[發(fā)明專利]一種道路建造用水泥漿混合設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710499502.7
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107127887A
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孔祥楓
• 申請（專利權(quán)）人: 孔祥楓
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C5/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種混合設(shè)備，尤其涉及一種道路建造用水泥漿混合設(shè)備。

背景技術(shù)

道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學(xué)校道路等，古代中國還有驛道。

水泥漿由水、水泥、外加劑和外摻料組成。水泥漿的優(yōu)點是膠結(jié)情況好，結(jié)石強度高，制漿方便。缺點是水泥價格高；顆粒較粗，細小孔隙易灌入；漿液穩(wěn)定性差，易沉淀，常會過早地將某些滲透斷面堵塞，因而影響灌漿效果；灌漿時間較長時，易將灌漿器膠結(jié)住，難以起拔。

水泥漿是道路建造時的重要材料，使用水泥漿時需要對其進行充分的攪拌，以確保水泥漿良好的性能，目前的水泥漿混合裝置存在操作繁瑣、混合效率低、費時費力的缺點，因此亟需研發(fā)一種操作方便、混合效率高、省時省力的道路建造用水泥漿混合設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

(1)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服目前的水泥漿混合裝置存在操作繁瑣、混合效率低、費時費力的缺點，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種操作方便、混合效率高、省時省力的道路建造用水泥漿混合設(shè)備。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種道路建造用水泥漿混合設(shè)備，包括有底板、左架、第一導(dǎo)柱、第一導(dǎo)套、升降裝置、旋轉(zhuǎn)裝置、固定裝置、晃動裝置、固定框、混合框、固定板、第一轉(zhuǎn)軸、混合葉片、第一彈簧和鋼珠，底板頂部右側(cè)對稱焊接有第一導(dǎo)柱，第一導(dǎo)柱上滑動式連接有第一導(dǎo)套，第一導(dǎo)套之間焊接有固定框，固定框頂部左右兩側(cè)對稱設(shè)置有固定裝置，固定裝置之間固定有混合框，底板頂部右側(cè)設(shè)置有晃動裝置，晃動裝置頂部與固定框外底部連接，底板頂部左側(cè)焊接有左架，左架右側(cè)設(shè)置有升降裝置，升降裝置右側(cè)焊接有固定板，固定板底部右側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置下端連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸下部均勻的焊接有混合葉片，混合葉片上焊接有第一彈簧，第一彈簧另一端焊接有鋼珠。

優(yōu)選地，升降裝置包括有第一軸承座、第一錐齒輪、第二錐齒輪、搖柄、第二轉(zhuǎn)軸、螺母、絲桿、第二軸承座、第二導(dǎo)柱和第二導(dǎo)套，左架下部通過螺栓連接的方式連接有第一軸承座，第一軸承座上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸左端焊接有搖柄，轉(zhuǎn)軸右端通過平鍵連接的方式連接有第二錐齒輪，左架右側(cè)上部通過螺栓連接的方式上下對稱連接有第二軸承座，第二軸承座上的軸承之間通過過盈連接的方式連接有絲桿，絲桿下端穿過第二軸承座并通過過盈連接的方式連接有第一錐齒輪，第一錐齒輪有第二錐齒輪嚙合，絲桿上通過螺紋連接的方式連接有螺母，螺母與絲桿配合，第二軸承座右端焊接有第二導(dǎo)柱，第二導(dǎo)柱上套有第二導(dǎo)套，第二導(dǎo)套與螺母通過焊接的方式連接，第二導(dǎo)套右端焊接有固定板。

優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)裝置包括有安裝板、旋轉(zhuǎn)電機、第三轉(zhuǎn)軸、第三錐齒輪、第三軸承座、第四軸承座、第四錐齒輪，固定板底部左側(cè)焊接有安裝板，安裝板底部通過螺栓連接的方式連接有旋轉(zhuǎn)電機，固定板底部中間通過螺栓連接的方式連接有第三軸承座，第三軸承座上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第三轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)電機右端通過聯(lián)軸器與第三轉(zhuǎn)軸左端連接，第三轉(zhuǎn)軸右端通過過盈連接的方式連接有第三錐齒輪，固定板底部右側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第四軸承座，第四軸承座上的軸承內(nèi)通過過盈連接的方式連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上部通過過盈連接的方式連接有第四錐齒輪，第三錐齒輪與第四錐齒輪嚙合。

優(yōu)選地，固定裝置包括有固定塊、第一卡塊、頂桿、壓板和第二彈簧，固定塊頂部左右兩側(cè)對稱焊接有固定塊，固定塊內(nèi)側(cè)開有凹槽，固定塊外側(cè)上下對稱焊接有第二彈簧，第二彈簧另一端焊接有壓板，壓板一側(cè)焊接有頂桿，頂桿穿過固定塊焊接有第一卡塊，第一卡塊與凹槽配合，第一卡塊之間固定有混合框。

優(yōu)選地，晃動裝置包括有機架、第一滑軌、第一滑塊、電動推桿、移動板、第二卡塊、升降桿、第二滑塊、第二滑軌、支桿和連接桿，底板頂部右側(cè)焊接有機架，機架頂部通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌，第一滑軌上滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊上端焊接有移動板，機架右側(cè)下部通過螺栓連接的方式連接有電動推桿，電動推桿右端與移動板左端連接，移動板上開有銑槽，機架右側(cè)上部焊接有支桿，支桿右端焊接有第二滑軌，第二滑軌內(nèi)部滑動式連接有第二滑塊，第二滑塊下端焊接有升降桿，升降桿前側(cè)下部焊接有第二卡塊，第二卡塊與銑槽配合，第二滑塊上端焊接有連接桿，連接桿上端與固定框外底部連接。

優(yōu)選地，底板的材料為不銹鋼。

優(yōu)選地，左架的材料為Q235鋼。