[發明專利]汽車攝像頭保護蓋的翻蓋裝置以及控制該保護蓋開啟和關閉的方法在審
| 申請號: | 201710497695.2 | 申請日: | 2017-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN107199962A | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發明(設計)人: | 郭賢源 | 申請(專利權)人: | 郭賢源 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04;H02P7/03;B60R16/03 |
| 代理公司: | 北京市合德專利事務所11244 | 代理人: | 王文會,劉榜美 |
| 地址: | 537300 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 攝像頭 保護 翻蓋 裝置 以及 控制 開啟 關閉 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車攝像頭保護蓋的翻蓋裝置,并具體涉及一種斷電后輸出端極性能發生轉換的電路以及基于該電路的電機反轉裝置,還涉及一種利用該攝像頭保護蓋的翻蓋裝置控制汽車攝像頭保護蓋開啟和關閉的方法。
背景技術
為方便倒車,現有的汽車通常設置有倒車影像裝置,倒車影像裝置通常包括倒車燈和攝像頭,由于汽車需要適應不同的路況,汽車行駛時濺起的泥土將弄臟攝像頭,影響倒車影像的清晰度,甚至由于雨水的侵蝕而損壞攝像頭,因此需要設置攝像頭保護蓋,在倒車需要開啟攝像頭時打開保護蓋,而在平時關閉保護蓋以保護攝像頭。
為了保護攝像頭,現有技術中,保護蓋的開啟和關閉需要設置較為復雜的保護蓋翻蓋裝置,特別是供電控制電路較為復雜,此外,為實現保護蓋翻蓋電機的反轉,現有技術也需要設置較為復雜的極性反轉電路,成本很高,可靠性不夠。
發明內容
為解決上述問題,本發明的發明目的首先在于提供一種輸出端極性轉換電路,斷電后輸出端極性能發生轉換。
所述輸出端極性轉換電路,其包括控制電源、繼電器、供電電源電路、第一輸出端和第二輸出端,所述控制電源通過繼電器的第1端口(+1端口)和第2端口(-2端口)為所述繼電器提供控制信號,所述供電電源電路的一輸出端連接繼電器的第5端口(+5端口),所述供電電源電路的另一輸出端連接繼電器的第6端口(-6端口),所述供電電源電路通過所述第5端口(+5端口)和所述第6端口(-6端口)經由所述繼電器為所述第一輸出端和第二輸出端供電,所述第一輸出端連接繼電器的第3端口(+3端口)和第8端口(-8端口),所述第二輸出端連接繼電器的第7端口(+7端口)和第4端口(-4端口);所述繼電器中,所述第5端口(+5端口)和第3端口(+3端口)之間常閉,第5端口(+5端口)與第7端口(+7端口)之間常開,第6端口(-6端口)與第4端口(-4端口)之間常閉,第6端口(-6端口)與第8端口(-8端口)之間常開,其特征在于:所述控制電源斷電后,第一輸出端和第二輸出端的極性發生轉換。
當所述控制電源通電時,所述第5端口(+5端口)與第7端口(+7端口)連通,第6端口(-6端口)與第8端口(-8端口)連通,所述第5端口(+5端口)和第3端口(+3端口)之間關斷,第6端口(-6端口)與第4端口(-4端口)之間關斷;當所述控制電源斷電時,所述第5端口(+5端口)與第3端口(+3端口)連通,第6端口(-6端口)與第4端口(-4端口)連通,所述第5端口(+5端口)與第7端口(+7端口)關斷,第6端口(-6端口)與第8端口(-8端口)關斷。
優選的,所述控制電源提供相對于地的控制電壓,所述供電電源電路提供相對于地的供電電壓,因此對于繼電器的第2端口(-2端口)和第6端口(-6端口),作為控制電源和供電電源電路的供電回路返回端口的優選實施方式,所述繼電器的第2端口(-2端口)和第6端口(-6端口)接地。
所述繼電器優選為電磁繼電器,比如干簧繼電器(KR繼電器),更優選為表面貼裝式(SMD)8腳兩開兩閉單穩態繼電器,然而,繼電器不限于前述的類型,比如常用的電磁繼電器和固態繼電器均可,對于電磁繼電器,端口間的上述連通和關斷通過觸點的動作實現;而對于固態繼電器,端口間的上述連通和關斷通過半導體開關實現。
該輸出端極性轉換電路僅設置繼電器,電路簡單可靠,同時通過斷電控制極性轉換,非常適合用作汽車倒車攝像頭保護蓋開閉的驅動電路。
優選的,所述供電電源電路的一輸出端與繼電器的第5端口(+5端口)之間連接有自恢復保險絲,可靠性高。
本發明的發明目的其次在于提供一種電機反轉裝置,其包括電機以及前述的輸出端極性轉換電路,所述電機的兩極分別連接所述輸出端極性轉換電路的第一輸出端和第二輸出端(即第一輸出端連接電機的第一輸入極,第二輸出端連接電機的第二輸入極)。通過簡單可靠的電路結構,實現電機的反轉。
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