[發明專利]一種汽車用制動氣室

在審

• 申請號: 201710498440.8
• 申請日: 2016-01-19
• 公開（公告）號: CN107237847A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 莊建文
• 申請（專利權）人: 莊建文
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/08;F16D125/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用簧制動氣室，其特征在于包括前體、中體、后體和卡箍，所述前體和中體形成行車制動腔，所述前體的連接處的外圍設有一圈第一卷邊，所述中體的連接處的外圍設有一圈第二卷邊，所述第一卷邊和第二卷邊外側包裹有所述卡箍，所述卡箍上設有鎖緊螺栓和鎖緊螺母，所述第一卷邊和第二卷邊之間嵌設有第一皮膜，所述第一皮膜的左側設有推桿盤，所述推桿盤的中部焊接有推桿，所述推桿端部的外側焊接有一圈回位彈簧固定圈，所述推桿上設有頂桿，所述頂桿伸出所述前體外部，所述前體中部設有第一開口，所述頂桿穿過所述第一開口；

所述前體上設有兩個第二開口，所述第二開口內焊接有安裝螺栓，所述安裝螺栓根部設有回位彈簧限制塊，所述安裝螺栓上設有第一墊圈和安裝螺母；

所述前體和回位彈簧固定圈之間設有回位彈簧，所述回位彈簧呈大、小頭設計，所述回位彈簧內部設有防塵帽，所述防塵帽的一端連接于所述第一開口之上，所述防塵帽的另一端連接在所述推桿之上；

所述中體和后體形成停車制動腔，所述中體的連接處的外圍設有一圈第三卷邊，所述后體的連接處的外圍設有一圈包邊，所述包邊包裹在所述第三卷邊外側，所述第三卷邊和包邊之間設有第二皮膜，所述第二皮膜左側設有挺桿右盤，所述挺桿右盤上焊接有挺桿，所述挺桿右盤與所述中體之間設有復位彈簧，所述中體內表面上設有一圈凸筋，所述復位彈簧的左側卡入所述凸筋內部，所述復位彈簧的右側抵于所述挺桿右盤之上；

所述第二皮膜的右側設有釋放盤，所述釋放盤上焊接有釋放螺栓固定盤，所述釋放螺栓固定盤上設有第一通孔，穿過所述第一通孔設有釋放螺栓，所述釋放螺栓勾住所述釋放螺栓固定盤；

所述釋放盤和后體之間設有強力彈簧，所述釋放盤上設有第四卷邊，所述后體上設有一圈圓形凸起，所述強力彈簧的左側卡在所述第四卷邊內，所述強力彈簧的右側卡在所述圓形凸起內；

所述防塵帽與所述頂桿之間設有頂桿固定圈，所述頂桿在所述頂桿固定圈中自由伸縮滑動，所述中體上設有第一進氣孔，所述第一進氣孔注入壓縮空氣推動所述第一皮膜向前運動，所述中體的右側設有第三通孔，所述釋放螺栓穿過所述第三通孔，所述釋放螺栓上位于所述中體外側設有釋放螺母，所述中體與所述釋放螺母之間設有第二墊圈。

2.如權利要求1所述的汽車用簧制動氣室，其特征在于所述中體內部設有圓形凹槽，所述圓形凹槽內部設有挺桿左盤，所述挺桿左盤上焊接有挺桿。

3.如權利要求2所述的汽車用簧制動氣室，其特征在于所述中體上位于所述圓形凹槽內部設有第二通孔，所述挺桿穿過所述第二通孔，所述第二通孔內部設有兩圈方形凹槽，所述方形凹槽內嵌有圓形密封圈。

4.如權利要求1所述的汽車用簧制動氣室，其特征在于所述中體上位于所述第一進氣孔一側設有第二進氣孔，所述第二進氣孔注入壓縮空氣推動所述第二皮膜向后運動。