復用驅動電路及其驅動方法

在審

• 申請號: 201710499625.0
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN108575009A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 張立;孫遜之;王佳寧;朱文翰
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 高姍

1.車用日行、位置、轉向燈的復用驅動電路，其特征在于：包括開關電源模塊、控制器模塊和控制模塊，所述的開關電源模塊用于提供復用驅動電路的驅動電流，所述的控制器模塊用于采集輸入信號，并生成相應的控制信號來控制控制模塊，所述的控制模塊用于根據控制器模塊的輸出，來控制點亮或熄滅轉向燈T_LED或位置/日行燈D/P_LED，并調節轉向燈T_LED或位置/日行燈D/P_LED的亮度。

2.根據權利要求1所述的車用日行、位置、轉向燈的復用驅動電路，其特征在于：開關電源模塊包括電感L1、電容C1、開關電源拓撲二極管D4和開關電源芯片U1，開關電源芯片U1的電壓輸入引腳分別與日行燈的輸入電源DRL、位置燈的輸入電源PL以及轉向燈的輸入電源TL相連，開關電源芯片U1的轉換引腳與開關電源拓撲二極管D4的負極相連，電感L1的一端與開關電源拓撲二極管D4的負極相連，電感L1的另一端與電容C1的正極相連，轉向燈T_LED的正極和位置/日行燈D/P_LED的正極均與電容C1的正極相連。

3.根據權利要求2所述的車用日行、位置、轉向燈的復用驅動電路，其特征在于：所述的控制器模塊包括電源管理芯片U2和微處理器芯片U3，電源管理芯片U2的電源輸入端分別與日行燈的輸入電源DRL、位置燈的輸入電源PL以及轉向燈的輸入電源TL相連，電源管理芯片U2的電壓輸出端與微處理器芯片U3的電源端相連，日行燈的輸入電源DRL與微處理器芯片U3的IO引腳RA0相連，位置燈的輸入電源PL與微處理器芯片U3的IO引腳RA1相連，轉向燈的輸入電源TL與微處理器芯片U3的IO引腳RA2相連。

4.根據權利要求3所述的車用日行、位置、轉向燈的復用驅動電路，其特征在于：所述的控制模塊包括第五防反接二極管D5、第六防反接二極管D6、第七防反接二極管D7、MOS管Q1、MOS管Q2、MOS管Q3、第七電流采樣電阻R7、第八電流采樣電阻R8和第九電流采樣電阻R9，第五防反接二極管D5的正極、第六防反接二極管D6的正極和第七防反接二極管D7的正極均與開關電源芯片U1的反饋引腳相連，MOS管Q1的柵極與微處理器芯片U3的IO引腳RA7相連，MOS管Q1的漏極與轉向燈T_LED的負極相連，MOS管Q1的源極與第五防反接二極管D5的負極相連，MOS管Q2的柵極與微處理器芯片U3的IO引腳RA6相連，MOS管Q2的漏極與位置/日行燈D/P_LED的負極相連，MOS管Q2的源極與第六防反接二極管D6的負極相連，MOS管Q3的柵極與微處理器芯片U3的IO引腳RA5相連，MOS管Q3的漏極與位置/日行燈D/P_LED的負極相連，MOS管Q3的源極與第七防反接二極管D7的負極相連，第七電流采樣電阻R7的一端與第五防反接二極管D5的負極相連，第七電流采樣電阻R7的另一端接地，第八電流采樣電阻R8的一端與第六防反接二極管D6的負極相連，第八電流采樣電阻R8的另一端接地，第九電流采樣電阻R9的一端與第七防反接二極管D7的負極相連，第九電流采樣電阻R9的另一端接地。

5.采用權利要求1所述車用日行、位置、轉向燈的復用驅動電路的驅動方法，其特征在于，包括如下步驟：

(1)上電后，控制器模塊檢測日行、位置、轉向燈信號；

(2)當控制器模塊檢測到轉向燈信號時，控制器模塊控制控制模塊點亮轉向燈T_LED，同時關閉位置/日行燈D/P_LED；

(3)當控制器模塊檢測到位置燈信號時，控制器模塊控制控制模塊使得位置/日行燈D/P_LED微亮；

(4)當控制器模塊檢測到日行燈信號時，控制器模塊控制控制模塊使得位置/日行燈D/P_LED高亮。